TRoy08

Merci de vos conseils

D606 et Michelin T63 ou TKC 80 sont très similaire (catégorie 50-50). Je pensais plus 80% hors route et 20% route (légal DOT) donc MT21. Merci de tes conseils. Je vais vérifier ça ainsi que les AC10 et Scorpio Pro All terrain (ils ont d'lair méchant pas à peu près).

Pour les BLP et contrairement à ce qui a été dit, je ne connais aucun cas au Canada, aux USA et ailleurs dans le monde que des frais ont été réclamé suite à une intervention. Il semble que les propriétaires de ce type de balise comprennent bien son rôle et l'usage.

 

Par contre je ne peu pas répondre pour les cas déclanché par une balise SPOT !! Sauf pour un cas ou l'usager de la balise a placé un appel à un membre de la famille (via la programmation d'un des bouttons du genre je suis en panne svp m'envoyé du dépannage) le membre de la famille en question a très mal réagit et décidé que c'était un appel d'urgence et crié au loup en appelant le 911.

 

 

Moi je vois les choses comme ceci;

- Pour ma santé et ma survie c'est la BLP peut importe l'endroit dans le monde et j'espère ne jamais l'utiliser

- Pour la gestion de mon voyage et les amis c'est SPOT ou Delorme avec un acadrement serré des gens qui vont recevoir mes messages et je vous le dit 99% des gens qui vont recevoir ces messages sont souvent le début de nos problèmes.

 

 

J'oubliais quelques choses d'hyper important

Une BLP (et aussi SPOT) bien qu'elle soit activée à votre nom peut sans problème être utilisé pour un membre du groupe qui vous accompagne, par exemple une jambe cassé de l'ami qui est avec vous. Par contre si la BLP fait le lien entre vous et Airmedic (parce que vous êtes membre) ne jamais activé cette balise pour quelqu'un autre que vous car si l'ami n'est pas abonné à Airmedic il recevra une facture d'héliportage.

Pour le spot, il y a l'achat de l'appareil (200-250$), la connection (signal, environ 125$/an) mais tu as une assurance avec. Heureusement, je n'ai jamais eu à m'en servir pour urgence (juste pour donner des nouvelles) donc je ne peux pas vous garantir que l'assurance couvrirait les frais d'héliportage ($$$) d'Airmedic. Si ça prend l'abonnement Airmedic ça veut dire que le Spot vous coûte 225$ + 250$/an (signal+airmedic individuel)....aussi bien prendre le PLB plus fiable (effectivement mon spot a déjà raté 2-3 fois). Parcontre, pour communiquer (ok rendu à destination) Le spot connect est un outils génial là où il n'y a pas de cellulaire.

Avec le rabais de 42% qu'offre ADM, je vais remplacer les pneus du CRF230L (petite moto légère et peu puissante) qui sont trop usés pour avoir la grip souhaitée dans le "vilain". Quels pneus de moto me recommandez-vous pour cette moto. Je cherche un pneu légal route, double usage donc stable sur la route mais plus agressif qu'un TKC 80 ou D606.

tkc 80 de continental ou bien michelin T63

Tu as dit "couple" ? moi je crois plutôt que c'est comme un club échangiste em3700/>

 

On échange qui

Je croyais encore que c'était une joke ...et bien non ! http://www.journaldequebec.com/2013/01/31/premier-salon-de-lerotisme

 

 

^{Imagines-tu si mon KLR virait comme ça....d'après-moi il aurait explosé en morceaux bien avant ça. De quel moteur s'agit-il ?}

Je me suis amusé à faire un montage vidéo de quelques "shot" de notre été 2012 à mon double usage. Ce fut filmé avec ma GOPRO HERO HD et la musique provient d'une compilation des "meilleures" "tunes" de 2012 (on est concepte). Qu'en dites-vous ? Peut être que certains se reconnaîtront. Si vous êtes sur la video et voulez une copie du fichier, envoyez-moi un MP et je vous indiquerez le liens pour le récupérer (500 Meg).[media]

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Comme on se l'ai fait dire ce weekend et que certains ce sont fait "revirer de bord" récemment, j'ai cru bon partir un post pour nous aider et savoir où et quand on peut rouler.

