Juste pour avoir la conscience tranquile, je me doutes que t'en es conscient mais je le mentionne quand même...
La 350 est tout sauf double usage... street legal veut dire pure enduro avec des flashers...
Même si ma 250 XCF-W était street legal j'en suis venu à la conclusion que je ne la plaquerais pas route pour les raisons suivantes... (même raisonnement pour la TE-250 et 310)
- ces motos n'ont pas de top speed et ne permettent pas de soutenir une vitesse de route
Donc vous répondez tous en coeur que ce serait juste pour vous déplacer sur de courtes distances entre les trails...
- pour demeurer street legal et faire du enduro digne d'une telle moto va falloir trainer un mirroir légal route, chausser des pneus DOT...
Personnellement j'en suis venu à la conclusion (parce que je m'était beaucoup questionné sur le choix de la XCF-W versus la TE) que ces compromis ne servent pas bien de telles moto.
- Rouler enduro avec des pneus DOT coûtent très cher en comparaison aux pneus enduro non DOT et comme je tiens à avoir des pneus aux carrés bien carrés ça me ferait mal au coeur en maudit de ne jamais avoir le max de mes pneus parce que j'ai roulé juste un peu sur l'asphalte parce que tant qu'à l'avoir...
Donc je crois que rapidement tu te ramasses avec une street legal chaussée en pneus cross non DOT et un mirroir enduro pi dans la trail ben tes pneus sont jamais à ton goût soit parce que c'est des DOT ou qu'ils sont usés un peu à cause de l'asphalte...
En double usage on avait pas vraiment ce dilemne tant qu'on parle de thumper, le spneus DOT sont plus résistants à l'usure et de toute façon on fait toujours plus de route, quoi qu'on en dise... mais là, après 2 saison avec une vrai enduro, je ne ferais pas ce sacrilège à une pure sang comme la 350.
Vérifiez avec ceux qui ont des TE 250 et 310, pas les 450 et plus car elles offrent la performance pour rouler vraiment sur la route, mais les petits blocs je crois sont trop sur la coche et ne sont carrément pas faire pour suivre les thumpers sur la route.
Voilà, mon humble avis de gars qui au fond trouve ça pas mal cool de partir avec un petit trailer et revenir bien au chaud avec tout ce qu'il faut pour passer une belle journée dans les trails...
Ton avis a du sens, j'abonde tout comme toi
A+