Isaeve

Ma liste de possibles pour ma Tiger 800 diminue... avec mes critères: tank lock, pas trop gros car je suis petite et ma selle est rabaissée en plus et avec carte Note importante, je fais entre 10 et 20% de hors route. Moi je dirais plus proche du 10 mais cela devrait augmenter un peu cette année. em3700/> GIVI XS 307 (2013) 15 L 13,75"x10,5"x7" 188,98$ SW Motech Daypack 5 - 9L 11"x8"x6" 212,97$ SW Motech City 11 - 15 L 14,2"x11"x7,9" 303,97$

Je vous lis, je fouille, je fouine, je lis et relis et puis je regarde des vidéos. Voici un qui présente bien deux sacs de réservoir GIVI dans les plus petits formats (ce qui m'intéresse car je veux petit)

Euh... merci, c'est ma création à partir d'images et d'idées dans ma tête mais là... on s'écarte du sujet soit les APP utilisent pour nous, motocyclistes. Moi, j'utilise beaucoup «MyRadar» sur Iphone pour voir où tombe la pluie et je zieute aussi «GreatesRoad» (iPhone) afin de prendre connaissance de certaines routes à faire lorsque je suis dans certains coins. J'ai «Basecamp» mais je ne l'ai pas exploité encore donc à suivre.

Il me semble qu'une «femme» sera toujours mieux qu'une APP non ? (ok, je m'écarte du sujet mais c'était trop tentant. )

Bonjour à vous, il existe autant de sacoches de réservoir que de personnes car certains veulent plus petit, plus gros, plus étanche, qui suivent la forme du réservoir, avec poches extérieurs, avec courant, pas de courant, avec possibilités de mettre des cartes ou encore un GPS, etc. Cependant, mon questionnement est au niveau de la façon de la fixer à la moto. Il existe plusieurs systèmes: magnétique; avec courroies; Tanklock (Givi, SW-Motech); avec harnais (http://www.triumphra...iger-800-a.html). Vos commentaires seraient appréciés sur les types de systèmes. Merci! N.B.: En passant, il y a ceux qui ne jurent que par le GPS et bien moi... je ne peux me passer des cartes donc je vais remplacer mon Icon Primer Tank bag par un avec possibilité de voir la carte en tout temps.

Les diversités dans ce que vous portez: - l'eau dans un sac d'hydratation (Klim Fuel Pac, Camelbak, Ogio Dakar, etc); - l'eau dans un sac d'hydratation mais avec un sac qui peut contenir des bricoles utiles (Klim Nac Pack, Camelbak, etc); - l'eau dans un sac d'hydravion mais dans une veste (Tekvest); Je remarque que 3 litres semble le volume d'eau le plus suggéré. Comme je ne bois déjà pas beaucoup, je crois que d'avoir l'eau directement accessible dans les journées très chaudes serait un gros plus, même si, comme toi, j'aime pas nécessairement m'encombrer alors que j'ai du rangement sur ma moto. Si je pense «voyage» avec des explorations à pieds... je crois bien que je serais mieux d'avoir un peu de place pour des grignotines, cartes, porte-monnaie, etc. Merci pour toutes vos précieuses suggestions!

Quand on a un sac sur le réservoir, des valises de côtés, un sac pour les choses de camping (sur le banc arrière) est-ce que ce n'est pas superflu d'avoir encore du rangement dans le système d'hydratation ? Moi, non plus je ne bois pas beaucoup, et suis plutôt le genre à ne boire qu'aux arrêts, mais je crois que cela pourrait être insuffisant, surtout dans un climat chaud et sec. Les boissons genres Gatorade, ont été toujours présentes, dans nos valises, l'été dernier, lors de notre voyage au Tennessee. J'avais même du mélange en poudre que je mélangeais à de l'eau. Cela est moins dispendieux et je n'avais pas à courir au dépanneur régulièrement. Donc, je crois que je devrais me tourner vers un système d'hydratation... Je ne veux pas quelque chose de «felluètte» . Je suis du genre à m'attacher à mes choses, à ne pas vouloir payer pour jeter ensuite rapidement. J'ai un tank bag Icon qui c'est défait de l'intérieur dans la troisième année... Je pensais que c'était plus solide disons. Vêtements clairs... zut... je ne crois pas que je vais échanger mes vêtements Dainese noirs pour du gris cette année. Je sais que cela serait l'idéal mais bon... je garde cela pour un prochain voyage. Euh... il est beau le Klim...

