Super Sherpa

J`aimerais avoir une KTM 350 comme deuxième moto pour rouler dans les trails serrées ,explorer et rouler dans du plus rough…….mon enclume bleue est très lourde pour faire ce genre de ride…..donc pour résumer...la petite pour s`amuser et l`enclume pour voyager !!! 

J`adore tes rides reports……..continue mon chère @TONNEAU…..j`aime ça !!!   

Il y a 18 hours, NewBee61 said:

C'est sûr que c'est mieux que des gougounes mais pour ma part ça m'a sauvé le pied mais pas la  cheville quand j'ai planté en 2014, une bonne botte de moto y'a rien qui bat ça. 

Tu as bien raison mais moi je roule avec des petites bottes capés quand je fait des rides faciles et en ville mais pour le hors route j`ai des bottes Forma Adventure !!! 

Il y a 18 hours, cfpare said:

Bonjour, 

Vous avez raison, que pas assez, c'est comme trop et vice-versa, mais des bottes capé en moto ce n'est pas une bonne idée. Un bon chum à moi, s'est cassé toutes les orteils du pied droit à cause d'une fouille en moto avec des cap d'acier. Le pied a resté coincé sous la moto avec le bout replié... Il m'a dit qu'il était quand même content d'être seul quand s'est arrivé, parce qu'il en a pleuré...  Depuis ce temps j'en ai jamais remis.  

Dommage pour ton chum mais en général les bottes à bouts d`acier vont plus souvent te protéger ou diminuer les risques de blessures plutôt qu`en causer !!! En tout cas pour ma part il m`on sauvés le bout des orteils il y a quelques années quand j`ai fait une crevaison arrière sur mon ancienne KLR......j`ai faillit planter et mon pied a cogné durement sur le bout de la botte sur l`asphalte et le cap d`acier a fait la job…...cela a fait mal un peu mais rien de cassé !!!! Pour ma part chacun fait ce qu`il veut selon ces besoins !!! 

Lundi je suis allé rider avec Bob-de Charlevoix au Saguenay et petit détour par Charlevoix….le beau temps était de la partie et nous avons fait presque 500 kilomètres de pure bonheur !!! 

Saint-Basile-de-Tableau (Ste-Rose-du-Nord)

Saint-Basile-de-Tableau (Ste-Rose-du-Nord)

L`Anse-de-Roche (Sacré-Coeur)

Clermont (Charlevoix)

La croix de Clermont (Charlevoix)

Clermont (Charlevoix)

A+   

Super Sherpa

Carlos Santana LIVE !!!  

C`est pas pour vous relancés mais Dimanche passé j`ai vu trois motocyclistes qui roulaient ensemble sur des motos style custom portaient des camisoles,shorts et gougounes, nu mains (pas de gants)…..et oui les trois étaient vêtus ainsi et ils avaient l`air bien heureux…..pour ma part j`avais mon veston paddés de moto, bottes à cap d`acier, pantalons, gants….pis j`avais chaud en maudit mais j`étais plus safe en cas de chute !!! 

Il y a 9 hours, bourgognais said:

ceux qui ignorent le passé sont condamnés à le revivre?

Les Policiers de Saguenay ont deux Tengai en parfaite condition…...j`adore les Tengai  !!! 

Photo prise durant le défi Pierre Lavoie il y a quelques années !!! 

Prompt rétablissement @jflecours   

WOW !!! Priceless !!! 

Dimanche je suis allé rider avec mon ami Bob-de-Charlevoix au Mont Apica et la vue est a couper le souffle….j`adore cet endroit mais le chemin pour s`y rendre et en mauvais état...faut se méfier il y a eu beaucoup d`érosion !!!  Le sommet est à 887 mètres selon mon GPS !!! 

Vraiment une belle ride !!! 

Petite retouche de peinture à prévoir !!!  

A+  

Il y a 19 hours, spikes525 said:

Je suis pas automatiquement fan de kawasaki, je trouvais juste ça impressionnant de le voir torché une F1 et un jet

 

Je pense que la F1 a manquée d`adhérence piste trop poussiéreuse….on l`entends patinée sur le vidéo…...sans ce détail la F1 aurait finit en avant et dans le vidéo la Kawa gagne de justesse !!!

