Le Mouflon Vert

Ici, aujourd'hui, j'ai tondu ma pelouse pour la deuxième fois cette année. Quand à la moto, j'avais mis un pneu neuf à l'arrière en septembre, encore quelques semaine et je peux mettre un neuf pour la belle saisons !

Je me permets une petite comparaison avec un fait en France, dans un domaine différent mais intéressant. L'adduction d'eau potable et le traitement des eau usées a longtemps été de la compétences des collectivités locales. Certaines étant parfois décriées comme mauvaises gestionnaires ont confiées ce service à des entreprises privées. Maintenant, on crie après les entreprises privées car elles factures chèrement leur services puisqu'elles ont vacation de faire des bénéfices. Bref, aujourd'hui, certaines collectivités reprennent en régie la gestion de leur ressource en eau, en Ayant conscience qu'elle ne seront peut être pas moins chères que les entreprises privées, mais qu'au moins le service et l'humain primeront sur le seul intérêt financier. Comme toute chose en ce monde, pas de solution simple, mais des compromis et une nécessaire remise en cause perpétuelle des systèmes pour ne pas tomber dans l'inertie.

Bonne fête Chef !

Bonjour, Juste un petit mot pour dire que je lie ce post avec intérêt car finalement, je trouvais les français râleurs et qu'on payait tout trop cher ici, mais je me rends compte que ce n'est pas mieux de votre côté de l'atlantique. (de ces points de vue là)

Bon voyage mon amis. J'ai hâte de voir tes photos et de lire ton récit.

J'y compte bien !

De mémoire, il me semble aussi que le diamètre des ronds points est beaucoup plus grand chez vous.

Juste pour l'anecdote et j'arrêterai de faire du hors sujet. Lors de mon périple en 2010, j'ai fait environ 11 000 kms dans les provinces maritimes et je n'ai vu que très peu de ronds points. En France, ils sont de plus en plus nombreux. J'ai 150 kms pour aller chez mes parents. Sur le trajet, j'ai presque 50 carrefours de ce type soit une moyenne de 1 tout les 3 kms, autant de lieux où il est important de faire attention.

En France, on a une multitude de carrefours "ronds points", il est hélas assez courant que des automobilistes ou des conducteurs de camion oublient de fermer leur bouchon de réservoir. On observe alors souvent du gaz oil sur l'asphalte. celui ci ne s'évapore pas ou peu et rends la route très glissante alors qu'on prend de l'angle. Je me suis déjà retrouvé au sol à cause de ça. pas de mal pour moi mais quelques broutilles sur la moto qui m'ont obligé à rentrer par mes propres moyens.

Vous êtes pas nos cousins pour rien alors ! Cyrille : (made in France) râleur de naissance et par conviction !

Alors pour moi, c'est ça : Un petit souvenir de mon dernier voyage dans les provinces maritimes et le "citroên" pour ma bonne vielle xantia que j'ai eu pendant plus de 200 000 kms avant que je ne l'enmène à la casse.

Bonne Fête Evil !!!

Je ne sais pas s'i est importé chez vous mais ceci n'est pas mal du tout : http://www.cardosystems.com/scala-rider/scala-rider-g9-powerset

Ca c'est une vrai torture : (parce qu'inacessible !) http://www.autoscout24.it/Moto/Details.aspx?id=224944040&cd=634903094620000000&asrc=st

Je me suis lancé dans le monde de la moto juste après mon Divorce. Mon ex femme, m'avait tout pris sauf les murs de ma maison. Je me suis inscrit sur un forum en me plaignant que je n'avais pas les moyens de m'acheter une belle moto. Là, un type m'a dit ce qui compte c'est pas l'argent que tu mets dans ta moto, mais les efforts que tu es prêt à faire pour vivre ta passion. Bilan, je me suis acheté ma première moto 500€, j'ai fait 4000 kms avant qu'une bielle ne déconne. j'ai voulu abandonner mais un autre membre du forum m'a donné des pièces et j'ai fait 10 000 kms de plus avec un moteur qui en comptait déjà 250 000. ensuite , j'ai trouvé une autre à 600€, j'ai fait 30 000 kms avec elle. L'année dernière, je me suis acheté mon Africa Twin 2400€ et j'ai fait 13 000 kms avec. Je ne parle même pas des efforts et du budget de mon Quebec Way Round en 2010. Où, je voulais en venir, ce qui compte pour moi, c'est avant tout notre passion pour la moto. Elle est pour moi une raison de vivre, tous les moyens sont bons pour y accéder sauf mettre sa santé et son foyer en danger. Alors à la question du crédit pour une moto ? Pourquoi pas si ce n'est pas déraisonnable ? L'important reste le Ride !

