Le Mouflon Vert

Salut ! Je suis pas abonné mais je l'achète en kiosque. J'ai les deux derniers numéros. Je dirais qu'il présente pas mal de grands et beaux voyages, mais il y en a beaucoup pour les voyageurs fortunés qui roulent en grosses motos et pas tellement pour ceux qui comme moi on des moyens plus réduits. Mais les photos sont belles et ça donne des idées d'endroits où aller et les récits sont pas mal écris. Le dernier numéro m'a donné encore plus de revenir vous voir et de faire un jours la translabrador ou plus raisonnablement des rides avec vous.

Bonjour, Mon film préféré : Burt Monroe. http://fr.wikipedia.org/wiki/Burt_Munro_%28film%29 http://www.allocine.fr/film/fichefilm_gen_cfilm=108850.html

Bonne fête Airone. Si j'ai une transalp aujourd'hui et que j'ai pu venir au Québec, c'est un peu grâce à toi.

Merci, J'adore le "parlé" Québécois souvent plus "français" que le français. [Hors sujet OFF] (ou plutôt terminé )

Le départ est pour bientôt. En ce moment le temps est beau et il y a un peu de vent. Si la météo veut se maintenir, le départ risque d'être superbe. C'est pour Samedi je crois. Pour ce qui est du nom, pour faire rapide, on va dire que mon premier travail consistait à faire de la capture et du suivi scientifique sur une population de Mouflon de Corse se trouvant dans les Cévennes (Sud de la france). Mon surnom à l'école à donc été le Mouflon. Plus tard, travaillant toujours dans l'environnement j'ai rajouté le suffixe vert. Comme ça j'étais sûr que personne n'aurait l'idée de me piquer mon pseudo. Je crois d'ailleurs être le seul et unique exemplaire dans le monde réel et virtuel.

Merci pour l'info. Je pratique ce forum depuis quelque temps et mon petit passage en 2010, m'a permis d'apprécier la nuance. Sinon, vous dites quoi alors pour un "Velo Tout Terrain" ? : "Mountain bike" ?

Salut à tous ! N'ayant pas les moyens et la place pour une table élévatrice, j'ai trouvé une petite astuce pour pouvoir lever ma moto. En fait, au lieu de la lever, je la suspends. J'ai posé 4 anneaux à la charpente de mon garage et lorsque j'ai besoin de "bricoler" un peu sérieusement, à l'aide de 4 sangles à cliquet je pends ma moto au plafond. La moto est moins haute que sur une table, mais comme on dit par ici, à défaut de grive, on mange des merles.

Salut à tous ! je me devais de mettre un mot puisque j'habite en vendée. C'est un évènement énorme pour la région. Les spectateurs viennent par centaines de milliers au "village du Vendée globe". La plupart des entreprises de la région sont investies dans la course. Une Manifestation à la hauteur de l'exploit, c'est à dire tout simplement : E NO RME !

Tout à fait d'accord. Je travail dans la formation professionnelle et je côtoie des gens de tout niveau et tout type. On a un peu le temps de découvrir ces personnes et on est souvent surpris ... en bien, comme plus rarement en mal d'ailleurs.

Si je peux me permettre, il n'y a aucune raison de s'excuser d'avoir une opinion. Ce qui serait désolant, ce serait de ne pas pouvoir l'exprimer. Maintenant, pour en revenir au sujet, faut avouer que c'est un truc de malade !

Comme on dit ici : "Joyeux Anniversaire" Stromsavard !!! Alors pour tes 40 ans, tu vas la salir un peu ta moto ?

C'est juste, aujourd'hui, quelles sont les vrai motos double-usage (50/50). (et je parle pas des enduros non plus)

Je me permets de m'incruster dans ce sujet, car je le trouve très intéressant. Je rejoins les avis comme quoi, la bonne moto c'est celle qui donne du plaisir. A mon sens, une grosse cylindrée (donc moto lourde) sera très plaisante sur asphalte, mais risque de devenir difficile à piloter "off road" surtout si le terrain devient gras ou humide, ou alors il faudra monter des pneus à crampons et là, évidemment, le rendu sur asphalte ne sera plus là. Résidant en France, je m'étonne qu'il y ait si peu de modèles double usage en Amérique du Nord alors que le terrain est plus propice qu'en Europe. Si je devais m'installer au Québec, je m'interrogerais aussi sur quel type de moto prendre. Personnellement, je rechercherais un équivalent à ma transalp ou mon AfricaTwin, quelque chose de vraiment polyvalent, aussi à l'aise sur asphalte que dans les gravels. Vraisemblablement, ce qui s'en approche le plus serait la VStrom 650, à condition de l'équiper un peu voir peut être la réhausser un peu.

