Mikewest

Merci! très bonne chronique, très réaliste aussi

C'est réglé Merci à André Soucy

Bonjour je me demandais si il quelqu'un devait aller dans le coin de Montréal chez ou proche de chez moto inter et aller à Québec ensuite, car je profiterais de cette occasion pour me faire ramenner des pièces Touratech Alors si quelqu'un de Montréal qui doit venir à Québec ou quelq'un de Québec qui doit faire Québec Montréal qui voudrait bien me ramener mes piéces ce serais grandement apprécié PM moi Merci Mike:)

Il faut faire attention en se disant premiers répondants car en portant secour à une personne en danger comme premier répondant vous ne serez pas couvert par la lois du bon samaritain, étant reconnue comme professionnel de la santé, mais comme citoyen portant secour à un autre vous le serez, et vous ne pourrez pas être poursuivit au cas ou vous ne poseriez pas les bons gestes. Il vaut peut-être mieux payer son ticket ou encote mieux respecter le code de la route

J'ai un SPOT a vendre ou à louer il est dans le marché au puce de Ridaventure

Si je peux te donner un conseil, prend un cours avec ta moto, moi quand j'avais mon F800gs j'ai pris les cours offert par sécurité active et j'ai pris une confiance ennorme suite au cours au début c'était comme une grosse GS et suite au cours un plus petite GS mais pas un cross tout de même. J'ai bien aimé cette moto elle est maniable et plus hors route que mon R1200GS, avec ce genre de cours c'est comme si tu t'offrais quelques années d'experience, tu comprendra plus rapidement les techniques et sera beaucoup plus à l'aise avec ta moto donc plus de plaisir, n'est-ce pas le but! Félicitation pour ton achat, au plaisir...

Salut Dakarboy Dans quelle coin cherche-tu? moi je peux te proposer quelque chose mais je suis dans la région de Québec. PM moi si ça t'interesse

Je peux me rajouter le GS habileté est annulé si la soirée n'est pas annulé!

Salut J'ai reçu un invitation de Moto inter samedi il font un GS habilité dans le cadre d'un compétition de la FMSQ ce samedi à Granby. J'ai accepté alors je ne serais pas du groupe pour la soiré découverte de son GPS malheureusement moi qui en avait grand besoin, il sera toujours temps d'apprendre Bonne soirée

Salut Sebafsm Généreuse offre, Merci, Ou se situe ton chalet?

1. sebafsm (vendredi ou samedi ) GARMIN OREGON 200 2. kingzoo (vendredi ou samedi ) 3.TRoy08 (vendredi soir uniquement...MXPRO samedi) 4.BigBear (j`aime bien le vendredi soir) Etrex Legend hcx pour la trail et nuvi 255 pour la rou 5.Bimmer Zumo 450 et Etrex (Vendredi ou samedi) 6. 7. 8. 9. 10.

Kio il y a deux sentiers à pieds à faire sans aucun doute à Zion, je ne sais pas combien de temps tu y sera mais si tu as du temps... Le premier c'est Angels landing tu marches sur une arrête de roche avec des falaise de chaque côté il y a des chaine afin d'aider la monté la vue est superbe la haut. La 2e c'est the Narrows tu marche dans la virgin river et oui le sentier est une rivière de plusieurs km au fond d'un canyon étroit d'ou le nom narrows paysage hors du commun mais tu auras les pieds mouillé l'eau est au genoux et assez froide mais ça vaut la peine tu peux te louer un wet suit. Bon voyage Kio

