DR_marc

je lisais dans le journal la semaine derniere que les nouvelles golf et jetta pour 2009 sortait avec le 2 litres fsi common rail que gaspesien disait mais le plus beau c'est qu'elles auront 140 hp et 236 lbs de tork et que le prix de vente seras de 1000 a 1500$ plus bas que la generation actuelle

je ne les ai pas encore essayé mais je viens de m'en commander un pour mettre sur mon dr650 en arriere,le prix est ridiculement bas pour un 130-80-17 je l'ai payer un gros 66$ c'est pratiquement un vol de ma part de payer si peu cher pour un pneu si bien coter sur plusieurs forums le vendeur que j'ai fait affaire avec roule avec ce pneus sur un super motard et il est tres satisfait et il m'as dit qu'il en avait vendu plusieurs l'ete passer et qu'il le reccomandait surtout avec ce prix,le vendeur roulait sur du metzeler tourance avant et me dit que c'est dans la meme game de pneu pour une fraction du prix du metzeler..... je vous donnerais du feedback ce printemps nb: ce n'est pas un pneu pour la grosse trail grasse mais bien un pneu 80% route 20% trail

c'est pas moi qui vends ca mais j'ai trouver cette anonce sur un forum de supermotard si ca peut interesser qqn ici Arai XD helmet -------------------------------------------------------------------------------- Brand new. Size Med. White. Does not have the face shield. 200.00 plus shipping (if req) proconceptsjoe@netzero.com or 651.260.9990 Joe

ca doit dependre du type de pneu car moi mon 90-90-21 me donne 2140mm neverloz lui arrive a moin de 2100 (me rappel pu de son chiffre exact) et toi tu arrive a 2185mm mettons qu'on voit qu'on est rendu dans un range plus restreint mais y reste a fine tuner le speedo pour chaque moto individuellement. pour les pneus qui etire ca me fait penser quand j'avait mes pneus d'hivers sur mon 4 roue je devait enlever les splash guard parce que les pneus etirait en roulant vite et allait frotter dessus

bon j'ai deja recu mon casque simpson gs3-mx,il me coute 70$ pour le casque 22$ de frais de shipping et 49$ de frais de dedouanage et taxe (frais exhorbitant de la part de ups ) donc en tout et pour tout une fois rendu chez moi il me coute 141$ tout inclus.selon moi c'est une vrai aubaine 141$ tout inclus pour ce casque là a premiere vu le casque me fit tres bien sur la tete,il semble tres confortable pour un casque de motocross (lire quand meme moin confo que mon vrai casque de route) la qualitee semble etre au rendez vous,il est encore plus beau en vrai que sur les photos,j'adore le principe du casque de mx mais avec une visiere ca promet pour les ride de route et de chemin de terre ou forestier,j'ai essayer de mettre mes google de ski avec la visiere ouverte et le fit etait parfait,je ne sais pas parcontre si des google de mx sont de meme dimension mais en tk il a amplement d'espace selon moi. seul petit bemol et je l'avait lu dans d'autres review,c'est que la vitre ne ferme pas etanche avec la mentoniere du casque,ce qui en fait un casque pour journee chaude et non un casque d'automne ou debut de printemps vu l'aeration plus que de normal,j'ai souvent lu que ce casque est plutot un 2 saison qu'un 3 saison.mais a mon avis c'est quand meme 100 fois mieux qu'un casque de mx avec google conclusion,si je devait racheter un casque ben je le racheterais 100mph surtout a ce prix là et ce casque est approuver D.O.T et SNELL et si il passe les norme snell qui sont les norme de courses ben ca prouve que l'on peut se sentir en secutite avec ce casque donc rien a voir avec une coquille cheap pour proteger notre tete,c'est pas parce qu'il coute pas plusieurs centaines de$$$$ que la qualitee n'est pas au rendez vous

je suis en retard mais moi aussi j'ai un vapor sur mon dr650 et le ppr est a 1 moi aussi et ca fonctionne tres bien,le fil du rpm autour du fil a bougie ne doit pas etre degainer il lis seulement le champs magnetique et ca suffi,la temperature du moteur j'ai pas encore de donner pour le miens j'ai lu que ca joue en ete dans le traffic entre 200 et pres de 300 F ,nos lecture sont plus haute que ceux qui sont water cooled surtout parce qu'on lis la temperature au point le plus chaud du moteur sois la spark plug.les shift light je les ai meme pas setter et j'ai pas l'intention de perdre mon temps apres ca,j'ai pas besoin d'une tite lumiere que je ne verrais pas de toute facon pour savoir que le moteur over revs. si tu pourrais me shooter ton diametre de roue que tu as utiliser je pourrais comparer avec celui que j'ai setter question de voir si on est pas mal proche,j'ai completement enlever le speedo d'origine et j'ai rien pour me calibrer pour l'instant.

