fjak

J'ai tellement vendu mon R1 au bon moment...

Meme en 1ere vitesse j'aurais pus pogner un GEV sur l'autoroute

+1

J'ai déplaqué mon GSXR600 cette année. Je suis bien mieux avec ma GS qui ne fait pas plus de 200km/h selon le guide. Contrairement à mon GSXR de 10 ans qui fait plus de 250km/h

Très bon à savoir. Passez-lui le message à ce monsieur Picard. S'il en fait pour une 800, je suis preneur. Je serais fou de pas le prendre de lui, avec vos commentaires très positifs... à quoi bon essayer autre chose.

Merci

Merci d'avoir laissé ton opinion TinTin.

Perso, j'ai eu un throttle lock mais rien d'autre. Je sais à quel point c'est pratique quand tu fais des longues distances. Ça repose beaucoup la main droite.

Je n'ai pas encore pris de décision pour ma GS, mais j'ai nu gros faible pour le système de touratech ou celui de Wunderlich.

L'avenir me dira quoi choisir. hi hi hi

Superbe le sable fin comme de la neige! Délicieux la bouette plus glissante que de la grace....

Moi non plus. J'étais même pas dans le secteur où était de stock de la FMSQ...

TK, si c'était un 800GS jaune.... yen avait un autre, c'est sur.

bien dommage de ne pas t'avoir vu FastDan. Toi et celle de trail1969 on aurait été quatre 800Gs

 

Sined650

Wow, 4 et c'est surrement le plus grosse concentration de 800 au Canada

ICI! pour le reste des photos de la FMSQ Méca

Voici Martin FZ1

Voici BlackFly

Voici Cyclonick

FrankBMW, Sined650, Touche et VII, j'ai passé un bel après midi avec vous. Au plaisir.

MartinFZ1, BlackFly et Cyclonick, étiez-vous à la course FMSQ de Victoriaville 2009 et 2008?

Sinded650, j'ai décidé de prendre Curé-Label pour rentrer à Mtl. C'est 100X mieux que l'étoroute.... C'était bien plaisant de rouler avec vous!

Martinfz1, as-tu un casque noir/charbon avec des lunettes Scott blanche? Numéro 1316 de la FMSQ?

J'essaye de trouver le monde dans mes photos.

Si j'ai bien lu,

BlackFly était là avec no. 236 bike vert

MartinFZ1 était là avec ????

Cyclonicks était là sans numéro avec un bike jaune et deux HID en avant?

Qui d'autre?

Voilà, un image Google Earth, et le fichier topo canada en pièce jointe

 

Y a peut-être de la garnotte cependant, on verra comment la SM se comporte

Si je comprends bien Touche, tu vas prendre ce chemin pour y aller?

J'ai loadé le fichier dans BaseCamp.. pifffff merde que c'est compliqué ce bidule la.... j'y comprends arien.

Bref, tout ça pour vous dire que j'y serai également. Je vais surrement passer par Entrelac. C'est plus beau et c'est moin de km que par la 25/125 que je fais d'habitude.

À demain.

P.S. Les admissions pour touriste (visiteurs) c'est 5$ pour les fds de la FMSQ.

Merci beaucoup!!!

Ah! Déjà 3000KM et il n'a que deux semaines C'est fou ce qu'on ne voit pas nos bébés grandir.

Plus sérieusement, j'ai quelques questions sur l'entretien plus régulier d'une GS et j'aimerais connaitre le pouls de tous.

Chaine

Avec quoi la nettoyez-vous?

À quelle fréquence, en kilométrage, l'entretenez-vous?

Avec quoi l’huilez-vous?

Perso, je suis un adepte du Kérosen pour le nettoyage.

Environ tous les 500/800KM, je vais nettoyer la chaine pour retirer la poussière, l'excès de graisse. Petit checkup pour savoir si elle est due pour un ajustement.

Et j'utilise du ChainWax.

Filtre à air

Outre un nettoyage superficiel, est-ce que vous le nettoyez entre les remplacements?

Utilisez-vous des filtres K&N lavables ?

