TheJoker21

voila probleme reglé....

 

Et l'anonymat du gars de droite tu en fais quoi?

Une Triumph peut même être un instrument de musique

Oui mais je crois que génétiquement parlant, les red neck ont plus évolué que le reste de la race humaine et qu'ils sont maintenant immunisé. Je suis sûre d'avoir lu ça dans un magasine scientifique...

Magazine scientifique: Pas crédible!

Pour être vrai faut que ce soit écrit sur Facebook…ou un forum de discussion

Donc, maintenant c'est vrai.

Ayant droit comme tt le monde à 4 semaines sous dérogation,je vais attendre un peu avt d,engager des frais !

En plus c'est gratisss

Je vais le voir quand je vais le croire !

Comme dans: "le jour où les dents auront des poules"?

Est-ce que le nouveau concessionnaire Husqvarna Moto Motto (Touratech) à Bromont pourrait faire l'entretien?

http://www.moto-motto.com/index.htm

Site en anglais seulement...

Les deux seules marques encore disponible chez Monette sont Ducati et MV Agusta.

Sortir Triumph aurait été son choix et pour BMW…le choix de BMW!

Peut-être ça aussi:

http://www.canadiant...ml#.VpR6uVJ-gnU

J'aime bien ce qu'il fait mais je commence à avoir un doute sur ses connaissances dans le comportement d'une moto

Sur son site Facebook il a mis en vente une vieille BMW qu'il a modifié et il ose écrire:

"C'est un vrai bijou.... Aussi capable qu'une GS moderne, mais tellement plus trippante"

Drôle de forme de guidon

Bon ça a l'avantage d'être clair. On a pu aider quelqu'un qui se posait une question.

 

La réponse en résumé c'est que tu met un stabilisateur d'essence, ou pas et c'est très important. Tu laisse tes carburateurs plein ou vide , vraiment pas à manquer. Et ta moto peut être laissé au chaud ou au froid, car c'est important, car vous avez toujours fait ça sans problème ... J'ai bien compris?

C'est en plein où j'en étais dans ma réflexion…tu me confirmes que j'ai bien compris!

Je vais donc vider….mon lave-vaisselle, je déciderai après.

Rossi est un maître dans l'art de jouer dans la tête de ses adversaires. On n'a qu'à se rappeler de Biaggi et Gibernau entre autres.

Cette fois ça lui a pété dans la face, c'est lui qui a perdu la tête. L'incident m'a rappelé un certain Schumacher...

Oui Marquez le gossait d'aplomb mais Rossi a pété les plombs et devra maintenant vivre avec les conséquences.

Partir en fond de grille pour lui est risible comme pénalité, avant la fin du premier tour il sera dans les dix premiers.

Et il sera dans les cinq premiers avant le 3-4e tour.

Par contre c'est certain qu'il ne pourra pas rattraper Lorenzo si ce dernier ne fait pas d'erreur.

Et pour ceux qui blâment le tempérament trop fougueux de Marquez, plusieurs excellents pilotes en devenir se font très souvent accuser par les autres pilotes.

Rossi, Lorenzo, Simoncelli, Marquez et autres...

Ce qui ajoute une touche de fanatisme à tout ça est qu'on a affaire à des Espagnols et des Italiens…et que les admirateurs de Rossi sont plutôt des adorateurs

Pour quelques mois, pas de problème

C'est différent pour une clientèle de motos touring et custom comme j'ai à shop.

La majorité des clients auront entreposés leur moto avant Novembre et ne sortiront pas avant milieu Mai

Alors calcule, ca fait 5 à 6 mois de remisage moto.

Encore là c'est une minorité de ces motos dont l'essence dans la cuve des carbus peu tourner au vert.

Dans l'ordre de 10 à 20%

Reste qu'à plus de 4 mois d'entreposage, l'essence commence à corroder toute partie cuivrée des carbus, principalement les jets et 2 à 3 mois plus tard les pilot jet se boucheront.

 

Pour les motos à système d'injection d'essence, jamais j'ai vu des injecteurs bouché à cause de l'essence dormante

 

J'ai subit ce problème avec mon vieux Triumph le premier hiver qu'on avait plus le droit de rouler l'hiver au Québec en 2009

La carbu de gauche bouché ben raide, il a fallut que je trouve un restant de Vrai Gunk, que les centres NAPA n'ont plus le droit de vendre maintenant à cause des nouvelles normes environnementales, pour arriver à le déboucher

 

Autrefois, je n'avais pas l'obligation de vider les carbus à l'automne vu que je roulais l'hiver à l'ocasion

 

En fait, le stab est plus ou moins nécessaire si on rempli la tank au bouchon.

L'essence a plus tendance à pourrir dans des petits volumes de quelques dizaine de mililitre (cc) que dans un réservoir de 20 litres.

S'agit seulement de vider les cuves de carbu quand c'est possible ou faire tourner le moteur jusqu'à son arrêt en panne d'essence.