c'est logique,mais personnelement j'en suis a mon 7 ou 8e casque et j'ai jamais utiliser une autre grandeur qu'un x-large donc j'ai pris le guest de faire venir un x-large et pour avoir deja eu un casque simpson mais de route (simpson bandit) je sais que ma tete fit bien dans cette marque de casque pis a 70$ ben si y fait pas mon affaire je suis certain que je peux le revendre et utiliser un des mes 3 autres casque qui traine chez nous en attendant d'en trouver un qui fitteras mieux mais pas avoir d'experience avec different casque je suis pas certain que j'aurais commander ca sur ebay,a moin d'avoir ete essayer le produit chez le concessionaire et savoir le modele et la grandeur que je veux et ensuite de le commander sur ebay pour une fraction du prix du dealer

ca va me faire plaisir de faire ca

si vous voulez un simpson gs3 allez voir sur ebay ils se vendent 70$ + 22$ shipping et simpson c'est made in usa donc seulement les taxe apayer pas de frais de douannes en surplus vla un link: http://cgi.ebay.ca/NEW-SIMPSON-MX-OFFRO ... dZViewItem le vendeur ne vends pas ni le tout noir ni le tout blanc mais meme avec des graphiques j'ai pas pu resister,j'en ai commander un en bleu et gris

a l'oeil ils semble plutot different k760 k761

j'ai le 6006 sur mon dr650,c'est le pneu qui avait dessus quand j'ai acheter la moto.je le trouve extremement bruyant sur asphalte, assez pour ne pas le mettre dans mes choix de prochain pneus,tres vibreux mais tient quand meme tres bien la route et se debrouille passablement bien hors route,pour le prix ca a plus que du bon sens mais faut accepter les defauts qui vienne avec.

qqn a deja tester le kenda K761,il semble pas pire du tout et le prix des K761 est tres abordable j'ai lu de bon reviews sur ce pneus et j'envisage de l'essayer au printemps,pneus plus route que hors route mais plus de capacite hors route qu'un tourance ou un distanzia,bref en plein le genre de pneus que je recherche

robbie madisson a battu le reccord mondial de saut en longueur en moto au jour de l'an http://www.youtube.com/watch?v=pvqbo3cH_xA

enjoy!!!!!!! http://www.youtube.com/watch?v=rUV3Ae-M ... p?t=297558

excellent video,j'aime particulierement le premier ca l'air tellement facile a les voir aller

je sais calculer la circonference avec le 3.1416 mais avec une de 21 pouce et un pneu qui a xxx de hauteur il me manque des infos pour faire ce calcul. je connais la technique du mesurage c'est celle preconiser par le manufacturier du speedometre,mais dans le domaine des voitures ily a des calculateur pour ce genre de chose et je me demandais juste si vous en connaissiez des equivalent pour les motos???? au pire ca ne me derange pas de faire des tites lignes a terre et mesurer sur un tours de roues,mais si je peux me l'eviter ca va etre encore mieux ps: joyeux noel a tous les ridaventureux

j'ai acheter un speedometre aftermarket et je dois rentrer la circonference de ma roue avant en mm et je cherche combien est la circonference de ma roue avec un pneu 90-90-21 si qqn sait comment claculer ca ou a un link qui dit comment,ca m'aiderait beaucoup

tu as surement raison,mais mon experience personnelle ne corresponds a ca j'ai fait repeinturer des plastiques sur mon ancien 4 roues par mon chum carrossier qui a utiliser des produit adapter aux plastiques et ca a pas tougher quand meme j'ai peut etre juste ete mal chanceux, mais en tk aujoud'hui je prefererais changer les morceaux plutot que de repeinturer par dessus, surtout qu'il y a des kit d'esthetique en plastique qui se vende pas chere dans le jobber et de toute facon un plastique blanc peinturer bleu quand tu fait une grafigne dessus ben la grafigne est blanche dans un panneau bleu et ca parait en maudit peut importe les produits qui ont ete utiliser

je sais pas ce que tu veux peinturer,mais par experience peinturer du plastique je ne referais plus jamais ca,ca craque et quand ca chippe parce que c'est sur et certain que ca va chipper ca parait encore plus vu que tu dois mettre du primer avant de peinturer donc ca chippe la peinture et tu vois le primer en dessous bref je ne conseillerais pas peinturer des morceaux en plastique et si c'est pour peinturer la tank a gaz ou dequoi en metal ca va etre ben difficile de faire une vrai belle job avec des canettes de peinture

merci pour l'acceuil rockn_roll @billie et touche merci pour l'invitation pour le souper,j'aimerais bien ca aller vous rencontrer mais je travail cette fin de semaine là,disons que j'ai un horraire de travail assez special et des fin de semaine j'en ai pas tellement souvent pour les chandail ca pourrais m'interesser si vous etes disposer a shipper @ktmfrank si tu est disposer a rouler pas trop hardcore (je viens juste de reccomencer la moto apres une douzaine d'annee d'abstinence ) ca serais ben le fun de rouler ensemble un moment donner,en passant j'ai ben hate de voir ca en vrai cette belle ktm adventure,avoir eu le budget c'est un modele que j'aurais particulierement aimer

salut j'ai trouve ce forum au hasard et je le trouve super interessant.je m'appel marc j'ai 34 ans et j'habite a magog en estrie. je viens de finir une grosse periode de trip de voiture assez intense au point de vue fun,lire solo lapping drag.... bref ce fut ben le fun mais j'ai decider de retourner a mes premieres amours sois la moto,je me suis acheter une suzuki dr650 2005 vla 3 semaines et j'ai repogner la piqure solide,surtout de rouler en campagne dans les petites routes de garnottes sans but precis j'ai decider de mettre qqs modifs sur le DR question de le mettre a mon gout : kit de lumiere double a l'avant,petit flasher,slip on fmf q2,lumiere arriere mouler a l'aile au lieu de la grosse lumiere carre laite originale.et pendant l'hivers je veux magasiner un siege style corbin ou autre mais dequoi de plus soft que l,originale qui est aussi confortable qu'une grosse buche. fak au plaisir de se jaser ca et si ca adonne d'aller rouler avec vous autres un de ces quatres