Toujours rouler avec la pression recommandé par le fabricant en hors route et j`ai jamais eu de trouble !!!

Un grand homme honore toujours son Père !!!

Merci pour ton partage !!!  

Il y a 20 hours, Transgarp said:

Le clou ou la mouche à droite ??

Tu as un sens d`observation incroyable…..j`avais même pas remarquer !!! 

Ma pire crevaison que j`ai eu eue c`est en 2014 avec mon ancienne KLR...je revenais du quai de Ste-Rose du Nord je roulais environ 70 km/hre et un clou a perforé mon pneu et mon tube arrière suivit d`une perte de contrôle je me suis ramassé dans la voie inverse tout croche et la moto valsais beaucoup d`en arrière…...heureusement il n`y avait pas de voiture en sens inverse sinon j`étais foutu……..pas de chute ou de blessures….seulement légère douleur au pied gauche….si j`aurais pas eu des bottes avec bout d`acier je me serais sûrement casser les orteils du pied gauche !!! 

Voici la photo originale du fameux clou qui a faillit avoir ma peau !!! 

Bruce Jenner a déjà rouler en KLR à la fin des années 80 !!! 

Est-ce qu`il participait à la Classique la fin de semaine dernière  ???  

11 hours ago, jfman said:

Ils en en qui disent que c'est des enclumes côté fiabilité.

Fiable mais vraiment lourde….en  off-road pas toujours évident un moto de ce poids….on peut ce retrouver rapidement dans le pétrin  !!! 

12 hours ago, alain said:

ça roule longtemps quand même st'e machine…

 

Fiabilité c`est dure à battre une Super Ténéré…...l`une des motos les plus fiable sur le marché !!!

Comme exemple Nick Sanders le globetrotter qui roule en Super Ténéré depuis plusieurs années….la trouve super fiable et n`a jamais eu de panne avec sa Ténéré !!!

17 hours ago, Sapitch said:

 

Désolé que tu aies mal interprété mes propos.
Relis mon message, tu y verras ceci:

Ça, en français, ça veut dire que mon message ne s'applique pas à tes deux situations parce que tu as vu que les conducteurs ne te regardaient pas.
Ça veut dire que tu as fait la bonne chose.
Ça ne veut pas dire que je crois que tu fais n'importe quoi sur la route.
Ça ne veut pas dire que je doute de ta compétence à conduire une moto.
Oui j'ai cité ton message, mais cette phrase fait que ça ne s'adressait pas directement à toi, mais à tout le monde en général.
C'est plus clair comme ça ?


Je vais vous donner un exemple pour mieux imager mon point:

Rogère passe à une intersection 10,000 fois avec sa voiture, elle se fait couper 2 fois.
Roger passe à la même intersection, le même nombre de fois, avec la même voiture, et il se fait couper 14 fois.

Pourquoi ?
Rogère n'hésite pas, elle change très peu son comportement à l'approche de l'intersection.
Roger ralentit tellement que les gens pensent qu'il est courtois et qu'il fait ça pour leur laisser une chance de sortir, ou qu'il veut tourner (sans clignotant).
Ils lui sortent dans la face.
Roger s'exclame alors: "Crisse, je le savais qu'il allait me sortir dans'face, ostie de chauffeur du dimanche, j'ai bien fait de ralentir".

Il m'est arrivé plusieurs fois de vivre cette situation en étant assis du côté passager.

Pour que ce soit bien clair:
-Je ne dis pas qu'il faut passer à 160 km/h aux intersections
-Je ne pense pas que je conduis mieux que les autres.
-Je ne suis pas à l'abri des accidents, je ne suis pas invincible.
-Et surtout, ça ne veut pas dire que Roger est un tata.

La méthode de Roger n'est pas mauvaise, elle est même probablement plus sécuritaire pour lui en bout de ligne.
Si Rogère se fait couper, ça risque de cogner plus dur.
Mais Roger devra affronter ce genre de situations 7 fois plus souvent que Rogère.
 

