v-force

Comme j'ai les même dimension que toi sur ma KTM990SMT, j'ai opté pour des TKC80 dans mon cas. Je sais pertinemment qu'ils ne tofferont pas longtemps mais bon, pour une première expérience en hors-route avec ma "grosse" à pneus large, ça fait l'affaire. J'avais lu que les MT-60 fondent à vu d'oeil sur les motos de plus de 100hp et le thread patern n'est pas très profond. Donc j'y suis allé avec les TKC80. Les choix sont limités sur des roues de 17po. Des fois le pneu arrière est dispo mais pas le pneu avant dans le 17po. Il faut faire un "mix" de deux modèles mais quand j'ai vu que les TKC80 se faisait dans mes dimensions, je me suis dis GO! on essaie Les prochains seront moins "agressifs" probablement

Ça va être difficile de remonter au classement après sa chute sous la pluie à Assen, en plus de son moteur sauté à Mugello

VENDU!!!

Super RR Lonewolf, agrémenté de photos et d'anecdotes. On aime ça!

Nice! Il a l'air bien ce casque là.

Toujours disponible.

Des mains de pianiste Lonewolf??

..... " aaaahhhhhh! fuck the fuel is off"!!!!!

Désolé, VENDU! Quelqu'un est passé les prendre ce soir

Bien justement Rhino, ce genre de support a l'air d'un trailer de pauvre. Entouka, moi je préfèrerais que ma moto soit bien attachée sécuritairement dans une bonne remorque que de la trainer sur une roue derrière un véhicule.

L'autre chose qui me fatiguerais c'est qu'en étant attaché derrière le campeur, tu ne vois pas ta moto. Donc si elle se détache partiellement, est tout croche sur le point de tomber, et bien tu ne le sauras qu'une fois arrêté ou qu'une fois que tu vois ta moto faire des culbutes dans ton miroir.

Sans parler de l'usure à plat du pneu arrière.

Tu "perle" bien à la télé Thierry. Co-animateur avec Éric ça serait pas pire loll

Je mesure 5'11" et pèse 200lbs J'ai mesuré de la fourche (entre-jambe) jusqu'au bas du pantalon et c'est 31po. Dans mon cas c'est plus au niveau des hanches et des cuisses que c'est un peu trop grand.

Photos prisent y a quelques minutes ......

