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Carbo

RidAventurier
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Publications posted by Carbo

  1. 2 hours ago, Gitan said:

    Tu ne veux pas alimenter un GPS avec le fil mini-USB si tu vas dans le rough ou si c'est sur un ski-doo.

    Les vibrations affaiblisse rapidement le connecteur mini-usb et ça fini par lâcher. Si tu ne peux pas refaire les pattes et soudures toi-même sur le board par la suite, tu te retrouves avec un GPS qui ne communique plus et ne charge plus par la prise mini-USB.

    C'est de loin préférable d'utiliser le connecteur par simple contacts qui ne s'usent pas comme il y a sur le côté du Montana, ou bien de traîner des batteries de rechanges. Le support avec prise intégrée pour le Montana comporte une "barrure" avec un slider en plastique pour retenir le GPS en place. De ce que j'ai vu, c'est tough en masse pour la gravelle.

    mais mon gpsmap 62 est alimenté avec ce même mini usb depuis 8 ans sans problème

    Le récepteur mini usb est plus faible sur le montana vs mon gpsmap62?

  2. 15 hours ago, Lonewolf said:

    Je regardes pour t'envoyer une photo de mon set-up cette nuit en sortant de la job . J'ai le deuxième support que tu as mis comme lien , et dès que je met le gps dessus ça alimente et recharge en roulant . Top .👍

    sauf que si j'ai plusieurs machines.... puisque le fils vient avec le mount je devrais en acheter plus qu'un? vs un fils d'alimentation sur chaque véhicule avec un seul ram mount

  3. 1 minute ago, Fardoche said:

    ouin ! pis eux je me demande si c'est les même règles, si ils sont vue du même oeil par les québécois, est-ce que les québécois demande à la bonne soeur d'enlever sa.. je sais pas comment ça s'appele, sa *capucheimage.jpeg.a6402929986d0944f65a6b9ad21a8433.jpegRésultats de recherche d'images pour « photo de curé »

    Il y en a plus des profs à capine catholique!!

    Bravo les profs! Je ne ferais pas votre métier

    • Haha 1
  4. Ayant moi même un 701, c'est toute une machine. Puissante, confortable! Avec ma rekluse j',apprécie au max

    Je n'ai jamais par contre eu de plus becycle plus gros... j'avais un ktm  530.... je n'a pas les air looses pour rouler plus loin pour justifier un gros bike

     

     

    Carbo

     

     

  5. 2 hours ago, Squire said:

    Et le son du Wings, ça pétarasse en masse non? J’avais installé un Leo Vince sur ma 690R mais l’ai retiré assez vite, vraiment trop bruyant. Je n’ai jamais entendu le Wings. J’imagine comme un Akrapoviç? 

    Tu as le choix de  mettre 2 longueurs "d'insert" ou pas pantoute si tu veux écoeurer tes voisins

    J'avais peur aussi que ce soit trop fort mais non au idle c doux et se fait sentir lorsque tu tires la poignée. Bref pas de problème avec la police

    • J'aime 3
  6. 18 hours ago, RAY_123 said:

    Dernièrement:

    Ajout d'un ABS dongle;

    Remplacement du chauffe derrière mollet par un Wings;

    IMG_4492.thumb.jpg.a6d1f8f7025081e07d4d2793d4f69661.jpg

    Changement d'huile -  elle était noire et pourtant à peine 2000km - changement du 1k km et là elle est rendu à 33xx.

    Changement du filtre à air par un K&N pour pouvoir laver après chaque ride - en attendant le Rottweiller je standardise avec la voiture :p . 

     

    IMG_4511.thumb.jpg.f282d31976c26b6e0c6167a05ca5d805.jpg

     

    Mon idée de mettre les roues de 17" avant d'acheter un nouveau 18" arrière à lamentablement fail, donc j'ai couru à dos de Wings chez le dealer et attraper ce qu'il y avait en stock, plus 2 cuillères et un set de trip. Un mitas E7 ce sera - le combo MT21av/E7ar semblait revenir souvent pour ce que j'ai eu le temps de chercher... On verra bien!

    Opération cuillère:

    IMG_4522.thumb.jpg.3e4e60f5dc8d4b932861b7dc767c446e.jpg

     

    1h30 à deux, all done! Pas pire pour une première?

