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TRoy08

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Publications posted by TRoy08

  1. A vendre. Prix à discutter.

     

    1- Bottes Alpinestars Tech 3 gr 6 homme (7 femme) noir & blanche, 95$

    (valeur neuf 200$, très bon état)

     

    2- Manteau Frank Thomas senegal, medium femme, 125$,

    porté 1x, très aéré, padding inclu, avec membrane impermeable amovible

     

    3- Couvercle de topcase givi V46, 40$

    couleur bleu yamaha...impeccable

     

    4- Pneus Dunlop K750 90/90R21 et 130/80R17 (30$ pour les 2), 60% d'usure

     

    5- Skidplate OEM KLR 650 2008: 30$

     

    6- Bas chauffant Gerbing's avec fils, grandeur large (8-12 Homme), 40$, porté 1x

  2. Question de vous titiller les sens, je vais avoir les items suivant à vendre (prix a discuter):

     

    1- Bottes  Alpinestars Tech 3 gr 6 homme (7 femme) noir & blanche,    95$

    (valeur neuf 200$, très bon état)

     

    2- Manteau Frank Thomas senegal, medium femme, 125$,

    porté 1x, très aéré, padding inclu, avec membrane impermeable amovible

     

    3- Couvercle de topcase givi V46, 40$

    couleur bleu yamaha

     

    4- Pneus Dunlop K750 90/90R21 et 130/80R17 (30$ pour les 2), 60% d'usure

     

    5- Skidplate OEM KLR 650 2008: 30$

     

    6- Bas chauffants Gerbing's, grandeur large (Homme 8-12 approx), 40$, porté 1x

  3. méchante gagne de chanceux, moi ma moto est pas sortie avec la montagne de neige qu'il me reste dans ma cours zrockn_roll

     

    Je vais surement commencer à pelleter pour me faire un chemin.

     

    L'explication du pourquoi tu pousse Tony avec ta vieille KLR c'est qu'il a acheter un citron em4000 moi aussi je lui pousse pas mal dans le cul avec mon XR650L mais mon XR est assé modifié big_smile

     

    Dès que je peux sortir ma moto on va aller rouler ensemble et poussé dans le cul de Tony à 2 :-D:-D:-D

     

     

    Hey vos affaires de cul ça commence à virer guay un peu trop à mon gout....puis je vous signale que ce n'est pas une affaire de moteur....avec le CRF230 personne ne voulait me suivre le mardi que j'étais beurré l'an dernier. Le KLR tire en masse....c'est le pilote qui prends son temps ;)

  4. Les cartes coutent cher. Toujours mieux de les avoir avec mais la carte topo n'est pas tres utile donc ton meilleur choix est le 62S sinon un 60csx qui se vendra moins cher pour les ecouler. Je te conseil gpscity.ca pour tes achats. Bon prix , rapide, pas douanes. Ajoutes le support RAM mount et la carte: city navigator north america.

     

    C'est ce que j'utilise meme en hors route et j'en suis TRES satisfait

  5. respect! respect! respect! que de belle paroles qui s'appliquent a certaines choses mais pas a d'autres suivant les individus, on s'éloigne du sujet: Légalement a-ton le droit de nous interdire l'entrée dans une ZEC en tant de chasse ou non ???

     

    Oui ils ont droit. L'exploitant ( proprietaire du terrain) fait ce qu'il veut de sa terre alors si tu n'es pas sur ta terre, tu dois demander l'autorisation d'acces

  6. respect! respect! respect! que de belle paroles qui s'appliquent a certaines choses mais pas a d'autres suivant les individus, on s'éloigne du sujet: Légalement a-ton le droit de nous interdire l'entrée dans une ZEC en tant de chasse ou non ???

     

    Oui ils ont droit. L'exploitant ( proprietaire du terrain) fait ce qu'il veut de sa terre alors si tu n'es pas sur ta terre, tu dois demander l'autorisation d'acces

  7. Y'aurait beaucoup de choses a dire sur le sujet:

     

    La periode (date) depend de la zone (le quebec est divise en zones... Distinctes des regions administratives), ce qu'on chasse (chevreuil....) et avec quoi l'on chasse (arc, arme a feu). Par chez nous (zone 3 en bellechasse), c'est 2 weekends (9 jours consec. débutant le 16 octobre) pour la chasse a l'orignal suivi de 3 weekends (16 jours) pour la chasse au chevreuil.

