Ludovik

Pour moé nos blondes ce tienne dans la même pot de cire...LOL Hahaha!

Me voilà! J'ai pas beaucoup de photo de ma face j'viens de me rendre compte!! Au plaisirs de rider avec vous!

hehe je te remercie! Si Dom990 lis ton post, il va rire de moi!! (J'ai peur de trop perdre d'la route en mettant du TKC LOL)

Bonjour! Comme préparatif à la nouvelle saison qui s'amorcera bientôt, j'ai une ou deux questions sur la suspension de mon DL. J'aimerais que ma suspension soit un bon compromis entre mon millage sur la route (p-e 70%) et celui sur chemin forestiers (30%). La moto est pesante stock et j,ai ajouter p-e 35lbs de valises. Mettons qu'en les remplissant pour les long voyage et pour un voyage dans la garnotte, je rajoute 80-90lbs, le poids des valises inclus. La machine pèse 525lbs pleine de gaz et huile. Ajoutons les valises et le stock dedans, mettons 600lbs facile. Je pèse 245lbs et ma compagne 135lbs. Alors disons qu'en voyage elle pèsera près de 1000lbs tout inclus. J'ai peur qu'elle ne soit vraiment pas efficace dans la garnotte légère (à deux 1000lbs) et en voyage avec mes chums garnotte moyenne et chemin un peu plus sale ( 860lbs) à noter que je ne suis pas un pilote agressif, je roule dans la moyenne, pas plus, pas moins. Qu'en pensez vous? Des options? Des références? je m'inquiete pour rien? un tour chez Stadium? Pas nécessaire? Merci!! Ludovik

Je ne sais pas pour l'essai, mais j'ai vu sur http://www.dualsportplus.com qu'il avaient de très bon prix sur le stock. En plus c'est Ontarien donc coute pas cher de shipping et aucune douane. Le hic c'est qu'ils ont les couleur dans pas toutes les size

Je sais que ADVRIDER sont plutot route que offroad. Peut-etre qu'ils ont excédé la vitesse Q ??

j'ai appelé moto inter. ce matin 137$ avant 187$ arrière!!!??? Heu j'ai appeler moi aussi pour avoir ce prix lol. Weird...

Et en plus free shipping!!! 161$ pour deux pneus a mon gout! J'ai le gout de faire le beta testeur!

Crime plein de personne disent que c'est un bang fo buck extra!! Le seul bug que j,ai vu, c'est la limite de 100mph. Mais moi je m'en fou, je roule jamais ca.jamais. Donc crime j,y pense bien!!!!

Uhm je vais verifier les commentaires sur ces pneus!" en plus c'est au canada!

Je pense avoir fait mon choix. Cet année je vais bruler un set de Tourance, et l,an prochain, si je pogne la piqure du offroad, je vais rouler des TKC

bon, le sahara 3 m'intéressait mais il ne se fait pas en grandeur pour mon Strom Le anakee a un thread trop route à mon gout le TKC on dirait j'ai peur que a 2 sur le bitume ca vibre trop pour des 700km par jour Le trailattack, trop route, j'aime pas. La ya le tourance qui me tente beaucoup. J'aimerais savoir si ce pneu va bien sur les chemin forestier (beau à moyean beau!) Merci! ps: Le prix pour des Tourance grandeur Vstrom chez Moto Inter: 122$ et 147$!

Bin oui pis on a la meme réguine! Pour le prix, Moto Inter, 108 avant et 182 arriere 290$ plus taxes au lieu de 308$ plus taxes! Aidez-nous lol!

Bonjour, J'aimerais me mettre de bon pneus sur mon stroumph avant le début de la saison. J'pese 240lbs et j'embarquerai quand meme souvent ma copine lors de ride sur la route (135lbs) Je compte faire beaucoup de millage (travail souvent, bcp de long voyage, hors-piste), j'estime environ 15000-20000km cet été. Mon utilisation sera disons 70% d'asphalte (40 seul, 30 a deux) et 30% hors-piste (chemin forestier bien entretenu, pas de sale avec grosse roche et je vais essayé de pas rider dans la grosse bouette) C'est ma 2eme saison de moto à vie, dont la première où j'essayerai le hors-piste. Je suis donc un débutant!! Quel pneus me conseillez-vous? Dom990 m'a conseillé des TKC80, il les avait bien aimé sur cette moto et il m'a dit que pour mon exérience, ce serait un très bon pneus. Mais je ne suis pas certain de vouloir des knobbie vu que je vais faire 70/30 et qu'il sont coté 20/80. Qu'en pensez-vous? J'avais spotté les Tourance et les Anakee 2, lequel choisir!! J'veux pas passer un mauvais été à cause que mes pneus ne correspondent pas à mes besoin! Merci! Évidemment il faut que ca se fasse dans mes grandeur, soit 110/80-19 et 150/70-17

