steph77

Avec l'achat de la moto j'ai eu crash bar et béquille centrale. Je vais faire l'achat d'une skid plate et de hand guard. Je magasine déjà pour casque, manteau avec protection dorsale, pantalon avec protection hanches, bottes et gants. (sauf que à date j'ai pas pu trouver grand chose, on m'a suggéré d'attendre le salon de la moto) À voir pour trouver un verrou.

Merci, c'est le genre de trucs que je voulais savoir. Après l'équipement de protections, savoir ce qui était utile pour rouler tous les jours, aller au boulot. Pour la grosse liste, c'est très intéressant, mais je ne suis pas rendu là lol. Ce sera pour plus tard. J'ai déjà un bon coffre d'outils avec plusieurs double aussi. Je fais de moins en moins d’entretiens sur mes autos, car ça me tente moins d'être couché par terre à wrencher, mais je fais encore sur mon tracteur, tondeuse, souffleuse et je pense bien faire aussi sur la moto. Je pourrai voir au fur et à mesure s'il me manque des outils, en comparant avec le kit de la moto.

Bon j'ai cherché, mais j'ai pas trouvé. Pardonnez moi si j'ai mal cherché, mais bon... Lundi soir j'ai été finalisé l'achat de ma moto et je voulais aussi regarder pour manteau/pantalon/bottes/gants/casque. Donc je commence à zieuter et là la vendeuse me demande si c'est ma première moto, et si j'avais les accessoires de bases comme toile, chargeur intelligent et cadenas/barrure pour la moto. Bon la moto sera dans le garage, j'ai déjà un chargeur intelligent mais j'avais pas pensé à "barrer" la moto. Je pensais qu'on enlevait la clé, le guidon barré et que c'était ketchup. Ça m'a fait pensé que j'ai certainement besoin de trucs auxquels je ne pense/connais pas. Donc question de newbie: De que cé que j'ai de besoin réellement, qui est essentiel à part l'équipement de protection ? Et dealer et/ou internet pour la meilleur place où acheter ? Merci d'avance !

Avant de vous connaître mon plan était d’avoir mon permis cet été. Rouler sur la route autant que je peux et faire un peu de route de gravier. Ensuite l’an prochain faire un cours de hors-route et pousser un peu plus la difficulté du hors-route par la suite. Je pense pas modifier mon approche de beaucoup. Il y a la ride des débutants qui sera assurément ajoutée à ça soit cette année ou l’an prochain.

Dac ! J’ai compris! Je vais usé les pneus d’origine et lorsque qu’ils seront slick j’irai m’exercer en hors route. Comme ça m’a être top lorsque j’aurai des pneus adaptés

J'ai trouvé ma première monture. Versys-X 2017 démo avec 101km au compteur. 2000$ de rabais vs une neuve (mais on s'entend qu'elle est neuve quand même). Avec un an supplémentaire de garantie du fabricant et un choix d'accessoires Kawasaki d'une valeur d'environ 500$-600$. Elle me reviens à 400$ de plus que celle usagé que j'avais vu, et une taxe de plus à payer, mais elle est pratiquement neuve et garantie. Content de ma trouvaille. Me reste à faire le choix des accessoires, mais je crois bien prendre la béquille centrale et les protège-moteur.

Je m’en vais voir des Versys la semaine prochaine. J’ai une démo ou une usagée en vue. À suivre!

Est-ce que c'est vivable sur la route ? J'aimerais aussi m'en servir pour aller à la job, et comme je ne travail pas nécessairement au même endroit chaque jour, je peux faire 15 comme 50 km pour aller et j'ai un peu de stock (rien de trop heavy) à trainer.

Merci les boys pour vos opinions/commentaires, j'ai de la matière à réfléchir. Tout est toujours question de compromis. Je pense que peut importe le choix, de la numéro 1, elle sera changé dans quelques années. Il s'agit de faire le bon choix pour apprendre et avoir du fun. C'est difficile de figurer ce qui va nous plaire quand on s'est jamais mis les fesses sur une moto.

Je pensais à la Versys car il y en a une à vendre usagée prêt de chez moi, et pour pas beaucoup plus cher qu'une Strom avec beaucoup plus d'âge. Remarquez que je regarde les motos depuis pas très longtemps alors il y aura peut-être de meilleurs aubaines dans les prochains mois... ou pas.

Cool pour la ride des débutants. Je viens de voir l’événement. Ça va me prendre une moto par contre et un accompagnateur jusqu’à Lachute.

J’aimerais bien une BMW F800GS ou encore une une Triumph Tiger 800, mais c’est hors de mon budget pour le moment. Plus je fouille et lis des reviews plus je pense à la nouvelle Versys-X ou encore à une VStrom 650 usagée. Faire quelques années et plus tard changer pour plus gros.

Bonjour, Je me présente, Stéphane. Je suis nouveau dans le monde de la moto, j'ai mon 6R depuis peu, et j'ai le goût de partir en voyage à moto. Vos récits de voyages me font vraiment tripper et ça donne vraiment le goût de vous imiter. lol En famille on fait déjà de beaux voyages, mais en minivan (avec 4 enfants, ça serait compliqué sinon). On a fait beaucoup des Maritimes (NB, IPE, NE, Îles de la Madeleine), le Bas St-Laurent, la Gaspésie, la Côte-Nord, le Saguenay,... en tout cas on a pas encore fait le tour du Québec, mais on en a vu un bon bout, et j'aime beaucoup faire de la route. Les petits monstres n'étant plus petits, le plus vieux ne vient plus avec nous depuis les 2 derniers étés (16 ans, emploi d'été), et cet été on va probablement en perdre un deuxième, j'entrevois le jour où nous allons partir seulement ma blonde et moi seulement. J'ai le goût de partir en moto et d'explorer des endroits où l'accès est plus difficile en voiture. Mon plus jeune ayant 11 ans, je pense que dans 5 ans nous serons prêt du but (peut-être un peu chien pour les flots dit de même... lol). Je vais donc faire mon cours au printemps et passé mon permis, j'ai pas d'amis possédant de moto, alors j'ai aucune idée si je vais rouler beaucoup cet été. Je compte utilisé la moto pour aller au travail, et aller rouler dans les trails la fin de semaine. J'ai l'intention de faire un cour de hors route l'an prochain lorsque j'aurai mon vrai permis. Après prendre de l'expérience et peut-être faire des petits trips d'une fin de semaine de temps en temps. Voilà ça fait pas pire le tour.