GString

L’hiver dernier j’ai fait les deux salons de Toronto, je suis aussi allé a l’autre du centre-ville... j’ai trouvé ça très tranquille vs celui de Montréal (Mtl c’est le plus gros au Canada) On parle à peu près des mêmes exposants avec quelques locaux en en différence , le seul qui m’a interpelle était celui de Mosko Moto.... Pour le reste.... (puisque je vais à Montréal), entre les deux de Toronto je préfère de loin supershow car il se démarque un peu plus, (l’offre de produits sur place est beaucoup plus grande) pis y’a du monde....

Le site lui-même roule, la preuve sont les frais d'hébergement qui montent (au volume de visites) le problème est que les gens viennent en mode ''Anonyme'' ( qui compte dans le traffic du forum) mais qui ne postent pas, faites simplement aller dans la section '' Qui est sur le forum'' et regardez combien qu'il y a ''d'invités'' (Guest) La vraie question qui me chicote est comment on fait pour rendre ces gens visibles (loggés) afin qu'ils se sentent d'humeur pour contribuer d'avantage? www.ridaventure.ca/online/

Superbe route, plusieurs qui l'ont faite l'ont qualifiée de ''coup de coeur'' Juste attention, a la sortie du barrage Paugan en arrivant sur la 105, (au lieu d’aller tout droit) il faut faire un droite et tourner a la gauche a la lumière clignotante, lorsque j'aurai le temps de l'ajuster je vis corriger ce message Randonnée des couleurs 2019.gpx

6 KLR plus tard, je suis passé a autre chose mais j'y reviendrais pour une 7e sans hésiter…

Bonjour les amis je cherche quelques figurants en moto pour participer a un tournage sur RDS. En gros des pilotes avec des motos en bonne condition qui capables de rouler tous les niveaux de difficulté des sentiers quad et qui ont évidemment leur vignette FQMHR. C' est une émission pour les quads, mais il y aurait une présence de motos. Le tournage se passerait dans les sentiers d'un des clubs des Laurentides ou peut-être de la Petite-Nation. et ce possiblement Jeudi de cette semaine Le tout reste encore a confirmer, mais je vérifies pour les ''volontaires'' intéressés . Si cela vous intéresse, faite moi signe! merci Marc

On est justement passés par la hier, avec un stop à l’Hotel de Ladysmith les routes sont excellentes dans ce coi la et les couleurs ce week-end... wow! Les photo ont été prises au barrage Paugan de Low

Appelle le club Quad Motoman directement, c’est eux qui savent si ils ont des quotidiennes de disponibles ou non

Le SPOT X offre aussi la possibilité de forfaits flexibles

Very nice man!

Voici un petit vid d'un comparatif d'Africa Twin d'ancienne vs nouvelle génération

Y’a XL est un vieux modèle double-usage, c’est de la même famille que les « XR 650L » d’aujourd’hui, d'après moi elle sera acceptée Appelle la FQMHR (DG = Benoit-Gilles Depont), pas mal certain que ce sera OK

Juste pour clarifier ce n’est pas juste ouvert aux double-usages mais aussi aux enduros clignotants Non-Requis Ça prend les mêmes quipement de sécurité qu’un quad, soit entre autres lumière avant lumière de freins arriere miroir à gauche cinémomètre (speedo) etc Il y a aussi une liste de modèles de motos approuvées par marque, avec la xl devrait être ok Et pour ceux qui se demandent « à quoi ça sert » avoir la passe? Les gens des clubs quad négocient des droits de passage avec les proprios terriens qui veulent bien nous accepter, ils sécurisent ces sentiers, les balisent, les entretiennent été comme hiver et tout ça bénévolement L’argent des passes sert surtout pour maintenir tout ça, (je vois des factures passer et 20k pour juste changer une calvette aux normes de la « MRC » et le ministère de l’environnent... ben ça tout ça fait un méchant trou dans le budget! . Et pour tous les « ben moé quand j’étais jeune, on allait partout sans problème » (T’es pas visé Tomy)... Dites vous bien qu’avec l'accroissement de la population et l'étalement urbain, que les temps ont changé, et qu’il n’y a plus autant monde qui tolère les VHR comme avant malheureusement. Et il y a le phénomène des gens « de la ville » qui viennent s'installer en campagne et qui n’en ont rien à foutre des VHR, il arrive fréquemment qu’ils nous barrent (et annulent instantanément des droits de passages existants) juste comme ça et on est exclus de leurs terres.... des vieux sentiers partis... beu bye...et tout ça « juste de même », Même les résidents locaux qui sont souvent déçus car ils perdent aussi des moyens de se rendre ailleurs dans leur propre communauté. C’est pas facile gérer tout ça en plus des riders délinquants qui en remettent.... Les clubs travaillent pour nous BÉNÉVOLEMENT et ils méritent à mon avis notre support et compréhension!

Moto illimitées a une division de location qui louent des motos Aventure, reste à savoir s'ils les équipent avec les valises et tout

Quand même drôle comment une chose aussi banale peut en affecter le fonctionnement

Vérifie le preload de ta suspension arrière aussi, est-elle bien ajustée pour ton poids?