    Pour savoir si ca chasse ou vous voulez aller, consultez: http://www.mrnf.gouv.qc.ca/publications ... /index.asp

     

    Pour le reste, je vous rappel que pour circuler sur un terrain prive, il faut avoir l'autorisation du proprietaire..( ce que vous n'aurez pas pendant cette periode si quelqu'un chasse a cet endroit).

    Qu'en est-il des zecs? Terrain public ou privé (privé je crois). Ils font payer cher pour avoir droit d'y chasser alors je serais surpris qu'ils ne prennent aucun moyen pour protéger ceux qui y chassent.

     

    Je vous recommande d'eviter tous les endroits indiques "defense de passer , chasseur a l'affut" par respect pour le chasseur qui paye pour avoir acces a un territoire de chasse, son arme, le permis annuel, la nourriture ou sel pour appâter la bete....et tous ses efforts pour preparer sa chasse

    1- c'est une question de respect et de savoir vivre bien plus qu'une loi

    2- c'est une activite qui fait tourner l'economie au meme titre que la moto

     

    Je crois qu'en respectant ces endroits et les gens qui pratiquent cette activité, nous serons en mesure de gagner le respect du public et eventuellement gagner des acces aux sentiers...(au lieu d'en perdre comme les motoneigistes actuellement).

     

    P.S.:

    Non nous ne sommes pas tous saoul la veille et (loi et sécurité personnelle oblige) nous manipulons nos armes avec prudence.

    Pour ceux qui l'ignorent, personne ne peut tirer sans bien voir "sur quoi" il tire.

    Ça reste malgré tout imprudent (en plus d'irrespectueux) de circuler pendant la chasse sur un territoire interdit.

     

     

    PS2:

    Retenez ce qui suit: "Les exces de quelques un pénalisent tout le monde" C'est ainsi dans tout:

    1- Les motoneigistes vont perdre des acces et les priver dans leur activités / et l'économie parce que quelques un circulent vite et bruyemment près des résidences

    2- Les motos sont maintenant catégorisés (par des gens qui n'y connaissent rien) et plusieurs doivent payer plus de 1000$/an pour avoir le droit de plaquer (ou s'en priver faute de moyens)

     

    Notre activité (enduro, double-usage) est peu répendu et mal connu/perçu du public...nos acces aux sentiers difficiles...faites dont le nécessaire pour nous aider à faire de la moto toute l'année en faisant attention pendant ces quelques semaines...c'est bien peu demander.

    Pour ceux qui s'inquiète, c'est toujours possible d'en faire en préparant convenablement son tracé (choisissez dans rangs publics par exemple)

     

     

    Mon grain de sel de chasseur/motocycliste (sport & double usage) et motoneigiste

  8. Bonjour,

     

    je viens de m'acheter un TKC 80 130/80-17 pour mon KLR, mais je viens juste de m'apercevoir que c'est un tubeless. Peut-on installer ça sur un KLR?

     

    Merde je part samedi pour le mont Washington, je voulais faire installer ça demain.

     

    merci de me répondre vite.

     

    En finissant, quand est la difference entre un tubeless et tube au point de vue du pneu et quel sera l'impact d'installer un tubeless sur une roue avec tube

     

    merci

     

    C'est ce que j'ai mit (tkc) sur mon klr mais ca te prend une trip a cause de ton rym

  9. l'eau doit avoir le temps de s'infiltrer partout ou elle ne devrait pas allé. Il y a une grosse différence entre splash/water proof comme des bearing scellés et des trucs fait pour être submergés dans l'eau.

     

    a mon travail nous avons des remorques pour transporter nos bateaux, les bearings de roues sont supposés être top-qualités et scellés, ben on fait à peine une saison et les bearings sont scrappe car il y a toujours de l'eau qui s'infiltre. La pression exercé par l'eau est parfois plus importante que l'on pense, même à juste 1 ou 2 pieds de profond.

     

    Je ne me souviens pas avoir lue nul pars dans un manuel de nos motos qu'elle répondait à la norme IPX7 em4600 mais ca pourrait être pratique pour certaine personne big_smile

     

    IPX6=résistant à l'eau/poussière sans être immergé

    IPX7=immersion 30 minutes dans 1 mètre

    IPX8=immersion 30 minutes dans 10 mètres

     

    Ipx7: ca fait longtemps que t'en as pas sorti une aussi bonne jeff!