 

Voici un exemple de ce que j'entend par "faire comme si on étais gros":
 

Et voici un exemple où, à mon avis, ce policier à moto a fait 2 erreurs.

1- Il roule dans la partie gauche de la voie de gauche.

En faisant cela, il se retrouve dans l'angle mort des véhicules de la voie du centre au mauvais moment, c'est-à-dire au moment où il va les dépasser.
(Voir image plus bas)
Il pense avoir une conduite défensive en faisant cela, il s'éloigne des sources d'impact possibles.
C'est pas faux.
Mais d'un autre côté, il s'arrange pour être invisible.
C'est le contraire de ce que j'appelle "faire comme si on étais gros".

2- Il a ignoré (ou n'a pas remarqué) le comportement la Civic bleue.

Une voiture dans la voie de droite roule plus vite que les voitures dans la voie du centre.
Elle entre dans la voie du centre et freine parce que le véhicule devant est plus lent.
C'est quoi le prochain move ?
Aussi, revoir le point 1 (il est exactement dans son angle mort, exactement au mauvais moment)


Pour que ce soit bien clair:
-Je ne pense pas que je conduis mieux que les autres.
-Je ne suis pas à l'abri des accidents, je ne suis pas invincible.
-Et surtout, ça ne veut pas dire que le policier est un tata.

Le policier roule à vitesse constante avec une trajectoire constante.
C'est clairement la Civic bleue qui fait des manoeuvres dangereuses.
C'est à 100% la faute du conducteur de la voiture.

Est-ce que le policier aurait pu faire mieux ?
C'est facile à dire après coup, en ayant rejoué la vidéo 10 fois.
Mais je crois que oui.
 

Sans rancunes Sapitch !!! 

Merci pour tes explications !!!

17 hours ago, Sapitch said:

Il peut aussi arriver, dans certaines situations, que ton comportement (ralentir, changer ta trajectoire, etc) "provoque" la sortie du véhicule "dans ta face".
Je dis pas que c'est ce qui est arrivé dans tes deux cas, tu as vu que les conducteurs ne te regardaient pas.
Mais trop ralentir et se tasser n'est pas nécessairement une bonne chose.
Oui il faut se préparer au pire, ralentir, mais pas trop.
Il faut aussi "s'affirmer", prendre le plus de place possible, faire comme si on étais "gros".
Tu peux même "faker" que tu ne l'as pas vu en regardant seulement avec tes yeux, sans tourner la tête.
Ça aide à enlever le doute dans l'esprit de ceux qui pensent que tu vas arrêter, ou que tu veux tourner mais que tu aurais oublié de mettre ton clignotant.

J`avais pas le choix de changer de trajectoire sinon je rentrait direct dans les deux véhicules en question….dans les deux cas c`est pas moi le problème mais deux conducteurs qui se sont engagés sans regarder.

Je ne fait pas n`importe quoi sur la route en moto et je suis très sécuritaire pour moi et pour les autres…...

Je ne comprends pas où tu veux en venir avec ton commentaire….tu as l`air de douter de ma compétence à conduire une moto sur la route  !!!

13 hours ago, Transgarp said:

 

Parfois les zones de 50 km/hre peuvent être très dangereuses !!! 

L`été passé quand j`ai fait mon tour de la Gaspésie….je me suis fait couper solide deux fois dans la même journée dans des zones de 50 km/hre et dans les deux cas les conducteurs n`ont pas regardés à gauche et ils m`ont coupés sans s`en sans rendre compte !!! Ce qui m`a sauvé dans les deux cas c`est quand j`ai vu que les conducteurs ne regardaient pas dans ma direction j`ai ralenti et j`ai anticiper ce qui allait arriver et dans les deux cas j`ai contrebraqué à droite…..j`étais vraiment pas content de ces deux conducteurs dangereux irresponsables qui se croient tout seul au monde !!! 

Trop drôle faut que je partage !!! 

Pas obliger d`être mince  pour performer en motocross !!!