Biens sûr qu'on se connait. Je traine toujours sur Transalpage et j'avais pris contact avec toi au tout début de mon premier projet de voyage au Canada. Content de te lire .

Je reporte ici le post que j'ai fait sur le forum Transalpage (histoire que tous puissent se moquer de moi , Oui, les français ont le droit de rouler toute l'année, mais ils savent plus tenir un guidon dès qu'il y a 3 flocons ) Bonjour à tous et à toutes. Mes meilleurs vœux à vous pour l'année à venir. Je vous rédige ce petit post pour vous compter une de mes mésaventures. Le début de l'année est une période difficile et rigoureuse pour tous. Il en est de même pour moi comme pour de nombreuses personnes. Comme tous ici présents, je suis accro à ma moto et lorsque m'a fidèle xantia s'est avérée impropre à repasser son CT, je me suis résigné à la garder dans un coin de mon terrain et ne plus rouler qu'en moto. Cependant, même à ne rien faire, il me fallait payer son assurance et la fin de mois commençant particulièrement tôt en ce mois de janvier 2013, je me suis résolu à la laisser à un casseur contre quelques dizaines d'euros. Je me suis donc retrouvé motard "intégral" ce mercredi dernier. Quelle bonne idée j'ai eu là que de faire ce choix en cette moitié de janvier ! En effet, le temps comme vous le savez est vite devenu des plus désagréable pour le motard hivernal. C'est ainsi que Jeudi soir, je constatais que ma région se retrouvait en vigilance orange pour neige et pluie verglaçante. N'importe quelle personne censée et appréciée de son employeur aurait saisi l'occasion pour rester bien au chaud le lendemain matin. Malheureusement, je ne suis ni l'un, ni l'autre et c'est plein de courage que je me levais une heure plus tôt pour tenter de rallier mon travail qui ne se trouve qu'à une quinzaine de kms. De plus, il était prévu que je rejoigne ma douce à Limoges ce vendredi soir après ma journée, ... en moto évidemment. Au réveil, je devais me rendre à l'évidence, la météo ne s'était pas trompée en ce qui concerne la neige. Un blanc manteau recouvrait mon lotissement. Mais, j'étais décidé à partir et fois de mouflon, je partirai. Deux solutions s'offrent alors à moi, soit rejoindre la portion de 2x2 voies qui se situe à environ 4 kms, soit au contraire ne prendre que des chemins de ferme. Le première option doit me permettre de retrouver un réseau routier qui aura été salé par les services de l'équipement ou au contraire, les chemins de ferme qui normalement seront vierge de toute trace et devrait m'offrir moins de chance de trouver de verglas. Je me retrouve ainsi à 7h10 du matin de nuit. Totalement équipé sur ma moto chargée pour un périple qui s'annonce épique. Je sors donc de mon lotissement, il neige encore et quelques véhicules ont déjà pris la route. Au premier freinage qui pourtant me semble léger, je sens l'avant qui se dérobe. Je me rattrape comme je peux évitant la chute à quelques mètres de la maison. Je décide de rejoindre aussi vite que possible la quatre voies. L'adhérence est rendue précaire par la neige tassée par les pneus. J'essaie autant que possible de rouler dans la poudreuse. Je croise sur cette route de campagne quelques voitures et un semi remorque. A quelques centaines de mètres de la voie expresse, une golf gis dans le fossé son conducteur à priori en forme accroché au téléphone. Je continue en me disant que la route va être longue. J'arrive enfin sur la grande route après avoir négocié un virage à gauche, un rond point et une voie d'accélération. Damned ! La route n'a pas été déneigée. Un mélange de neige et de glace recouvre la chaussée. Je sers sur la droite, regrettant de n'avoir toujours pas monté mes ''warnings''. Je roule visière ouverte à une vitesse d'environ 30 km/h, je suis dépassé par des voitures et fourgonnettes qui roulent bien plus vite que moi. Je regrette un peu d'avoir pris mes valises car de nuit, j'ai peur qu'un automobiliste ne m'accroche en me dépassant. J'essaie de garder ma droite dans la poudreuse et les blocs de glaces tombés des voitures. A un moment, je sens l'avant qui décroche et je suis attiré sur la droite. Je débraie, tentant de garder l'équilibre et en essayant de ne pas me coucher et surtout d'éviter ce panneau de circulation qui arrive juste en face. Je me retrouve donc en travers dans le fossé, la moto plantée dans la neige, mais entier et debout. Je réussi avec quelques coups de reins à sortir la moto de là et à la sortir de l'accotement. Je reprends la route, bien déterminé à sortir de la 2x2 le plus vite possible. Il ne me reste plus que 600m et c'est chose faite. Je me retrouve sur une route communale qui n'a vu que peu de circulation. Le trajet se fait mieux. Je fais une courte pause et décide de rentrer par ce genre d'itinéraire à la maison. Je suis parti une heure et j'ai parcouru une quinzaine de kms. Je retire mon casque, et ma caméra. Je suis recouvert par une fine pellicule de glace. J'appelle un collègue de travail pour prendre des nouvelles. Hélas, tous les stagiaires sont présents. Il me propose de prendre une voiture de la boite et de venir me chercher. Je lui réponds que non, je vais prendre les chemins de ferme et que je devrais être là dans au plus tard une heure et demi. L'affaire est conclue, je renfile mon équipement, laisse la caméra à la maison et remonte sur l'Africa Twin. Je refais donc une partie de la route que je viens de quitter en sens inverse, mais cette fois, j'emprunte les chemins à vache. En effet, ça roule mieux. Il faut juste rester souple et éviter les nids de poules pleins d'eau gelée. Tranquillement, essayant de ne pas me crisper et écoutant de la musique dans mon casque, je me rapproche du travail. Plus qu'un kilomètre ou deux de voie communale et j'y serai. Je retrouve une route goudronnée, hélas, la neige s'est transformée en pluie verglaçante et la route ne me semble pas bonne du tout. En effet, alors que je veux négocier un carrefour pour tourner à gauche, la moto se dérobe et se couche sous moi. Je n'ai pas de bobo et la chute s'est quasiment faite à l'arrêt. Je relève la moto non sans quelques difficultés à trouver des appuis au sol. En effet, je me rends compte que la route est devenue une vraie patinoire. Ce n'est plus de la neige tassée mais bel et bien de la glace. Pour traverser le carrefour, je décide de pousser la moto. J'enfourche à nouveau la selle et je roule à la limite de la berne ou subsiste encore un peu de neige mêlée de glace. Je regarde dans les champs si celui-ci n'aurait pas une sortie un peu plus loin pour plutôt rouler dans la terre que sur la glace. Hélas, il me faut continuer de rouler sur l'accotement. Plus qu'un carrefour ou deux, mais cette fois ci, je m'arrête un peu avant. Je suis obligé de mettre la moto en travers sur la route pour pouvoir l'appuyer sur sa béquille. Je manque de me casser la figure en descendant. J'arpente la chaussée et décide finalement par renoncer. Je ne suis plus qu'à quelques centaines de mètres du boulot. Un collègue va pouvoir venir me chercher. Je passe un coup de téléphone et attends. La moto gêne sur la chaussée et je décide de la pousser vers le bord de la route. Malheureusement, un faux mouvement et la moto bascule dans le fossé. Vous pouvez imaginer ma colère. Mon collègue fini par arriver et constate l'étendue de mes conneries. Il repart aussitôt chercher de l'aide. Je suis bon pour payer la tournée générale. Pendant l'attente, seulement 4 personnes sur une quarantaine de personnes à passer se proposeront pour me venir en aide. Je me rends compte qu'une pellicule de glace me recouvre entièrement, ainsi que mon casque. Je préfère ne pas regarder de trop près jusqu'ou s'étendent les dégâts. De toute façon, la glace et la terre recouvrent la moto. Ce soir, je pense que je rejoindrai Limoges en train. Mes débuts de motard ''intégral'' ne sont pas très glorieux et il va me falloir apprendre à renoncer quand les éléments sont plus forts que moi. Heureusement, pas de mal et une bonne histoire à raconter … au coin du feu. La vidéo de cette matinée là :http://vimeo.com/57955964