    Faire ça dans le bois je me tire une balle...

    IMG_4524.thumb.jpg.bdcdbd4a10f9928e46818951efa3bd4f.jpg

     

    Tu vas aimer ton Wing! J,adore sur le mien

    Filtreur à air: Tu as confiance à K&N pour la conduite hors route vs poussière??

    Moi j'ai opté pour Unifilter directement d'Australie avec préfiltre en mousse aussi

     

    Carbo

  7. 3 hours ago, ChakalQc said:

    J'ai passé là!

    Perdu mon momentum à mi-chemin, le pneu arrière à drifté; en un clin d'oeil je me suis ramassé perpendiculaire  à la trail, le pneu avant dans les buissons à gauche et l'arrière presqu'en porte à faut dans la coulé avec la skid plate accoté.

    J'ai marché le bike pour le reste de la monté; j'étais brûlé mort; ça faisait 5 hueres que je ridais avant d'arriver là, j'étais déjà fatigué...peut être à cause de ça j'ai perdu mon momentum... Entk!

    Le pire, j'ai installé ma Go-Pro sul top de la côte (au cas où je la fait comme un King...).
    La GoProp a juste filmé un gars dans le trouble, brûlé, qui essaie tant bien que mal de se sortir de là!
    EPIC!
    LOL!

    Bravo!

    J'ai aidé 2 sides by side à tranverser le fossé de la mort! dont un viré sur le côté!

    Je ne t'ai pas croisé d'ailleurs?? J'étais en husqy derrrière 2 sides by side qui se tiraient l'un et l'autre? J'ai croisé ce qui ressemblait à un EXC flambette!

     

  8. 8 hours ago, OlivierG said:

    J'irais  vous escorter avec ma petite 350.  Selon la description de Carbo, ca semble un vrai défi pour les inconscientes. 

    Si t'enlève les arbres c'est relativement facile en grosse. C'est juste que pas de chainsaw et en solo, j'ai dû passer par dessus des arbres couchés et fourrer le chien pour trouver mon chemin de sorti.... dans une période de pluie.

    Probablement que les quad auront enlevé les arbres lors de votre passage

    Préparez vous à être mouillé au début de la section débutant par la route 6 car ruisseau creux à traverser. (J'ai stallé mon bike non pas pcq j'ai eu de l'eau dans la boite à air) mais pcq que le crankcase breather bloqué par l'eau..... bref ma traverse était trop slow.... il y avait une tortue sur laquelle je ne voulais pas passer!

     

    Carbo

    • Merci 1
  9. Salut à tous!

     

    Il y avait longtemps que je voulais faire la #64 dans papineau labelle, route qui n'est plus officielle donc plaisante!. Celle ci se prend par la route 6 et va rejoindre la route 5 en contournant le lac mont joie. Pas difficile à rouler mais j'ai dû franchir certains obstacles: arbres couchés sur la trail et ruisseau. Mon 300 était parfait pour ce genre de trail. 30km au total. C'est très mal indiqué... je me suis quasiment perdu avec mon gps en solo!!

     

    voici le tracé gps

    J'ai un chalet tout près! ;)

     

    Carbo

     

    route 64.gdb

    • Merci 3
  10. On ‎2018‎-‎05‎-‎12 at 08:55, mox said:

    J'ai finalement renouvelé  ma prescription...

    20km de garnote / 2× par jour les lundi,mardi,jeudi,vendredi et une forte dose de 400km les mercredi. Poursuivre jusqu'au Neiges

    Medicament actif : Dr650 2009 21000km

    ... me cherche des BRAAPEU de semaine pour dé-zipper les route de la reserve Papino-Rebel

     

    A quand la ride à mox édition 2018?? :)

     

    • J'aime 1
  11. 9 minutes ago, chris_debonga said:

    Ca fonctionne très bien Carbo. J’en ai un testé 30 fois sur des 350, 600, 1200, et une voiture 6 cyl. Tes amis en panne t’aiment quand tu sors ce truc là de ton sac à surprises! PPS sport.

    Je comprend que tu as le plus petit modèle? à 100$ US

    C'est lui que je vise

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