TRoy08

Très belle grotte. Avec le Club Enduro Quebec on avait fait la ride au Saguenay et on a visité cette grotte. en plein mois de juillet il y avais encore de la glace à l'intérieur. C'est creux pas mal. Sa sesitue près du'une trail fédérer.

Je dirais que c'Est creux dont bon 150-200 pieds.

C'es trippant à voir. J'ai y entré avec ma motoneige l'hivers passé. Allez-voir ça...c'est pas pire (amenez un lunch)

Kinzoo et moi organisons une rencontre GPS pour faire une petite formation et échange d'information sur nos GPS respetif.

cette soiée aura lieu le vendredi 14 OU samedi 15 mai suivant le désir de tous donner votre préference ?

 

1. sebafsm ( samedi )

2. kingzoo (samedi )

3. TRoy08 (vendredi soir uniquement...MXPRO samedi)

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Content de savoir que ça va bien. Un trailer c'est maudit. Quand j'ai bâtit le miens, j'ai eu un bris mécanique en voyage et voilà c'est ton tour.

" Je crois bien que les crash bars soient un must pour les nouvelles KLR."

Marco: Avec la chute que tu as faite...crois-tu toujours que le modèle de crash bar est le meilleurs ou me recommandes-tu celui de SW-motech ou encore celui de GIVI ?

Merci à tous pour cette belle ride. C'était en fait la 1ere fois que je roulais avec vous. Bien plaisant. J'espère ne pas avoir fait trop peur à certains avec mes changements de direction à la dernière minute. Que voulez-vous, c'est ça quand on guide au GPS en terrain inconnu.

J'espère que la fin du retour a bien été. Sans carte ni GPS, j'étais un peu inquiet pour vous. En tous cas les photos nous montre que vous avez eu du fun. KingZoo allait où avec sa moto(neige) à trailer ?

Je vous ai quitté pour suivre Jeff et Chantale qui ont rebroussé chemin. C'était drôlement venteux par la route mais tout a bien été et on a fini ça dans un bon petit café.

A bientôt et salut à notre ami de Montréal. J'espère que le retour a bien été pour toi aussi.

Salut Marco. Moi j'ai acheté et fait précouper mes morceaux pour pas cher chez Beauce Métal dans le coin de St-George de Beauce.

J'ai acheté mon essieu à torsion (plus stable), mes ailes, roues....à St-Joseph de Beauce mais je ne me rappel plus du nom. tu sors à St-Jospeh sur la 73, tu descends au village et tu prends la vieille route qui monte vers St-George...C'est à la sortie de St-Jospeh.

Moi Jean-François (VFR2KITES) m'a fait découvrir les pantalons BMW d'été. Ils existent en beige si tu veux (moins salissant)...résistent pas pire a l'eau, tu peux dézipper aux genous et en faire des bermudas. Ca respire bien, léger et de TRES bon protecteurs aux genous et hanches. Pour 150$...j'en suis super satisfait.

apres avoir finalement choisi et acheter un manteau a mon gout,

hier jai commence a regarder les pantalons.

 

La semaine passe je suis alle chez ADM et jai essaye un pantalon TROY LEE DESIGN. Il fittait bien, aucun padding(protection) et j'ai de la difficulte a penser que ca peut etre confortable a plus de 70F pcq beaucoup trop epais et zero ventilation.

 

Je ne sais pas ce que vous portez comme pantalons mais j'aimerais ien avoir vos

impressions/recommendations sur ce que vous avez essaye.

 

Moi je regarde pour:

 

un pantalon ventile (il peut faire trop chaud mais rarement trop froid

...qaund cest rendu trop froid il risque d'avoir de la glace sur la route donc

je ne sort pas)

 

pantalon non-impermeable(j'ai des pantalons imper specialement pour ca)

pantalon pas noir(pcq il y a d'autres couleurs qui existe!)

pantalon avec pads au genoux integres(mais au pire je peux en achteter comme ceux de Touche)

Quelque chose de leger(en tout cas plus leger que les pantalon TLD que jai essaye.) qui ne donne pas l'impression d'etre dans un sauna portatif etanche

et avec un materiel trop raide, trop epais.

Ah oui aussi un modele qui va par dessus les bottes.

 

Des suggestions?

 

Ceux qui ont des Klim, vos commentaires SVP?

 

Merci

 

DoberDan

01- Izn0g00d

02- Shizperfect

03- Kio

05- Je confirme je va être là... BigBear400

06- KingZoo

07- QueenZoo

08- Vassily28

09- VFR2KITES

10- Ocram08

11- Ocramette

12- TRoy08

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20- Gros Buck (en punition pour avoir bumpé kio)

Salut. Moi j'ai une veste Gerbing's avec le contrôleur double réhostat et j'ai acheté récemment les gants avec microwire et les semelles. On ne sent aucunement les fils et l'épaisseur des gants est moindre donc meilleur dextérité. Cher...trop cher mais je vous les recommande. C'est étrange...ca chauffe plus sur le dessus qu'en dessous...mais les doigts chauffent alors génial.