*Soupire* J'aimerais pouvoir aller saluer tous les "Riders" qui nous le proposent. Merci d'accueillir ainsi ma chérie, l'hospitalité de nous "cousins" n'est plus à démontrer.

Le pire c'est que je lui ai donne la clé en plus !!!!

Soit souriant et charmant avec ton ennemi ... ça l'agacera !!! (c'est quand même vicieux une femme ! ... si vous me cherchez, je suis parti me cacher !!!)

Bonjour toi !!!! Bon, sa transalp, en fait c'est la mienne que j'ai rabaissée. (oui la dame n'est pas très grande et je sais pas pourquoi elle imagine que pouvoir poser les pieds au sol, ça peut être nécessaire. )

Merci pour cette vidéo. Ca m'a rappelé de bon souvenirs. J'espère pouvoir y retourner un jours et camper à Meat Cove, j'avais vraiment eu l'impression d'arriver au bout du monde.

Bonne fête Bandit !!! (on va dire que j'ai oublié à cause du décalage horaire. )

Avec plaisir, je suis juste à l'autre bout de l'exagone au bord de l'Atlantique mais ça peut s'envisager.

Je dois avouer que jusque là, je m'intéressais peu à cette course. Je me suis laisser aller à participer avec des collègues à la course virtuelle. et celle ci prends un tout autre intérêt. Y en a t il ici qui y participent ?