Le Patenteux

Alors voici un update de mon projet "The Battery Pact". J'en suis rendu à la révision 0.3 de mon PCB et tout fonctionne très bien. Tellement bien en fait que mes résultats sont meilleurs qu'anticipés!! 1) Je peux me taper 4.5 heures d'enregistrement non-stop à 1080/30fps sur une seule pile Panasonic NCR18650B (3400mAh). Je vous rappelle que cette pile coûte en moyenne $15 et qu'elle est bonne pour 1000 recharges typiquement. 2) Nous avions 3 systèmes qui ont roulé pendant la fin de semaine de la ride à Parent. Il a fait très chaud, il y avait beaucoup de poussière, on a pris quelques débarques et on a eu un peu de pluie. La robustesse a donc été mise à rude épreuve. De plus, GString et moi-même avons fait l'étonnante constatation de voir nos piles durer presqu'une journée. Ceci est probablement dû au fait que nous n'enregistrions pas 100% du temps. On prends des breaks pour manger et se reposer ici et là, et on avait pris l'habitude d'éteindre nos GoPro. Mais l'important, c'est qu'on n'a rien manqué de l'action, et qu'on a de très beaux souvenirs à editer en montage. Avec le mode looping sur 5 minutes, on a plein de petits bouts, dont les dernières secondes sont intéressantes (l'aiguille dans la "désormais très petite" botte de foin!). 3) Mon système est parfaitment hermétique. Je l'ai testé... À FOND - littéralement, au fond de ma piscine (SPA) pendand des heures et des heures. Pas la moindre trace d'infiltration d'eau. Pour prévenir l'oxidation des pôles de la pile, je rince à l'eau courante et essuie avec un linge sec. Mon système est donc parfaitement utilisable sous l'eau, pour la plongée. On peut même faire un changement de pile sous l'eau! À ma connaissance, je suis le seul à offrir cette possibilité - malgré que je doute fort qu'un plongeur reste sous l'eau plus de 4h30! 4) J'ai ajouté une tie-wrap avec mécanisme de relâchement pour sécuriser la pile et pouvoir la remplacer rapidement sans outils. 5) J'ai trouvé une solution pour appliquer cette invention à la Hero 4. Mais je dois cannibaliser une pile externe (ABPAK-401 ou 301) et forcer l'utilisation du case étendu (plus profond), ce qui rend le système un peu plus gros. À date, j'obtiens 4 heures d'enregistrement sur la Hero 3. Si quelqu'un veut tester, m'envoyer un msg. J'ai tout ce qu'il faut sauf la caméra. Mes plans futurs: amener ce projet à un autre niveau de perfectionnement. Notamment faire fabriquer des moules pour rendre le tout plus élégant, et attrayant commercialement. Aussi, je dois baisser mes coûts avec une production de masse, car présentement à l'unité ce ne serait pas viable. Si vous connaissez des investisseurs dans ce domaine, vous seriez gentils de me mettre en contact avec eux. Si dans un mois je ne trouve personne, je compte aller sur Kickstarter pour démarrer une campagne de financement public. Merci de porter intérêt, Normand

Je me suis vait voler mes belles Alpinestar Tech7 en fds En plus de mon kit d'outils de moto et d'une de mes valises Vario - celle de gauche, tsé veux dire? Tout ça pour dire que je me cherche des bottes, genre Tech7 ou mieux. Le pire, c'est que je me rappelle d'un gars de la ride à Parent l'autre jour qui en avait à vendre, exactement comme les miennes! Il faut que je le retrouve, mais je le connais pas... Quelqu'un peut-il m'aider à le retracer? Sinon, je vais en acheter des neuves... sti que ça écoeure! Merci, Norm

Update: mes PCBs révision 0.1 sont arrivés ce matin. Youppi!!! J'ai très hâte de tester tout ça. Présentement, je ne supporte que la GoPro Hero 3 (et non pas 1 et 2). C'est que le format de la pile des Hero 1 et 2 est un peu différent. Mais si mes tests sont positifs avec ce PCB, il sera facile de le modifier pour les 1 et 2. Pour la Hero 4, c'est une autre game, et ça risque d'être un peu plus long. Allez voir les photos. À suivre... Norm

Moi j'en prends un. Tu as déjà reçu mon courriel Merci Ro !

Ben là... franchement! As-tu vu le prix d'un adaptateur 12V à GoPro toi? $20 - pas d'argent pour ça. Pis en plus, ça fait un fil qui est très encombrant. Non, ma solution est mieux je crois.