Je suis preneur je te PM

Bonjour Moi j'en ai un depuis 3 ans il était installer sur un WR 450 belle plateforme pour ça mais il était difficile de le partir l'hiver j'ai changer pour un BMW G450X l'injection le rend parfait pour cette application. Il est certain que ce n'est pas aussi facile a piloter qu'un moto l'été le ski est très agressif et à basse vitesse on ne profite pas de cette force que la roue en mouvement nous donne et qui nous stabilise c'est raide pour les bras à basse vitesse. Pour ce qui est de prendre de la vitesse sur de grands espace comme lac gelé ou champs avec neige profonde il devient stable, la neige servant de track qui force le ski à rester droit devant tout devient plus facile. En espace plus confiné comme sentier ou foret pas trop dense, alors la c'est plus difficile on doit coriger plus souvent et penser d'avance notre traget il n'y a pas de reculon et ça devient difficile de manoeuvrer pour tourner et hors de la moto et bien on s'enfonce et tout ce complique ça passe vraiment partout j'ai des amis qui ont des motoneiges de hors piste et je passe aux même endroit qu'eux sans aucun problème, ça va mieux en neige profonde qu'en surfaces plus dur mais on s'y habitue, ça me prépare très bien pour la saison de moto en sentier. Il y a un reportage sur le site de VTÉLÉ.CA l'émission HP, ils l'on tester le reportage est très bon et rend justice au systême

Bonjour Moi j'en ai un depuis 3 ans il était installer sur un WR 450 belle plateforme pour ça mais il était difficile de le partir l'hiver j'ai changer pour un BMW G450X l'injection le rend parfait pour cette application. Il est certain que ce n'est pas aussi facile a piloter qu'un moto l'été le ski est très agressif et à basse vitesse on ne profite pas de cette force que la roue en mouvement nous donne et qui nous stabilise c'est raide pour les bras à basse vitesse. Pour ce qui est de prendre de la vitesse sur de grands espace comme lac gelé ou champs avec neige profonde il devient stable, la neige servant de track qui force le ski à rester droit devant tout devient plus facile. En espace plus confiné comme sentier ou foret pas trop dense, alors la c'est plus difficile on doit coriger plus souvent et penser d'avance notre traget il n'y a pas de reculon et ça devient difficile de manoeuvrer pour tourner et hors de la moto et bien on s'enfonce et tout ce complique ça passe vraiment partout j'ai des amis qui ont des motoneiges de hors piste et je passe aux même endroit qu'eux sans aucun problème, ça va mieux en neige profonde qu'en surfaces plus dur mais on s'y habitue, ça me prépare très bien pour la saison de moto en sentier. Il y a un reportage sur le site de VTÉLÉ.CA l'émission HP, ils l'on tester le reportage est très bon et rend justice au systême

J'ai trouver du tube a essence pour système injection chez car quest, ils viennent en différente grosseur il sont super solide et couper sur le sens de la longueur, installer à l'endroit critique là ou la tention est la pire ça fonctionne très bien ça prend un peu plus de temps et de patience mais ça ménage les rim. Merci pour vos trucs

Oui je comprend bien mais j'aimerais mieux que le vécu vienne du sentier

Salut j'aimerais bien connaitre vos truc et outils efficaces afin de changer ses pneus soit même sans endommager ses rim avec la pression souvent exercer au début et à la fin de la pose, j'ai beau prendre toute les précautions necessaire je laisse toujours des marques sur le côté du rim. Je pense les marquer plus en les changeant que dans des sentiers technique Merci et bonne saison

Re-Mouais. Ayoye même !!! Trois BMW en haut de 400 cc. La SAAQ ne te manquera pas cette année ... C'est certain que la SAAQ m'appelera par mon petit nom après avoir plaqué 3 motos de 400 cc et plus. L'argent c'est fait pour dépenser et ce n'est pas les manques de connaissances de la SAAQ questions immatriculations en particulier des motos double usages qui vont me priver de m'ammuser dans la vie. On mange du steak le temps que l'on a des dents... PS. je touche au sol aussi sur mon 650x Challenge mais c'est haut

Voici Bimmer

Moi c'est que je suis fou des motos BMW alors Bimmer vient de là

Je suis acheteur 125$ en mains j'ai un R1200GS

Je suis interessé, on en a jamais trop de ce genre de conférence Merci pour l'initiative

Salut J'ai un BMW G450X 2009 avec 1650 km changer d'huile aux 10 heures en parfait ordre, contactez moi il est sur 'Les Pac' Bimmer Vendu

Il ne me reste que ça... -petit tail bag enduro touratech vendu -hand guard Protège main avec extention BMW vendu Mike