À quelle fréquence, en kilométrage, l'entretenez-vous s'il est ou non réutilisable?

Avec quoi le nettoyer s'il n'est pas réutilisable comme celui d'origine?

Huile moteur

Synthétique ou semi-synthétique ?

Changez-vous le filtre à tous les changements d'huile ?

À quelle fréquence, en kilométrage, changez-vous l'huile?

Pour ceux qui n'ont pas pu venir au RallyaYoup, voici deux petites photos de ce que nous avons vu.

Le fun, la belle température et la bonne humeur étaient au rendez-vous. L'important y était! Je n'ai eu que du plaisir et j'en ai eu en masse!

Un gros merci à Pierre pour son organisation ainsi que l'aide précieuse de tous les bénévoles.

Avec tous ces bons coeurs, j'ai passé ma première journée en compagnie des RidAventureux et comptez sur moi, ça ne sera pas la dernière.

Yii Ha!

Merci énormément! C'est le meilleur récit, EVER!

Billie, touring31 vranchement

Je viens de m'enfiler en deux traites votre mois d'aventure. Je ne pouvais pas m'arrêter tellement c'était bon. En plus, pour imaginer comment je me sens après lecture, imaginez de mettre du magnésium dans de l’eau! Bon la métaphore est peut-être trop technique. Imaginez alors du Kérosen dans le feu!

Le feu, c’est mon projet de ride été 2010: Montréal-Prudhoe Bay avec 10 semaines, le Kérosen, c’est votre passion transmit dans la rédaction de votre aventure. En lisant, je suis passé par toute sorte d’émotion et je vous en remercie. C’est tellement beau de profiter de la vie au max!

Vous, la gang de Ridaventure, semblez une très belle gang fort sympathique. J’ai bien hâte de vous rencontrer en ridant ensemble ou simplement en vous saluant sur la route.

Lagamic et V-Force ne le savent pas, mais ils m’ont déjà transmis leurs passions de moto sport lorsque je les ai rencontrés à quelques reprises dans les trois dernières années. C’était au temps où ils avaient deux motos sport. J’ai fait le saut ce mois si et je vais déplaquer mon GSX et plaquer mon 800GS....

Aux plaisir et merci encore Billie et touring31 d’avoir prit le temps de communiquer cette expérience.

Quelqu'un a essayé un des deux produits de Wunderlich?

Est-ce que le Zumo 450 est sensiblement identique? au 550?

Je te recommande un branchement juste sous la prise accessoire.Une fois la clef coupée le courant cesse dans la minute suivante. J'en suis à 27,000 km avec mon zumo 550 et aucun problême de corrosion cette fois çi... Mes précédents reliés à la batterie bouffaient gps et supports !!!

 

Kio

Bon bon bon, Kio je crois qu'il va falloir qu'on se croise et qu'on jase là. Tu as le engine guard que je crois acheter, le GPS que je considère et tu sais quel genre de branchement j'ai besoin

Merci pour les infos, je vais garder les yeux ouverts pour un Zumo 550 en solde!

Le Zumo 450 est spécialement pour la moto et n'a pas les accessoires pour l'auto (prise lighter, cradle d'auto et suce pour la vitre). Il n'a pas non plus de bluetooth ce qui est pas nécessairement un désavantage car il consommera moins de courant...le reste du fonctionnement est pareil. Si c'est juste pour la moto et que t'en trouves un go for it! Au pire tu peux t'en servir en auto sur la batterie qui a une autonomie de 4h et le bidule peut se recharger par USB overnight.

Merci de l'info. Est-ce qu'il peut quand même facilement sans trop bidouiller se brancher sur une moto pour ne pas utiliser la batterie?

Bonjour, Bonjour,

J’ai bien fait une recherche sur le forum sans trouver réponse à mes questions. Si jamais j’ai loupé l’info, faites-moi plaisir et corrigez-moi.

Cruise Control, outre l’imagination impressionnante de BlackFly, qui utilise un cruise control ou throttle lock?