L'hiver nous faisons quoi ? Nous regardons les équipements et accessoires pour la prochaine saison de moto... La saison prochaine, c'est le quatre semaines dans l'ouest américain soit Colorado et Utah pour moi, mon copain et notre très bon ami (j'espère bien qu'il pourra venir...). Comme cela sera surtout en juillet, et bien il va certainement faire très chaud donc il est toujours important de bien s'hydrater. Mes questions... Que faites-vous pour vous hydrater convenablement ? Si vous utilisez un système dans le dos, qu'avez-vous ? Est-il préférable d'avoir un système avec des poches supplémentaires ? Voilà, j'aimerais avoir votre expérience sur cela. Merci!

Un peu, beaucoup de temps après mais voici à quoi ressemblait ma moto... une fois chargée pour le voyage de 3 semaine. La seule chose que je changerais c'est mon «tank bag». En effet, le prochain aura un emplacement pour y mettre une carte que je peux consulter rapidement. J'adore mes sacs jaunes Ortlieb et mon gros sac noir de 40L Wolfman. Ce dernier était parfait pour accueillir mon poêle 2 ronds de Coleman, qui nous a merveilleusement servit pour toutes nos journées en camping soit plus de 15 jours. Le camping et la moto... c'est fait pour aller ensemble.

Je suis instructeur de plongée et depuis que j'ai découvert la moto disons que j'ai changé de passetemps. J'ai donc des bouteilles, régulateur, BC et habits à vendre. Je peux envoyer photos selon ce que tu te cherches et penser à des prix.

Je vous tiens au courant pour ma Triumph Tiger 800 et ses Anakee III et mon voyage en Louisiane.

MP à Crunch ? Cela lui fera plaisir de t'en parler j'en suis certaine.

Nous, c'est ce que nous faisons.

Puis-je vous dire que je suis bien contente que vous m'ayez partagé vos expériences. em3600 Me voilà maintenant à l'heure du choix, de celui que j'ai fait. Ne pas avoir été dans le sud Américain (la Louisiane) en plein été (trois semaines en juillet) mon choix aurait été un Heidenau K76 à l'arrière et un Continental TKC 80 à l'avant. On fera effectivement plus de bitume, on sera aussi chargé car on fait du camping-moto. À cause de tout cela, j'ai opté pour un pneu qui va donner un bon service sur l'asphalte et dans les courbes. (la Dragon tail et tout et tout est l'endroit pour les courbes il parait... ) Il sera aussi résistant à l'usure, car il va faire chaud pas mal j'en suis certaine, et puis il sera excellent sous la pluie donc on pourra rouler peu importe la température et cela en toute sécurité. J'ai donc opté pour du Michelin soit le Anakee 3. Je vous partagerai mon expérience du pneu après mes plus de 10 000 km chez nos voisins du sud. N.B.: Mon copain, Crunch, a aussi opté pour chausser sa Triumph Explorer 1200 avec du Anakee 3. Notre ami, qui est aussi du voyage, quant à lui, a chaussé sa Triumph Tiger 800 avec des Shinko 705.

Bon, toi là avec ton XC tu viens me faire encore ajouter d'autres pneus dans ma liste. (sans blague, merci de me partager ton expérience) Donc, avec le voyage que je prévois et quelques amusements dans les sentiers de gravier et/ou terre sur le parcours, tu crois que c'est L'ENSEMBLE à avoir pour moi ? Est-ce que beau temps, mauvais temps sur l'asphalte je vais avoir du fun (Blue Ridge, Sky line, Diamond Back, Tail of the Dragon, Smoky Mountain, etc.)? Est-ce que je pourrai toujours prendre les courbes à +10, +20 km/h ?

