Gregou

http://www.slate.fr/monde/80329/des-milliers-d’americains-en-prison-vie-pour-des-delits-sans-violence http://www.washingtonpost.com/sf/national/2015/07/15/from-a-first-arrest-to-a-life-sentence/ Désolé de polluer le post.

Trop nul ça. Pas de caméra de sécurité à la station d'essence?

50$?

Ça a peut-être changé cette année, mais l'année dernière il était spécifié que seules les motos anciennes ou style vintage étaient invitées si je me souviens bien... Donc une SuperTénéré 2015 ou un KTM 690..., ça marche pas... https://www.gentlemansride.com/about/style-guide

Merci beaucoup Yanstrom. Je n'ai aucun problème à ce qu'un entrepreneur fasse du profit, c'est tout à fait normal. Mais dans le cas qui me concerne (achat d'une voiture neuve), le concessionnaire dit me faire un cadeau sur les pneus d'hiver et roues… Moi, un cadeau qui me coûte $800 + taxes, j'appelle pas ça un cadeau… Donc je voulais avoir l'heure juste pour négocier. Merci encore.

On verra…

Je cherche à connaître le prix au cost pour 4 pneus d'hiver NOKIAN HAKKAPELIITTA 7 - (15 pouces et 16 pouces), montés sur des roues acier ordinaires. (Pour Jetta 2014) En MP si vous préférez. D'avance merci.

Bienvenue

Il est placé où le "snorkel" de la boite à air?

Bonne fête Bobtapp!

Le camionneur s'est tassé sur la droite laissant croire au motocycliste qu'il lui faisait de la place pour le laisser passer. Alors que le motocycliste est engagé, le camionneur se rabat vers la gauche… et boom…

Aujourd'hui je suis allé me promener dans le coin du Lac Memphrémagog, et j'ai eu beaucoup de plaisir à rouler sur la 247 entre Magog et Beebe. Arrêt à Georgeville (charming), puis Fitch Bay. Ensuite jusqu'à Beebe, puis à droite à la station d'essence Petro T et tout droit jusqu'aux chemins de garnotte "Chemin Arnold" puis "Chemin Cedarville". Après je sais plus trop, je me suis un peu perdu… mais c'était bien… Un bout sur le "Chemin Marlington" je crois... La 247 est en bon état avec des sections ou l'asphalte est vraisemblablement très récent, et la limite de vitesse y est de 90km/h ce qui permet quand même un bon rythme, belles courbes, et beaucoup de montées et descentes. Beaux paysages aussi. Et on peut souvent sortir de l'asphalte pour faire bouts de garnotte comme le chemin Merill entre Georgeville et Applegrove par exemple. Beau petit coin que je ne connaissais pas.

Bienvenue!

"Les deux fléaux qui menacent l'humanité sont le désordre et l'ordre. La corruption me dégoûte, la vertu me donne le frisson" Michel Audiard, Mort d'un pourri (film)

Je vais y faire un tour ce mardi matin vers 10h30.

D'accord mais concrètement, on interdit les chandails manches courtes et les short en moto? Pas sûr qu'un pantalon en flanelle va faire une grosse différence si on tombe… et les pantacourts ça compte comme un short ou un pantalon? Les policiers vont nous arrêter pour contrôler nos habits? Porter un chandail à manche courte serait une infraction au code de la sécurité routière? Sérieux? En même temps, si on est dans cette logique, il faudrait appliquer ces nouvelles lois pour les conducteurs de scooter et autres mobylettes puisqu'ils ne sont pas moins à risque car d'après les statistiques, 75% des accidents de motos se passent à des vitesses égales ou inférieures à 50km/h, donc atteignables par les scooters et mobylettes; et plus de 70% des accidents ont lieu en milieu urbain… Donc fréquentés par les scooter et mobylettes... Bref ça peut mener loin tout ça… Faut toujours se méfier des conséquences à long termes de nouvelles lois… Après ce sera quoi? Les vélos? Les patins à roues alignées? La course à pied? La seule initiative qui me paraît réaliste (outre la sensibilisation et l'éducation) est l'obligation d'avoir des habits appropriés à l'usage d'une moto lorsque l'on suit un cours de conduite moto, et surtout lors de l'examen final sous peine de devoir prendre un autre rendez-vous ultérieurement pour passer le-dit examen, ce qui peut être très, très long, donc dissuasif… Me semble qu'il y a encore beaucoup de place pour l'éducation et la sensibilisation avant de nouvelles lois… Mais je suis peut-être dans les patates…

Ce que je trouve drôle avec ce genre de post, c'est l'élan vertueux de certains, à croire qu'ils ont toujours respecté les limites de vitesses, qu'ils n'ont jamais roulé "avec pas de casque" au sud de la frontière, ou en t-shirt un jour ou l'autre… ne serait-ce que pour aller chercher une glace molle au coin de la rue… Ou même loué un scooter à Cuba et roulé en gougonne, short et T-shirt… Il est toujours plus aisé de voir les défauts chez les autres que chez soi... Ceux qui me connaissent savent que je porte en tout temps un équipement de protection assez conséquent (veste de moto paddée et/ou plastron complet, leatt-brace, bottes, genouillères…) même pour aller au dépanneur du coin ou au Tim les mercredis. Par contre je serai contre une loi qui m'obligerait à le faire. Je crois plus à la sensibilisation, l'éducation et la formation. Pour ce qui est de la SAAQ, moduler les compensations relatives au niveau de protection (au moment de l'accident) de l'individu qui fait une réclamation d'indemnité, me paraît bien en théorie, mais compliqué et coûteux à mettre en oeuvre concrètement, et c'est ouvrir la voie vers une course pour indemniser de moins en moins… à mon humble avis.

Moi je dis vive la moto tout nu!!! L'Humain n'est pas parfait, la société n'est pas parfaite, et les lois non plus, et TOUS ne le seront jamais. Vivre et laisser vivre… un peu…

J'ai aperçu un nouveau magasin de moto (André Joyal je crois) à St-Basile-Le-Grand au bord de la 116 ce matin, avec des belles Triumph en vitrine, je n'ai pas eu le temps de m'arrêter malheureusement…

Belle Goldwing...

Riser 2" Powermadd http://www.kijiji.ca/v-pieces-accessoires-moto/saguenay/riser-rehausseur-de-guidon/1083118928

Pour rouler "original" http://www.kijiji.ca/v-pieces-accessoires-moto/laurentides/bottes-motocross-vtt/1083644337