Ouf! En fait j'suis pas ici pour faire du fric! Évidemment que ce serait plus facile d'en faire une autre, vu que le prototype est déjà fait. Bin écoute, je vais regarder cette semaine pour prendre les mesures, etc. Si j'vois que ce serait assez facile d'en refaire un, je t'envoie un MP et je te dirai combien ca couterais. Je ne chargerai pas de temps rien là, j'fais ca pour te rendre service! Ca va couter l'alu, la soudure, c'est tout. pour l'alu j'en ai de reste, on checkera ca! Jte donne des nouvelles

Merci à tous pour les commentaires! J'ai bien hâte de rider avec vous! J'aimerais bin trop ca avoir un mig pour souder!! J'ai été faire souder chez Remorque Chevrette à Joliette. Pas cherrant et de service!! Réal est disponible pour nous aider et fait une bonne job! C'est pas du TIG, mais c'est étanche, j,ai fait le test!

très beau vidéo les gars! Et superbe aventure!!

Bon voilà! J'avais décidé de m'acheter une skidplate etdes valises Pelican, mais disons que je ne finissais pas par trouver la bonne grandeur, modèle, etc. Donc j'ai décidé de m'en fabriquer moi-même!! Pour les valises, je voulais, tant qu'a les faire moi-même, en alu 1/8. J'trouve ca robuste et joli. J'ai choisi ma grandeur en fonction de mon espaces et des l'espace que je devais laisser à ma blonde à l'arrière. 18'' de long, 18'' de haut par 9'' de large. J'ai fait plier le couvert et j'ai mis deux poignées et deux fermeture à strapé Les truckers vont les reconnaître, c'est des strap qui tiennent les batteries Et je les ai fixé sur le support GIVI de ma moto avec un U-bar en bas et 5 bolts avec jamnut et washer Puis pour ma skidplate, j'ai fait ca en alu 1/8. Je me suis fait un moule en carton, que mon chien a pris soin de bien déchiqueté pendant mon absence, de sorte que j'ai dû en refaire un autre (bien tu temps perdu!) J'ai fait des trous pour la circulation de l'air et j'ai mis du grillage pour proteger le rad. J'ai fixé ca avec des bolt plus longue et du lock-tite. ca devrais être A1 Le look de ma skidplate est particulier mais j,aime bien. Elle est à mon goût, rough et prêt à avaler des roches!! Coût pour tout ca: 350$ environ et faut dire qu'il me reste 20.. x 50'' d'alu, donc un peu moins de $$ p-e. Bref je suis bien fier de ma première réalisation en aluminium et j'ai bien hâte de mettre tout ca a l'épreuve. Ne manque que les TKC et je suis fin prêt à commencer la hors-pistes avec vous!

Mon projet est à l'étape de la finition. Coût total pour les 2 valises 18x18x8 en alu 1/8 et une skidplate: 330$ Fixture et poignée incluses!!! Photos et explications demain!!

Bon et bien avec une reflexion, j'ai opté pour du home-made a mon gout! Une skidplate en alu 1/8 home made et deux valises en alu 1/8, 18x18x8 avec couvercle qui s'enleve completement! Photo à venir! Mais une chose est certaine, c'est drolement pas cher a faire et ca va etre efficace!

Felicitation Dom pour ton post! Heureusement que tu es meilleur sur 2 roues que sur un clavier! Aplus

Merci des précisions!! ce que j'ai peur un peu avec le drz c'est la petite tank. Est-ce qu,il y a des solutions ?

Salut Ludovik, Voici de quoi ça a l'air ces valises montées sur une moto, elles ont un beau look! Par contre, il faut penser qu'elle ne sont pas très grandes pour les voyages Mototriumph Merci pour les photos! J'ai aussi un top Case 45L donc je crois que en avoir assez pour mes besoin. C'est quand meme pas pire grand ces 1430 la. SInon, que conseillerais tu comme grosseur et modele?

Je check ca et ca a bien de l'allure. Merci des suggestions les gars!! Et la plaque pour répartir la force c'est très bien pensé!

Ah ouin. Tu pense que mon DL1000 serait pas pire pour faire du chemin pas trop rough genre? Parce que si oui, j'investirais p-e plus dans un bon set de pneus et rims pour changer mon strom et des protecteurs! je croyais que le KLR etait une bonne machine de sentier! Et pourquoi les KTM ne se plaque pas route, pas de lumiere ou clignotant?