Pantalon Klim Dakar Couleurs: noir/gris foncé Grandeur: 38 Portés quelques fois mais un peu trop grand pour moi. Pas neuf mais presque J'ai regardé et Revzilla, Motorcycle-superstore et Ebay les vendent $209.99 USD Donc je pense que $150.00 CAD est raisonnable... Photo à titre indicatif pour l'instant. Je les met au lavage pour qu'ils soient super clean pour vous D'autres photos plus tard. Details from Klim on the Dakar pants: CONTROLLED VENTILATION CHASSIS DESIGNED TO BE WORN OVER THE BOOT 2 ADJUSTABLE 20” THIGH MESH- LINED VENTS WITH DUAL ZIPPER HEADS 1682 DENIER NYLON BALLISTIC PANELS IN HIGH-WEAR AREAS REMOVABLE HIP & KNEE PERFORATED PADS 840 DENIER CORDURA® FABRIC POLYESTER RIBBED STRETCH CROTCH GUSSET & ABOVE KNEE & SEAT AREA TO ALLOW PANT TO MOVE WITH RIDER ADJUSTABLE VELCRO PANT CUFF OPENING DESIGN ALLOWS RIDER TO ACCESS & ADJUST KNEE BRACE, SOCK AND BOOT VELCRO WAIST ADJUSTERS AUTO-LOCK & HIGH DURABILITY YKK® ZIPPERS STORM FLAP ON FRONT FLY MESH-LINED REAR LEG VENT TWO LARGE-VOLUME SIDE LEG VELCRO CARGO POCKETS WICKING POLYESTER MESH LINING WITH LYCRA STRETCH PANELS & KNEE BRACE REINFORCED CORDURA® INNER KNEE PANELS LINER STRETCH PANELS MATCH STRETCH PANELS ON SHELL OF PANT SO LINER MOVES WITH SHELL OF PANT HIGH-BACK SELF ADJUSTING ELASTIC YOKE TO HELP PREVENT PLUMBER CRACK DIRT SCOOP HIGH QUALITY EMBROIDERED GRAPHICS REFLECTIVE INDUSTRIAL-GRADE 3M™ PIPING ACCENTS IMPROVED HIGH-TENACITY STITCHING THREAD WITH DOUBLE-STITCHING & BAR-TACKS DWR COATED TO SHED WATER D-RING WHAT WE THINK: I really like these pants. They are fantastic quality. The 20” side zips on the thighs look like they will flow a ton of air on hot days and there are small exhaust vents on the back of the pants. The construction is fantastic and the leather on the inside of the knees runs all the way to the bottom of the cuff. The cargo pockets are large and very secure. Perhaps the most interesting thing is the “riding” construction of the pants. That’s loosely described as bent knees sitting on the motorcycle. On many pants the designers compensate for length by making the pants have an arbitrary 35” inseam. That’s great if you are 6’4” or taller but too long for most of us. On the Dakar’s the pants fit properly and have a the cuff length is just right. It’s so perfect that I was virtually certain when I got on the bike they would ride up significantly. But they absolutely did not. They were in the same position on my ankle as when standing – that’s really cool and a great design idea. The interior lining is fantastic and comfortable with riding shorts. I usually ride wearing shorts (LD Comfort shorts) and some liner only pants can be rough on bare knees. Not so on the Dakars. The waist adjusters are fantastic and sit right in the middle of the adjustment range.

VENDU ... DU ...DU... DU! Oooh! quel beau DU. (c'est pour les plus vieux. ils reconnaitront ça vient de qui! loll )

La paume est 100% cuir renforci de Kevlar et le lining est 100% polyester. Selon l'étiquette Mais ce qui m'a fait sourire c'est que sur l'emballage c'est écrit "Conçu en Italie, Fabriqué pour le Canada" et l'étiquette dans les gants dit "Fabriqué au Pakistan". Ils ont fait le tour du monde ces gants là!! Je sais que presque tout ce qui est "gants en cuir", provient du Pakistan anyway. Ils ont l'air bien fait et les couture semblent solide.

J'ai finalement trouvé ceux-là au CT. Ils sont très confortable. Je pense que je vais aimé.... si ils ne se décomposent pas en quelques semaines Désolé pour le flash de mon cell.

J'ai essayé de trouve ce modèle mais je ne les ai pas trouvé, ni à Ste-Agathe, Mt-Tremblant et Lachute.

Nouvelles photos. Se transforme en open face en quelques secondes seulement. Inclus une petite "palette".

Casque de moto Adrenaline ZOX vert avec graphique. Lunette Scott incluse. Gandeur: small 80.00$ l'ensemble

Casque de moto modulaire de marque Scorpion EXO 900 avec visière solaire intégrée. Pour la visière solaire, il s'agit simplement d'abaisser un petit levier sur le côté du casque. Aussi il y a une pompe a l'intérieur du casque afin d'ajuster parfaitement à votre tête. Grandeur: Small Couleur : noir 150.00$ Négociable

J'aime bien que la paume du gants soit en cuir véritable. Lors d'une chute ça résiste mieux à l'abrasion qu'une paume en suède et surtout mieux que du textile. Je vais aller voir au CT mais j'aime les Klim Inversion Pro et aussi les Rev'it Dirt 2

Entouka vous m'étonnez les gars. Comme la tendance ici est sur les vêtements Klim ou BMW ou même Ruukka, je m'attendais à lire des commentaires sur le même genre pour les gants. Achètes des Klim ou des Dainese ou des Alpinestar. C'est les meilleurs! Mais pas "Canadian Tire"! Là vous me jetez en bas de ma chaise ... hahahaha M'a aller voir ça de quoi ça l'air les CT