Le Sahara 3 n'est pas pour les gros trails... http://www.metzeler....e/Enduro-3.html Et si je poursuis avec d'autres... les Mitas E-07 Dakar (50/50) et les Bridgestone BattleWing ne se font pas non plus dans ma grandeur avant qui est le 100/90 19 donc je reviens avec ce que j'ai pensé... 1- Dunlop Trailmax TR91 (80%/20%) 2- Continental Trail Attack 2 (80%/20%) 3- Michelin Anakee III (90%/10%) C'est dont compliqué choisir parce que c'est pas parfait sur papier on dirait.

Effectivement, c'est pas négligeable étant donné que je pars le 5 juillet. Le Anakee 3 était disponible mais j'ai pas demandé pour les deux autres... à suivre.

Bon bien n'étant pas dutout fixée pour le choix de mes nouveaux pneus, j'ai décidé de venir prendre des infos via la gang d'ici. Tout d'abord ma moto c'est une Triumph Tiger 800, 2013, abaissée. Les pneus: Avant 100/90 19 et arrière 150/70 17. J'ai présentement les pneus d'origine soit les Pirelli Scorpion Trail. J'ai rien à dire sur ceux-ci sur la route, je les aime mais comme je veux pouvoir avoir plus de stabilité sur le gravier, la terre battue, donc le hors route pas trop «heavy», et bien je regarde pour autre chose que les Scorpion Trail. Ce que j'aime faire en moto et bien c'est de belles routes de campagnes en asphaltes (j'arrive du sport touring, j'ai fais 42 000 km avec un GSX650F, ma première moto) en roulant à bonne vitesse dans le courbes mais, ce que je veux faire maintenant c'est découvrir plein de nouveaux endroits dont certains ne sont accessibles que par les routes de gravier, de terre. Dans deux semaines, on pars pour la Blue Rige, Sky line, Dragon Tail, Nashville, Memphis et la Louisiane. On compte faire environ 10 000 - 12 000 km. On circulera sur le bitume et puis on ne passera pas à côté des beaux endroits hors route sur le chemin. On sera dans les montagnes après tout. Ah oui, c'est du moto-camping que l'on fait, pour une durée de 3 semaines, donc ma moto aura ses valises de côtés TRAX avec un sac 24 L sur chacune en plus d'un sac étanche 40 L sur le siège arrière. On circulera aussi beau temps, mauvais temps... on aime cela être dehors, on est bien habillé. Bon, la table est mise pour vous dire les pneus que j'ai retenus. J'aimerais vos suggestions selon ma moto, mon expérience de la moto et du hors route et puis l'utilité des prochains pneus de ma «Tigresse». Pneus que j'ai retenu avec un peu plus de «hors route» que mes Scorpion Trail. 1- Dunlop Trailmax TR91 (80%/20%) 2- Continental Trail Attack 2 (80%/20%) 3- Michelin Anakee III (90%/10%) Merci beaucoup beaucoup de prendre le temps de me répondre pour aider à faire un choix éclairé.

Nous partons, comme vous le savez, aux USA pour trois semaines. Je me demande les moyens de ne pas payer des fortunes avec les communications. Je considère quand même qu'on doit avoir accès aux téléphones, textos. Pour internet, je crois qu'au camping ou encore à l'hôtel c'est accessible facilement. L'application Viber... semble pas pire quand on a accès à internet mais bon, j'aimerais bien savoir ce que vous faites, ce que vous suggérez.

Ah non... pas d'autres achats en vue...

Merci, c'est l'endroit où on les a prise finalement.

Ouin, TomTom semble pas pire aussi. Il va peut-être falloir que je pense à fixer mon IPhone sur ma moto à un moment donner.

Quelqu'un connait MotionX-GPS ? Il n'en coute que 0,99$ et je me demandais si c'était pas pire. Je vous laisse le lien afin d'avoir des commentaires. Merci! http://gps.motionx.com/ [media]http://youtu.be/GJPSCEeC1wo[/media]

Sacs jaunes pourtant... Hihihi ok tu pensais à la nuit je suppose. Moi, j'ai opté pour des sacs jaunes aussi mais pour plus d'harmonie dans les couleurs, j'ai pris les sangles noires pour aller avec ma moto noire, mes valises TRAX noires et mon sac de 40L Wolfman noir. :)/>

Ok, donc tu as pris celles qui sont 5/8" de large. Merci, c'est moins chère que les autres Rok Strap plus grosses. Merci!