    Grosbuck va te dire qu'il ne reste pas assez longtemps pour avoir besoin de ca

  10. merci pour vos messages d'encouragement

     

    Ça fait chaud au coeur em0200

     

    J'ai tellement hâte de chausser ma F800GS de TKC80 et prendre les sentiers avec. em4200

     

     

    Salut Rider_GS. J'ai bien aimé rouler avec toi (meme si c'était bref) l'autre mardi.

     

    La vie nous apporte toute sortes de défits. C'est la façon dont on se relève qui compte.

    Profites de chaque kilomètre et sois heureux.

    Reviens nous voir quand tu veux.

     

    Ma famille vient de la Bellechasse alors je me promène souvent en Beauce/Bellechasse. Steve et moi allons à ThedfordMines demain et ensuite je traverse la Beauce et vais au chalet pour le weekend. Si tu veux rouler, envoyes-moi un msg texte sur mon cell (voir mon profil).

    A+

  11. Bienvenue Diane!!!

     

    C'était super cool de rider avec toi et Tony!

    À refaire!!

     

    oui c promis qu'on va rouler a nouveau ensemble. Je nous reserve du temps en octobre et novembre. Tu devais etre sur une des lunes de saturn parce que nous autre c pas la qu'on a ete. A reprendre ensemble

  12. Allo Diane,

     

    bienvenue sur le forum et dans le monde du double usage. Je commence à penser que j'ai peut-être eu une forme d'influance sur ta venue. Je me souviens du temps ou nous roulions sur route, moi en GS et toi et Tony en sportive, combien de fois je vous cassais les oreilles en vous disant que vous n'aviez pas les bonnes motos pour avoir du fun ;)

    ;)

     

    bye

     

    C'est vrai..... C'est de ta faute si ca me coute chere cette annee ;)

  13. Et bien voilà, Diane et moi sommes enfin arrivé à Québec (joke). big_smile On est lent mais pas tant que ça. Ça bien été mais la journée de dimanche a été longue et la pluit en rendu le dernier 1h30 pénible avec la fatigue. Aucun ennui de tout le weekend.

     

    Merci à tous pour votre support et votre compagnie.

    Merci aux organisateurs et caméramans (rookie, cubota)

     

    C'est regrettable pour Nathalie et Martin mais je suis confiant que le rétablissement ira bien. On pense à vous. Lâchez pas !

     

    J'ai fini d'uploadé mes "best of" sur le lien ouvert par Billie

    gallery/v/Rides/RidaSocrate+2010/

    Ça été presqu'aussi long que de faire le trajet mais vous ne devriez pas être déçu. em4000

     

    Ci-joint un lien (tentative) de mon vidéo de vous tous lors de votre passage samedi

     

    C'était notre 1ere grosse ride et avons beaucoup aimé. TOUTE la gang était ben l'fun. A bientôt j'espère.

  14. Bonjour,

     

    je m'en vais au Maine pour 1 semaine, dans le coin de Old Orchard (ou à 20km de Portland). Je me demandais s'il y avait des magasins d'accessoires de motos intéressants dans ce coin? C'est les vacances, j'aimerais bien me gater!! big_smile))

     

    Autre chose d'intéressant (on parle de moto bien sûr!) dans ce coin?

     

    Merci de vos suggestions.

     

    Bill.

     

    moi je vais habituellement chez reynold's powersport

    c'est peut etre a 30 minutes de OOBeach mais en moto sans casque c'est toujours plaisant. C'est un bon concessionnaire. J'ai eu de l'excellent service. Honda, yamaha et... De memoire

  15.  

    pour ton info ca fait 135 km ben au fond et c'est tres a l'aise a 100,,,,dépassement facile sur la 20....jusqu'a 115-120 pas de probleme,,,le seul hic que je vois pour elle avec cette moto est la hauteur.

     

     

    C'est pour ça (la hauteur) que je te réponds Honda CRF 230L mais j'avoue que c'est semblable à ta XT225 sauf que tu as une 6 vitesses. Veux-tu rajeunir de moto OU tu veux plus trail, plus route ????

    Plus trail: (Si la hauteur convient) la KLX 250S est 6 vitesses, fourche inversée...un peu plus performant que la CRF 230.

    Plus route: La BMW F650GS serait TRES bien mais ce n'est pas le même budget

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