Qu’est-ce que vous utilisez? J’ai déjà une relativement bonne expérience avec un throtlle lock en plastic qui clip la poigné des gaz pour éviter qu’elle se relâche. En cas d’urgence, une simple pression pour réengager le tout. Au pire, tu peux forcer un peu pour relâcher les gaz sans défaire le lock.

J’ai trouvé des throttle lock chez Wunderlich.

http://www.wunderlichamerica.com/mm5/me ... e=F800GS-X

Est-ce que vous avez une expérience avec le produit ou avec un produit comparatif? Est-ce que vous aimez ça?

Et pourquoi est-ce que chez Wunderlich, le lock noir(lien ci-haut) c’est indiqué qu’ils ne sont pas compatibles avec les protèges main BMW?

Je n’en ai pas présentement, des locks ni des handguards.

Merci

Donc si je résume bien, pour moi qui n'ai pas de GPS, mais une nouvelle F800GS qui va déjà faire une première sortie dans la "marde" des bois cette fin de semaine, si je n'ai personne qui connait le coin, j'aurai besoin d'un GPS. Spécialement l'an prochain pour ne pas trainer de carte qui couvre en détail de Montréal jusqu'en Alaska.

Le Nuvi 550 ou le Zumo 550. À ce que j'ai vu, les versions 450 sont les modèles "de l'an dernier" sans les "nouveautés de l'année"?

Dans ma situation, est-ce que le Zumo contre la Nuvi vaut la différence de prix?

Le Zumo est, selon crashdown, à 499$ chez SAIL s'il en reste avec tout le bataclan de mount et accessoires.

Le Nuvi 550 est chez Costco 349 également avec tout le bataclan.

Chui perdu! J'ai besoin d'un GPS pour m'y retrouver LOL

Belle monture! Je vais peut-être aller la voir.

Rookie, je suis très très très jaloux de la 800GS que tu as achetée.... Ça fait des mois que je cherche une 800GS usagée. Je vais me gréer d'une GS pour aller ne Alaska l'été prochain. Je ne veux pas m'acheter un bibelot de chez Moto-Inter à 16000$ donc l'usagé est de mise.

Je suis même à regarder une F650GS ou même p-e une Dakar...

Je vais aller la voir celle-là. Merci pour l'information

Où puis-je voir et essayer les produits le plus proches de Montréal? J'aimerais bien aller voir Jimo à QC, mais 5h de bike c'est un peu loin...

Je suis nouveau dans le double usage et j'ai donc besoin de remplacer mon suit de cuir que j'utilise encore sur la track jusqu'à l'automne. Je suis tellement nouveau dans le double usage que je n'ai même pas encore acheté ma moto

J'aimerais bien profiter des rabais de fin de saison et même p-e du super rabais que Jimo fait sur les vêtements Klim.

Si quelqu'un à des conseils/recommandations, ils sont les bienvenues. Je cherche un vêtement pour m'habiller principalement dans mon voyage de l'été prochain, départ juin, retour fin aout, Montréal-Alaska allez-retour.

Merci

En fait pour ceux que ça pourrait intéresser, je l'ai payé 202+tx chez LaCordée jeudi dernier.

Je l'ai monté hier en 7 minutes seul. 7 minutes c'est le temps que j'ai passé à regarder(et pas lire) les instructions de montage, sortir la tente et la monter.

Après 4-5 campements, je suis sûr que je ne passerai pas plus de 3 minutes à la monter.

Très bonne tente et belle confection.

Salut à tous,

Est-ce que je rêve en couleur? Ça fait quelques mois déjà que j'attends de trouver une F800GS usagé moin cher qu'une neuve.

La raison de mon choix "usagé" est que je ne veux pas m'acheter un bibleau. Si la moto est neuve.... je ne voudrai pas aller la foutre dans une trail de quad c'est sur.... Encore moin partir 70 jours pour l'Alaska et rider au nord du 55e parallèles..

Mais est-ce que j'ai vraiment une chance d'ici le printemps prochain de m'en trouver une?

Je commande à croire que non...