Je me suis acheté une Triumph T100 2005 à carbus cet été.

Elle sera dans un garage chauffé pour les 5 prochains mois et je ne ferai pas partir le moteur durant cette période.

Ma question: Réservoir plein, Stabil et (c'est là où j'hésite) je vide les carbus ou non?

Que reste-t-il de dispo?

On vas passer notre tour, il fais trop chaud, on se prélasse dans une piscine creusée d'un motel dans le Maine. La vie est dur, choisir entre bière et vin....oufff...

Je savais pas que le Maine était l'autre bord de la planète

Tu m'a tellement donné le goût de camper, j'ai monté ma tente dans la coure, je dors là cette nuit....llolll

 

 

Le plafond de ta tente est confortable?

Et si on n'écrivait pas le nom du vainqueur dans le titre…ça pourrait faire plaisir à ceux qui regardent pas la course en direct.

Moi j'ai finalement acheter le dual raid de scott

 

J'ai eter l'essayer mercredi a -1 avec seulement un petit polar tres mince

 

Malgré le fait qu'il na pas de doublure isolante ce que je trouve un plus dans un sens car il est plus ajuster l'été

 

Le systeme dryosfere est vraiment efficace pour couper le vend je ne sentais aucune brise de froid au traver du manteaux

 

J'ai fait environ 30km a 80 km/h environ je les tester a 110km 2 minute et je suis tres satisfait pour le moment

 

J'ai lut beaucoup de commentaire sur ce manteaux et apres 1 journée de pluie toride la personne etais toujours au sec

 

Je me demandais si le gore-tex tien au sec 2 heure de temps a une pluie moyenne,ou il va tenir au sec pendant 10heure avec de forte pluie?

 

Ou si dans tout les cas ca prend un imperméable par dessu le manteaux pour des forte pluie durant tout une journée?

 

 

J'en ai eu un que je viens de vendre et me rachète la même chose mais de couleurs différentes. D'ailleurs même couleurs que le tien!

J'en ai été très satisfait.

L'imperméabilité est excellente. J'ai déjà roulé sous de forts orage ou averses et oui un peu d'eau s'était infiltré mais par les manches au niveau des poignets ou au niveau du cou.

La doublure quant à elle avait fait sa job!

Et pour de petites averses, même de longue durée, pas de problème.

Grandeur XL (52-54) mais de coupe relativement petite…habituellement je porte du Large.

Porté pendant 2 saisons.

La doublure étanche a toujours fait son travail.

Très bonne aération.

Encore très propre.

Je le vends parce que j'ai changé de moto et les couleurs ne fittent plus…daltonien je ne suis pas!

Le rapport qualité-prix est difficile à battre.

D'ailleurs je rachète la même chose, mais de couleur différente…vous l'avez deviné

Toujours disponible...

Saute-vent Machine Art réservé.

Le Touratech, acheté en 2013 et très peu utilisé est toujours disponible!

http://shop.touratec...r-explorer.html

Demande $80.

Acheté en 2013, très peu utilisé. Excellent état.

Richard par MP

salut

 

Je lit attentivement votre post car je me cherche justement un manteaux.Je fait principalement de la rue et un peux de chemin forestier ,mais je prévoit changer de moto pour être plus polyvalent en enduro d’ici 2 ans donc j’ai besoin dun manteaux qui respire très bien.

 

Mais j'ai aussi essayer le scott dual raid ,très confortable ,bien ajuster et surtout léger et agile. Point négatif il a une doublure dryosfere pour la pluie et si le soleil continu de briller et le manteaux est imbiber d'eau c’est pas très agréable a remettre.

 

Et il na pas de doublure isolante et je roule asser tard a l’automne 2'c. J'aimerais bien avoir vos commentaire sur ce manteaux

 

J'ai un Scott Dual Raid depuis 2ans et en suis très satisfait. La doublure imperméable a toujours bien fait sa job à date. Et oui l'extérieur du manteau s'imbibe d'eau mais sèche très rapidement si tu continues de rouler. Sinon, le lendemain matin le manteau est sec.

Quant à l'absence de doublure thermique, personnellement je préfère! Quand il fait froid je mets un polar mince en dessous et le tour est joué.

D'ailleurs mon manteau est à vendre …. mais preuve que je l'aime j'en rachète un pareil mais de couleur différente (j'ai changé de moto et les couleurs ne fittent plus…fashion victime!)

C'est un XL, $225.

http://motoplus.ca/e...t-dual-raid-tp/

Après 10 ans et 180,000km,j'ai décidé de donner un petit repos à ma valeureuse GS 2003 je vous présente sa nouvelle compagne.

Qu'elle est belle toute immaculée…j'espère qu'elle le restera mais j'ai un doute…LOL

Deux valises Vario à l’état neuf. Jamais tombées, aucune bosse ou éraflure digne de ce nom!

****VENDUES****