SmAshBoY

Atelier GPS et un atelier pneu avec Eskape ca va etre interressant j'ai pas pu rien voir de ca l'an dernier

mon trouble moi c'est que j'ai pas de visiere teinté sur mon Shoei Hornet DS juste une visiere claire alors avec un soleil dans la face si ca teinte pas au moin grade 3 je voit plus rien ebloui  lol

Ha pour ça ouiiiiiiiiii 

lol est bonne la chambre a air dans le rim moi va me monbter un kit pour ca c'est sur j'ai deja la prise 12 volt installer en previsionm d'une pompe portative

hey meric de l'info va trainer une tripe 21 en apsre si jamais arrive qqch

Au final Philippe ont penssait avoir un empechement le samedi ou dimanche mais finalement tout est beau pour moi et KLXGirls alors si t'a besoin de nous le samedi chu bien ouvert ont s'en rejase au Tim au pire d'ici ce temps la

c'est vrai qu'il ont pas tjrs facile a rejoindremais chaque fois que j'ai reeussi j'ai eu l'heure juste par contre directe a la source

Si je passe dans ce coin là

belle item pour un set up pick up

k

pcq pour les freespirit j'ai ete voir ce soir a beloeil chez un opto et wow pas de correction 490$ la paire mongole. j'ai ete ensuite chez sport expert voir les oakley et des louis garneau et c'est pas impressionnant les LG ne teinte pas ben plus et les Oakley tinete de 1 a 2 ou 2.2 de grade maximum c'est pas assez. A la classique cette fds claude avait des lunette a baterie chargé usb avec un bouton cétais mongole c'est instantanné et c'est 250 USD. Ce que l'opto m'a expliqué c'est que les grade ca va de 1 a 4 1 etant le plus clair presque transparent et qu'.une vraie lunette transiotion va de 1 a 4 en dedans de 3-4 min. Les autre que j'ai essayer a date ca fait pas ca mais je demande pas mieux que d'essayer chu ben ouvert lol

ben en gros le set que je vient de monter est D908 avant et D606 arriere et je suis surpris comment le 908 n'est pas bruyant pour le style de pneu sauf que c'est pas les pneu que j'Avais commander a la base c'étais supposé etre D606 avant et arriere pour faire la classique et vendredi ma commande du pneu avant qui venait de parts canada n'est pas renter donc j'ai pris ce qu'il avais en stock et par chance le seul qu'il avais dans le DOT etias juste ce D908RR avant. J'ai dis oui mais je suis curieux car il m'a fait un bizarre de feeling dans une courbe sur l'asphalte et me demandait si le D606 etais mieux sur le bitume pcq pour le rste a date chu vraiment pas decu

ca doit etre moin cher sans prescription j'imagine donc je doit faire affaire avec une optometriste si j'ai bien compris

une bonne fois pt a date ce que je prefere c'est de faire du sentier

vous les avez acheter ou les Wiley et les Freespirit ?

Yen as tu parlis vous qui ont rouler les 2 modele a l'avant de leur machine et si oui vos impression en Hr et sur route un vs l'autre

Me demande comment ça irais avec mon WR250R sur cette piste

La veste titan de fox racing

Ye pas cher et je suis jaloux de tes collant sur tes side plate lol mon 2015 en a pas ????

Bon à savoir je trouve ça vraiment cool qu'on aille plus à payer les droit de passage sur les zec cette saison

Il va faire beau faut reste positif

Le vidéo c'est un vidéo de la plus ou l'extrême ?

J'ai régler la question je fait installer jeudi Dunlop D606 neuf à l'avant et à l'arrière aussi en commande chez eskape

Super nouvelle

ca commence a me faire douter de la capacite de TW301 TW302 bridgestone pour faire la classique plus avec cette meteo ......

lol hate de voir ca est bonne haha