 

Région de l'Étape (Réserve des laurentides)

• Orignal: 31 août au 16 octobre
  

Région Zec Jeannotte et Bessonne:

• Pas d'accès dès le weekend du 15-16 septembre
  

Région de Bellechasse / Massif du sud (zone 3):

• Chasse Arc et Arbalete dès le 29 septembre au 3 octobre (orignal) et jusqu'au 12 pour le chevreuil
  
• Chasse arme à feu (orignal): 13 au 21 Octobre
  
• Chasse arme à feu (chevreuil): du 3 au 18 novembre
  
• Chasse avec arme à poudre noire ensuite (fin novembre)
  

Donc il ne semble y avoir que le weekend du 27-28 octobre que nous pouvons avoir accès.

 

Pour plus de détails: http://www.mrnf.gouv.qc.ca/publications/enligne/faune/reglementation-chasse/index.asp

 

 

Respectez les chasseurs (pour ne pas effrayer les bêtes ...et pour le bien être de notre sport et de futurs accès).

Vraiment belle celle là!

 

Mais le problème c'est qu'elle est plus lourde que ma KTM 990R. J'ai vu un poids à sec de 209kg pour la XTZ et de 207kg pour ma 990. Beaucoup trop lourd à mon goût pour une 660. La KTM 690 est listée à 142kg. Pour le prix, la 690 est de loin un meilleur achat!!!

 

Elle est belle pas possible mais le prix doit être de 8000-10000$ car à 12000, tu peux avoir une F800GS bicylindre garantie 3 ans

Un pas cher et ultrarobuste qui répond a tout tes besoins est le Garmin 60 CSx. Je l'ai depuis 7 ans et je l'utilise route, trail, motoneige etc...et il est vraiment super

A 2 ça va mais la suspension arrière est un peu molle. Il faut la mettre au max et ça va pour la route...mais je trouve qu'il en manque encore pour la trail. Comme disait ???? ce n'est pas une BMW mais pour le prix, tu peux te débrouiller route et trail, à 1 ou à 2.

Bon achat

Moi j'ai essayé le GPS CoPilot et je l'aime bien mais ca bouffe des Mg et si tu n'as plus de signale cellulaire, tu n'auras plus rien alors moi je m'en sert juste quand je suis mal pris sans GPS normal.

Moi j'ai fait le 1 et j'ai adoré malgré que j'etait vide alors je vous recommande de commencer par le niveau 1 a moins que vous ayez deja fait un cours.

 

Je pense aussi que le terrain de Ste-Sophie est idéal car il est plat pour les manoeuvre en équilibre et celles a hauute vitesse. Il y a plein de défits (section de sable, terrain mou pour faire dérapper...)

 

Quant au cours enduro, j'ai fait les 2 pistes à Ste-Sophie avec mon KLR et avec mon expérience, la plus difficile des 2 était vraiment de trop. Meme la plus simple etait un beau défit. Peut être avec une zézette.

 

Je vous recommande MX Pro sans hésitation. Vous allez apprendre beaucoup

A qui la chance ?

 

http://www.lespac.com/mesPac_detail.php?a=25619772

Ménage du printemps, à qui la chance:

 

http://www.lespac.com/mesPac_detail.php?a=25619772

Ouin...c'etait beaux....chanceux....mais faut bien souffrir (preparatifs, mecanique...) pour en profiter au BlueRidge Parkway la semaine prochaine.

 

A mon retour, on reprend ca

Salut "YV" (et toute la gang).

 

* J'ai adoré ma ride et tout ceux avec qui j'ai roulé. Merci d'avoir partagé vos découvertes avec nous.

 

Yves:

* Tu as probablement manqué le meilleur bout (plus route, moins trail, plus facile) ce qui aurait peut être changé ta perception de la journée. Il faut dire que ta chute n'a sûrement pas aidé à ton appréciation globale mais les chutes font partie de ton apprentissage. Le monde du hors route c'est aussi ça...

 

* Vitesse: Que ce sois moi ou pas (je ne veux pas le savoir), j'ai toujours été en contrôle de ma machine + un bon facteur de sécurité....Je respecte aussi le rythme des autres et j'attends quand il manque du monde. Chacun doit respecter ses limites c'est ca qui compte.

 

* Il faut choisir ce qui peut être dit en publique et ce qui mérite un msg privé. Ce qui blesse les gens (probablement, d'après les nombreuses réponses) c'est que tu juges à leur place de leur conduite. Peut être qu'à tes yeux c'était dangereux mais celui ou ceux que tu juges, eux étaient-ils en contrôle (considérant le lieu, la distance, l'état de la moto, du terrain, leur expérience et fatigue....).