Nom d'une pipe !!!! Je remets les pieds ici et que vois je ??? Mon bon samaritain, celui sans qui je n'aurais jamais fait mon voyage en 2010 qui a eu un accident !!! A priori, plus de peur que de mal, oufffff Remets toi vite thierry et donne nous de tes nouvelles.

Rhaaaaaa que c'est beau ! Superbes photos ! J'ai encore souvenir de ces couleurs et cette odeur entêtante ! *nostalgie*

Jolie Machine,mais roues à batons, pas de pare-main de série, radiateur non protégé, cale pied arrière pris dans le cadre, etc, ... Une version route manifestement : J'attends la version "Adventure" ... et les dollars

Bon voyage à toi. Si d'aventure tu te perdais du côté de Nantes, ou si tu as besoin d'un coup de main en france, j'ai quelques amis sur Toulouse, n'hésite pas à m'envoyer un MP. On pourra ptet se boire une tasse.

C'est moi qui vous trouve veinard ! L'herbe parait toujours plus verte ailleurs !

Bonjour les amis ! J'ai passé quelques heures à rêver en parcourant le forum. criss ... J'ai trop hâte de revenir vous voir. En attendant, je roule encore et encore, j'essaie de faire un peu plus de "hors asphalte" Cet été, je suis allé rejoindre des amis sur les pistes des Alpes Françaises et Italiennes. Enjoy : https://picasaweb.google.com/117083302113159351767/StellaDuMouflonVert?authkey=Gv1sRgCI2zgeGisf6qYQ Quand j'aurais un peu plus de temps cet hiver, je monterai mes vidéos .

Salut les amis ! demain, c'est le Jeudi de l’ascension, fête chrétienne en France. Cette année est pauvre en jours fériés pour les travailleurs français( ça tombe les samedis et les dimanches , une année de patron comme on dit par ici) Sinon, j'ai contacté un ami qui vends des moto KTM. Son fournisseur a besoin d'une quinzaine de jours pour disposer de la pièce, il faut ensuite qu'il la reçoive (compter une semaine) puis que je l'envois par avion vers le Canada. Bref, j'ai bien peur que ce soit hors délais. Quelqu'un a regardé sur le site que j'ai mis en lien ? Il est peut être possible de se la faire livrer directement et plus rapidement. Sinon, autre solution trouver un autre propriétaire pour lui "louer" le Wiring le temps de la sortie. Sinon au boulot, j'ai une collègue qui a une LC4 690 de 2006, Au pire si c'est pas compliqué à sortir de la moto et si c'est compatible, je lui commande la pièce en neuf et elle ne roule pas pendant quelques semaines et je lui dépouille sa moto pour envoyer la pièce au canada. Mais là faut que je trouve les arguments pour la convaincre

Salut les gars. c'est bien cette pièce qu'il recherche ?: KTM part # 58411176200="Wiring harness, Rear, LC4 pour une KTM LC4e de 2002. ? il s'agit de quoi comme pièce exactement ? je vais voir avec mon vendeur et vous tiens au courant. J'appelle aujourd'hui mais c'est férié demain. Sinon, j'ai trouvé ça : http://www.ktm-parts.com/58411176200.html

Petit montage Vidéo de la sortie de samedi dernier :

Salut à tous ! Petite sortie entre copain ce week end en Bretagne, dans la Région de Paimpol et la côte de Granit rose. https://picasaweb.google.com/mouflonvert/DiapoBreizhRegroupir?authkey=Gv1sRgCK2_uYydssjNvwE# Dire qu'il y a des mauvaises langues pour dire qu'il pleut toujours en Bretagne !!!

Salut les amis. Je viens demander conseil à mes cousins du pays du grand froid. Nous avons la chance en France d'avoir le droit de rouler toute l'année. Je me suis peu à peu équipé pour affronter le froid. Une bonne veste, tour de cou, poignées chauffantes, manchons, etc, ... Cependant, malgré mes bottes après quelques dizaines de kilomètres a des températures proche de 0°C, le froid gagne mes pieds et plus particulièrement mes orteils. Je porte ces bottes : Pouvez vous me conseiller un quelque chose ? semelles chauffantes ? chaussettes chauffantes ? Merci pour vos conseils

Elle est belle de loin, mais loin d'être belle !!! J'ai déjà trouvé du monde pour me la mettre en état. J'ai quelqu'un qui va lui refaire une révision meca complète : embrayage, distri, kit chaine, roulements, etc, ... Et j'ai aussi du monde pour m'aider à finir de l'équiper. La décision est ferme, je viens en 2013 au plus tard avec ma bleue Bon, si vous venez nous voir voilà ce qui peut vous attendre : http://picasaweb.google.com/mouflonvert/Gers201002?authkey=Gv1sRgCOr2y_qdqtqYwAE# (photos en vrac, une dizaine de copain, une bonne table et il faut avouer qu'on a pas vraiment roulé )