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Carbo

RidAventurier
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Publications posted by Carbo

  1. Salut

     

    Est ce que le SPORT Micro-Start de antigravity est il suffisant pour un gros single  en moto et en skidoo l'hivers (600 etc soit 2 cylindres 2 temps)? Sans laissez le produit au froid mais trainé dans mon sac au besoin

     

     

    Merci
    Carbo

  2. Salut

    J'ai vendu mon KTM 530 EXC 2009 à carburateur

    Voilà ce qu'il me reste

    Résersoir Acerbis 6.3 gal ou 24 litres: valeur neuf: 300$US pour 100$

    Filtre Twin air neuf jamais utilisé: 33$ neuf pour 15$

    Filtre DRZ 400 usagé: gratos!

    Knee guard de Thor: valeur neuf 100$ pour 50$

    rack arrière: 85$ US neuf pour 30$

    2 Filtres KN 652 10$ neuf pour 5$ chaque

    cd repair manual 30$ neuf pour 10$

    screw plug (côté moteur) neuf 15$ US pour 5$

    bougie neuve: gratos!

    engine blocking screw: neuf pour 10$ US pour 5$

    handguard shield neuf: valeur 25$ US pour 10$

    Rear grab handle neuf pour 40$ US pour 20$ (ne fait pas sur mon 2009)

    miroir gauche: gratos

    side sticker: Gratos!!

     

    J'ai les liens web pour chaque item au besoin

    J'habite en Outaouais!

     

    Carbo

     

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  3. Je ressusite le vieux thread!

    Je connais rien.....

    Je check pour un "tranceiver" ou un scanneur.

    Si scanneur:

    1Je prend analogue seulement ou digital avec les P25 et autres?

    2Ai-je raison de croire que l'encryption est répandu sur le digital et que je n'entendrai rien?

     

    Si transceiver:

    3. Il semble existe ayant des capacités digital. Ça vaut la peine?

    4 J'aimerais en avoir un qui couvre pas mal de bande, incluant la 11 mètre (cb). je sais qu'il est illégale de transmettre sur les ondes cb avec un radio amateur mais j'aimerais en avoir la possibilité en modifiant le software ou physiquement. Vous avez des suggestions?

     

    Je vais passer ma licence sous peu...

     

    Carbo

  4. 2 hours ago, sidewayz_control said:

    Juste comme ça, 300 acres, ça semble beaucoup mais c'est pas grand chose. Tu vas tourner en rond dans pas long et ça va ressembler à un circuit d'enduro/motocross. Pour vous donner une idée, 1 mile carré (division de terrain assez classique dans le temps de nos grand parents) c'est 640 acres (2.6 km carré). Le territoire (très) élargie du chemin Scotch (Kilmar à PineHill en allant au sud jusqu'à la 50) représente environ 35 000 acres (142 km carré) de terrain. Limerick Forest c'est environ 14 300 acres (58 km carré).

    Le mieux c'est comme GString et autre on dit, travailler avec les clubs de Quad pour ouvrir du territoire déjà établie et/ou terres de la couronne.

    Je roule en enduro chez un gars qui a une terre de 100 acres et c'est super. Il a développer un paquet de single trail.  Si tu veux faire un double usage; partir à l'aventure, tu risque de t'ennuyer rapidement avec 300 acres... 

     

    Je vise enduro et la possibilité de rouler avec mon gars de 6 ans

    • J'aime 1
  5. 19 hours ago, GString said:

    Pas certain, car ce sera les meme règles que les quads (FQMHR) puisqu'il faudrait y accéder via leurs sentiers.

    Mais il y a toujours moyen de travailler a développer un site de ride a travers les terres de la couronne, en créant un club de moto au meme titre que les clubs quad, je suis certain qu'il y aurait possibilité de développer quelque chose en ce sens (évidemment en suivant les règles environnementales applicables)

    Le projet des single tracks avec le CQBL sera un beau moyen d'apprendre et monter un banque de connaissances sur le ''comment'' de développer tout ca (subventions, instances gouvernementales et al)

    Tu es sage GString!

    Je rêve à la réserve Papineau Labelle mais compte tenu des négo entre notre club QUAD et la SEPAQ, ce ne sera pas possible....

  6. 20 hours ago, GString said:

    Ben.. je travaille sur un projet de faire des boucles a meme les sentiers du Club Quad Basses-Laurentides.

    J'ai les régions de déterminées au nord de la 364, reste a aller marcher pour tracer les dites boucles, les faire approuver et les réaliser! Le travail physique se fera au printemps sans  doute...

    À limerick on peut rider avec nos enfants de moins de 16 ans à conditions que les motos soient plaquées et assurées... penses tu avoir ce privilège au québec?

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