 

* Je ne partage pas ton avis quant à la vitesse samedi. Ton message donne l'impression d'une gang de fou qui roulait vite...et j'estime que la ride était sécuritaire. Rouler vite et en fou...j'ai déjà vécu ça et c'est TRES loin de ce qui s'est passé samedi. Anyway, si ce n'était pas sécuritaire à tes yeux, c'était à toi de rallentir. Personne ne prendra cette décision pour toi. On t'aurait attendu et personne ne t'aurais jugé pour ça.

 

* Quant à ton retrait de tes msg du post original, ça m'a laissé perplexe. Je m'attendais à des nouvelles pour confirmer l'état de ta cheville et ton retour à la maison !!?

 

*Tu peux venir m'en parler en privé quant tu veux. Sans rancure.

 

* ce message sera mon dernier sur le forum à ce sujet. N'attendez pas de réponses en publique.

J'ai un KLR comme toi et je pense pas etre dur sur le gaz mais je fais difficilement plus que 7000-8000 km avec le pneu arrière (2x plus pour l'avant). Faut dire que je le tuff pas jusqu'à la corde.

bonjour je recherche piece de klr 650 ex pied centrale , skid plate . support de valise la moto est a monte merci

 

Salut. Presque Tout ce dont tu parles est jobber ( il n'y en a pas de kawasaki)

Regardes sur aviciouscycle.com (ou .ca)

Moi j'ai des pieces oem a vendre: skidplate, handguard, pneus dunlop, siege, pedales

 

Moi j'

Yes. J'ai magasine pas mal et les commentaires a date que j'ai:

Nettete de l'image:+ gopro hd

Prise externe pour le son, gps integre, visionnement live ipod: + contour+

 

Ils viennent de sortir un nouvelle version de la caméra Contour, la Contour +, elle est pas mal hot

 

Ce nouveau modèle comprend la puce bluetooth qui permet d'utiliser votre iPhone, iPad et autres téléphones intelligents comme un moniteur sans fils. Ouais, moi j'ai la Contour de première génération et je l'aime encore, mais si jamais j'ai 500$ de lousse, peut-être que [attachment=0]ContourPlus.jpg[/attachment]

 

Nouvelles améliorations pour la Contour+

 

Parmis les changements et améliorations par rapport à la ContourGPS on retrouve:

-Angle de vue ultra large de 170 degrés (vs 135 sur les modèles précédents).

-Vitre de protection sans rebords, n'accumule pas la neige et autres.

-Rotation totale de la lentille 270 degrés, soit 80 de plus qu'auparavant.

-Carte Bluetooth incluse de base.

-Contrôle externe des paramètres, tel balance des blancs.

-Possibilité de rejouez vos vidéos via la sortie HDMI.

-Vidéo streaming via la sortie HDMI.

-Récepteur GPS haute performance 4 Hz.

-Prise pour microphone externe.

 

 

http://www.onboard.tv/ca/index.php/hd-c ... nboard_eng

Bien si tu avais invité tout le monde, tu n'en aurais pas entendu parler 3 semaines en ligne car j'ai bien l'intention d'y aller (beau de même) et j'espère avoir des compagnons de route.

 

Super Sherpa

 

Encore le mont Dufour ???

 

On était là en fin de semaine passée ...

 

Paul Jr oO 8

Bienvenu dans le club. Moi aussi je suis de la rive-sud de Québec.

Viens-nous voir au TIM ou envoyes-moi un MP pour rouler.

A+

Hey hey,

 

J'ai un V-Strom 1000 depuis la mi-Mai.

 

Première vraie moto (excluant cross et scooter)

 

J'ai acheté ça pour me faire une blonde et ça a fonctionné mais je me suis fait prendre a mon jeu car j'ai maintenant la piqûre.

 

Je suis agréablement surpris à quel point cette grosse monture est polyvalente et à l'aise en hors route !!! (la moto, ma blonde est pas grosse)

 

J'ai découvert RidAventure par l'entremise d'un lien sur ADVRider et j'en suis enchanté !!!

 

Belle gang, belles trails et beaux projets de promotion de la moto hors route. Chapeau !!!

 

On se voit dans les chemins de garnotte !!!

C quand tu veux. Mon stock est annonce sur ridavenrure, vfrqc, lespacs et facebook