runwolf

Moi j'adore ce coin, super photo, remarque que c'est un peux mon patelin aussi

Bienvenue sur Ridaventure !!!!

Bon Voyage Pete, reviens nous en un seule morceau et en santé Tu veux qu'on mettes ton nom sur la rideatouche au printemps vue que tu seras au Mexique? dave

Tu metais de la full synt dans ton 640 Greg??

Tu metais de la full synt dans ton 640 Greg??

J'espère que ta femme ne lira pas ça !!! Paul Jr R1200GSA oO Ouais, sinon ça risque que d'être des rêves pour encore longtemps

J'ai déjà fait remonter une Prelude 91, le modèle spécial avec le moteur en alliage bizarre. Bref le gas qui a remonté le moteur faisait du moteur industriel au porche de course, et il a tout démonté, cleaner et changer tout ce qui bouge dans le moteur. J'ai lue une longue discussion avec lui sur les additif, il en voie des moteurs et de toute sorte et il les démontes toute en pièces. Il a die qu'il pouvais dire les moteurs qui avait tournée avec de l'additif a cause de la "marde" qui restait dans le moteur. Et il disant que le mieux était de changer l'huile souvent, c'est la seule façcon de protéger le moteur.

Je suis pas celibataire pentoute check la liste faites-nous plaisir de votre présence inscrivez-vous: 1-billie 2-Gaspesien 3-Touche 4-AirOne 5-Runwolf 6-Runwolfette 7-GString 8-Kio 9-Yoopeer (100% sure) 10- Sue (Gaspésien) 11-Clutch 12-KLRBILL 13-Swatch 14-specialk 15-Stou 16-Sbou 17-ktm frank 18- 19- 20- ps: oubliez pas que vous pouvez etre accompagner, plus on est de fou plus on rit

faites-nous plaisir de votre présence inscrivez-vous: 1-billie 2-Gaspesien 3-Touche 4-AirOne 5-Runwolf 6-Runwolfette 7-GString 8-Kio 9-Yoopeer (100% sure) 10- Sue (Gaspésien) 11-Clutch 12-KLRBILL 13-Swatch 14-specialk 15-Stou 16-Sbou 17- 18- 19- 20-

De la ELF MOTO 4 XT TECH SAE 10W50 C'est possible en pinte ???

va falloir que je check ca avec le fournisseur mais pas sur pour les XX Sinon XS ça va etre correct, c'est pour mon fiston

Touche 2AXL, 2BXL, 0C, 0D billie 2AM, 0B, 1CM, 1DM, 1DL Clutch 1AM, 1AL, 1CM, 1DM klrbill 2AL, 1BL, 0C, 1DM Gaspesien au moin 6 runwolf 2AXL, 1CXL, 1CS, 1AXXS, 1CXXS

hahaah est bonne, et de toute facon un GS ca tire autant que un cheval de trait Quand ta GS pourra casser une sangle de nylon de 4" fait moi signe, je vais être impressionné

Vraiment cool !!!

Moi je voie le vidéo de google, qui le voit pas, je vais essayer de voire ce que je peux faire...

Il me semble que trailler neuf fermé et moto double usage ca fait pas aventure Vieux LandRover qui prend de l'huile avec la moto sur le bumper arrière, ça par exemple BTW, je sais pas si tu sais, mais ça pogne dans le vent ce truc la et sa coûte très très chère de gaz a tirer.

Wow vraiment cool !!!!

Pour débarquer: Methode A 1- Arreter pres d'un mur ou d'une dénivellation Method B 0.5- Mettre au neutre 1- Arrêter la moto complètement 2- balancer sont corps du coté du stand 2.1-Si la moto veux pas aller de ce bord la, switcher de bord asap 3- Mets le pied a terre et pencher la moto légèrement pour pas qu'a parte sur l'autre bord 3.1 Si la moto veux pas aller du bord du pied a terre, retenir la moto le plus possible sans ce blesser avec la pogné du bord du pied a terre pour pas qu'elle crash trop fort 3.2 Si la moto te tire trop et que tu vas tomber sur le moteur brûlant, "jumper" par dessus la moto et atterrir de l'autre coté le plus gracieusement possible car c'est sur que les chums te regarde tous a chaque arrêt 3.3 Si le jump marche pas, tenir la poigné de une main et place l'autre main sur le siège et archer le corp pour ne pas toucher au moteur/muffler. 3.4 Si la moto veux te tomber dessus, degage ça presse en essayent quand même de la retenir un peux 4- Mettre la moto sur le stand au PC 4.1 Si tu es de l'autre coté du stand, pencher la moto un peux du bord du stand et grimper sur la moto/debarquer de l'autre coté rapidement sans s'assoire sur le siège. (Demande un peux de pratique) 4.2 Si ca marche pas, retour au point 3.2 Voilas, technique développé avec amour du haut de mes 4'6" avec un beau YZ Jaune.

c est parce que tu as trop mangé de mauvais herbes Runwolf... En fait, beaucoup de champ de foin et d'avoine et beaucoup de bouette de mes chums en xl 80 et 100, avec mon gros Super 90 j'etais vraiment pas de taille. Mais avec mon YZ, c'est eu qui mangeaient la bouettes

On est comme loin de Ride Aventure Ca a plus l'aire d'un hôtel 5 étoiles

Donc si y en a qui en veullent des noires vous me faite signe

Je vais en prendre 14 moi des noirs, pas de problème pas de zigonage avec ca

Ha mais c'est exactement comme ça que j'embarquais sur mon YZ125 plus jeune Y a pas montré la deuxième partie de la technique, arrêter... Dire que maintenant je suis flat foot sur mon 640

Je suis un peux jaloux

d'après ce que j'ai vue a date les gangs de reconnaissance sont presque aussi grosse que ceux de la ride