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GSBeton

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Publications posted by GSBeton

  1. c est comme un cayenne, fut inégale ....

     

    Pour avoir vu une Cayenne dans une trial à 130 au Costa-Rica il y a deux ans, je peux parler de performance.

    Mais peut-être pas de rock crawling Luke Moab!

  2. D'après ce que je comprend du tableau, la prime à l'achat s'applique à n'importe quel type de moto et c'est seulement la cylindré qui détermine le coût?

     

    Donc si tu achète une moto neuve ou usagée entre 126 à 400 cm3, peu importe si c'est une vielle trial de 200cc de 30 ans et toute croche ou une super motard de 400cc flambette, ça coûte 125$

     

    Sti qu'y sont pas fort en logique!!! Y font juste changer les chiffres de colones. Ils ont probablement déterminé cette surprime à l'achat après avoir fait quelques statistiques sur les ventes de motos, et ont déterminés avec ces surprimes qu'ils arrivent à peu près égale... ou même mieux, au dessus que de garder les primes d'assurance actuelles. Y nous prennent pour des caves!

     

    Ouais, je pense que je vais compléter une certaine transaction avant 2012 zrockn_roll

     

    Je croyais être le seul à dire ça il est 2 mois...

    Et oui, ça va faire mal à Martin !

  3. Meilleur montage : dramatique | voir finalistes

    Valérie Héroux

    19-2 «Épisode 1»

    Films Zingaro 2

     

    Nous avons été gâté hier soir... L'Équipe de 19-2 croule sous les prix em4600 Je suis vraiment fière d'avoir contribué à cette série, j'ai bien hâte de faire le montage de l'an 2. Je souhaite bonne chance aux autres finalistes de 19-2, d'autres prix Gémeaux serons remis dimanche.

     

    em0300

     

    C'est normal de crouler sous les prix quand c'est excellent!!!

    BRAVO!

  4. Marci ben!

    Le 2 mm correspond à la gauge sur le pneu.

    Comme à l'habitude, poser la question c'est y répoondre!

    Y faut les changer! à 3 à 5 mm ben rond, il ne faut pas s'attendre à des miracles big_smile

  5. oui messieux ,vaut mieux avoir des passion sinon ses la deprime ...

     

    Surtout pour le 2 roues!

    Quand j'ai annoncé à mon père que j'achètais un deuxième bike, il m'a dit pourquoi tu ne t'achète pas un vrai char!

    Chacun ses priorités!

  6. il est juste de valeur qu'une ulysse n'est pas eu le temps d'evoluer ...

    T'as raison, quand la Buell est sortie, je l'avais essayé, ça promettait, mais ce n'était pas dans les priorité de la marque.

    La XR avec une suspension à grand débattement, c'est très tentant aussi...

    Mais, il y a des limites aux finances!

  7. Félicitation Luc méchante belle machine aux bike week a Daytona nous avons roulé a coté de 8 personnes qui roulait en groupe sur ce modèle méchant beau bike

     

    Merci René,

    C'est vraiment drôle que tu ai mentionné la Scrambler, ma blonde trip sur ce bike depuis l'achat du mien!

    Tu nous as bien cerné.

  8. Le XR1200 em3600zgreedingzgreeding

     

    You got it! C'est bien un orange HD XR1200X

    Merci Yan!

     

    Ok...... On parle des grosses orange de Floride!!! big_smilebig_smileem3600

     

    Et bien oui, la belle juteuse Américaine, sans rancune pour les p'tites Autrichiennes !

     

    Moi je n'y comprends pas grand -chose mais j'ai hâte de voir ?

     

    Pat, c'est en voyant dans ton post le nom de "Boutin" que l'idée n'est venue d'aller sur leur site et j'ai remarqué la bête qui m'attendant.

     

    Triumph scrambler ça ce peut tu ?

    C'est ce que ma blonde veut ! em3600

     

    --------

    Quand mon X Challenge est parti, je me suis longuement interrogé sur sa remplaçante. Il y avait trois choix : 1- rien, pas une option vraiment intéressante, 2- un enduro double usage WR-250 ou TE-310 et 3- un street biker pour aller travailler? zwhat

     

    C’est clair que je ne vous ai pas consulté car je connaissais votre position et je me serais moi-même convaincu. Mais… Le p’tit double à Montréal, c’est une remorque donc un stationnement que je n’ai pas. (maison de ville) De plus, ma blonde n’aimait pas que je parte seul dans des p’tites trails serrées. Et finalement, pour aller travailler ce n’est pas le Pérou! em4600

     

    De plus, kids, j’avais deux rêves ! Une moto d’aventure et un café racer! La moto d’aventure, ma regrettée R100GS a été achetée en 1995 et remplacer par ma GSA 13 ans plus tard. Ben non! BM ce n’était pas pour le « prestige »! À l’époque, il n’y avait rien d’autre sur le marché canadien, pas d’Africa Twin que j’ai écœuré Donald Boutin pour qu’il m’en importe une, que de Ténéré. Seulement des XL...

     

    Donc, le HD XR1200X qui deviendra un XR1200CR sous peu! zgreeding

     

    Comme je le mentionnais, je garde ma GSA pour les voyages et la trail avec Yellowsub em4400 !

     

    « FREERIDER » C’est pas la marque qui est importante, mais le fun que l’on a à rouler! clin d’œil à l’autre post! big_smile

    P.-S. Si je ne vous salue pas, c’est que je suis en GSA em3600the_devil

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