Après 3 ans...aucun problème avec ma veste et je ne recommande rien d'autre que le contrôleur à réhostat double.

La 1ere fois, j'ai acheté sur ebay via un concessionnaire BMW dont je ne me rappel splus le nom.

Récemment, c'était sur TwisttedThrottle.com toujours pour le prix mais la plupart des concessionnaires que j'allais à Qc peuvent commander pour toi.

Pour moi, ce qu'il y a d'intéressant, c'est leur nouvelle technologie microwire. Ils disent que le diamètre total des fils est de 0.025" qu'on ne les sents pas et qu'ils chauffent dans 10% du temps que prenaient les anciens modèles.

 

La garantie à vie est très intéressante. Bien souvent cela veux dire que le produit es de très bonne qualité. S'ils n'ont pas peur de la garantir, c'est qu'ils ont confiance que ca ne brise pas.

 

GS string; tu dis qu'ils tiennent du Gerbing chez moto inter coté Harley ? si j'ai ben compris, alor j'irai faire un tour la semaine prochaine.

 

Comme dis Kio, sur le site de Roadside MArine, il n'y avait que les produits Tourmaster d'affichés.

 

Je suis allé sur le site de Gerging et on peut acheter directement du manufacturier. Cependant, ca côute entre 68 et 75 dollars pour le transport. à ce prix, je vais me clencher un tite ride au VT ! Au moins j'aurai du fun à rouler...

Bonjour la gang. J'ai parlé à M. Pronovost de MX PRO et il m'a laissé savoir que M. Trahan (dakarboy) serait peut être des professeurs.

Le cours pratique "Double Usage" (8hrs pour 145$) avec un ratio 3 profs-15 élèves serait super intéressant pour toutes les grosses motos du club (KLR, GS...).

Je suis de la région de Québec et je confirme ma participation dès demain. Le cours à lieu à mi-chemin entre Qc et TRV (ste-sophie) le 15 mai.

Vous ne pouvez pas manquer l'opportunité de parfaire votre technique !

Qui se joint à moi ?

http://www.mxpro.ca/new-page-2.htm

 

Dès le printemps 2010, une nouvelle formation s'ajoutera à l' école MXPRO. Afin de répondre à une demande toujours grandissante et à un sport en pleine expansion, les amateurs de motos double-usages pourront parfaire leur techniques de pilotage tout en découvrant une nouvelle façon plus sportive et plus sécuritaire de rouler dans des conditions hors-route.

 

Coût: 145$

 

 

MXPRO.ca

Super idée

On peut aller dîner à la cabane un samedi ou un dimanche....en moto.

D'habitude y'a de la bouette pas loin des cabanes

 

 

Bon que diriez vous d'une Cabane a sucre !?

 

 

hummmm du sucre

Moi j'ai le kit "veste chauffante", semelles et gants chauffants de marque Gerbing's....avec le double contrôle avec réhostat.

C'est TOP.. Le match parfait.

Le controle par réhostat...indépendant pour corps vs main+pied c'est nécessaire.

Semelles mieux que des bas (ps j'ai des bas à vendre...pas cher, porté 1x)

Les gants il faut faire attention à: l'épaisseur pour la dextérité, ne pas sentir éléments chauffants (gerbing ont un modèle à micro filaments qu'on ne sent pas)...mais c'est cher en ostie. Le gros modele chauffent même les doigts mais on sent plus la chaleur sur le dessus que dans la main (comme les poignées chauffantes). CA fait tres bien le travail pareille. TRES satisfait

ok pour moi si possible un samedi

 

01- KingZoo

02- Gros Buck. Je vais aider pour les GPS genre 276, 378, 478, 76 et 60

03- Kio

04-stefg

05-sebafsm

06-Tony Roy - Garmin 60 csx - Pourquoi pas un jeudi soir - il me semble qu'avec la bière ça descendrait bien

07-

08-

09-

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ca marche pu !!!

Peux-tu me l'envoyer SVP

Thank you

Salut. C'est pas compliqué à faire....refait peindre la tienne de cette couleur et va te chercher la 2009...avec ça, tu auras minimum 50000 miles en air lousse et peut être même quelques pipopoints.

Ma douce moitié est tombé en amour avec cette belle bête. si ca peut la faire rider avec moi je vais lui acheter...

Bonjour à vous. Je viens de compléter le 1er 1000 km et je voulais savoir si le concessionnaire réajuste vraiment les valves et joues avec le "Doohikey".

Si ce n'est que le changement d'huile et les check up d'usage (tension chaine, prestone, pression d'air pneus...) je vais m'en charger.

Alors, madames & messieurs propriétaires de KLR 2008-2009, qu'y a t'il eu de fait sur vos machines lors du 1er entretien ?

2e- Je pensais acheter une "plug" magnétique pour récupérer les particules métalliques dans l'huile. Est-ce "non recommandé" et pourquoi si c'est le cas ?

Merci de votre aide.

Tony