Update: je viens de compléter les circuits électroniques de mon design qui sera en production. Étant donné qu'il s'agit d'une petite production pour tester et valider (Beta), je n'en ai fait que 10 unités. Avis aux intéressés qui veulent m'aider à tester et être parmi les premiers à en faire l'essai. J'ai aussi décidé de repartir du bon peid avec les numéros de révision, en renommant celle-ci à 0.1. Quand j'aurai terminé de débugger (rev 0.2, 0.3 etc) je mettrai en marché la rev 1.0. Pourquoi "The Battery Pact" ? Parce que je trouvais ça amusant comme jeu de mots, mais surtout parce que ça s'applique bien. Tu fais une deal avec ta batterie: Tu m'en donne pour mon argent, tu ne me fais plus $hier avec des piles "proprietary"... et en échange, je t'épargne le bac à recyclage chez Rona! Voici des screen grabs du design de PCB.

Moi, j'utilise ce kit sur ma F800GS depuis un bon bout et je suis très satisfait. Mitas E-09 DAKAR Rear Tire DOT Mitas C-23 Yellow Stripe Enduro Front 80/100-21 54R DOT Autant sur l'autoroute que dans le gravier, le gros sable mou, et la boue.

Voici la révision 1.1 de mon design. J'ai remplacé la pile par une plaquette PCB, ajouté une paire de connecteurs, éliminé la porte de pile et les fils, ajouté la protection contre l'inversion accidentelle de la pile, et "brainstormé" sur le PCB qui sera utilisé au final. Avec ces modifications, je pourrai facilement être compatible avec les Hero 1, 2 et 3. Pour la Hero 4, ce sera plus compliqué, car la pile s'insère par le bas et la porte ne s'enlève pas. Il faudra nécessairement la percer d'un minuscule trou.

En fait, ma solution ressemblera plutôt à ceci: C'est encore au stade de prototype, mais ça fonctionne très bien. La beauté de ce système est que, quand un pile ne fonctionne plus, on la jette au recyclage et on la remplace par une neuve qui ne coûte pas très cher et qui dure très longtemps. On parle de $10 à $15 pour une bonne batterie qui peut durer 4-5 ans (1000 recharges). En plus, ça ne pèse presque rien: à peine 26 grammes de plus car on enlève la pile interne. J'ai acheté des pièces pour fabriquer 10 kits. Je pense avoir le temps d'en préparer quelques uns (sinon tous) pour la Ridatonneau. Avis aux intéressés... Aussi, je cherche quelqu'un qui a une Hero 2 dans le coin de Lachine ou Laval pour développer cette version et faire des tests. Évidemment j'ai de quoi compenser une telle collaboration. Norm

J'avais pensé aussi à l'éolienne sur casque...

Salut Daniel. Oui c'était bien moi. On a vécu ça ensemble toi et moi, avec V-Fox aussi. Pas facile... J'entends encore les cris de douleur de Nancy, et Yves qui ne cessait de répéter "Mais qu'est-ce qu'on fout là? Qu'est-ce qui s'est passé?" Traumatisant pour moi tout ça. Norm

J'étais là, et j'ai tout vu de mes yeux. Pas l'accident comme tel, mais à peine 3-4 minutes après. J'ai longuement inspecté la scène de fond en comble, et je vous avoue... je n'y comprends absolument rien. C'est arrivé dans une ligne parfaitement droite suivie d'une courbe très légère, pas de sable, pas de pluie, pas de crevaison, les deux béquilles (centrale et latérale) étaient en position relevée avec leurs ressorts en bon état. Par contre, on peut voir une très longue et fine trace d'aluminium sur l'asphalte qui se termine directement à la moto qui est dans le fossé. Cette glissade faisait facilement 30 à 40 mètres. Au début, j'étais convaincu qu'il s'agissant d'une crevaison, mais après inspection, les deux pneus étaient intacts. On ne voyait que des abrasions profondes sur les crash bars et sur la béquille latérale. Le reste de la moto était simplement détruit et tordu par l'impact final contre un gros arbre couché. Lors de leur course folle, ils se sont faufilés malgré eux entre une série d'arbres à gauche et à droite, comme dans un corridor. Je suis persuadé qu'ils ont quitté la moto peu avant cet impact, car il aurait été fatal, à en voir la vidéo. J'en ai eu de la difficulté à dormir pendant 2 jours. Surtout, je n'en reviens pas comme ils ont été incroyablement chanceux malgré tout. Ça me fait réfléchir énormément, surtout par rapport à la protection vestimentaire. En conclusion, je crois fermement qu'il s'agit d'une défectuosité mécanique, probablement dans la direction. Peut-être un bearing cassé qui se serait soudainement saisi, ou encore un câble ou autre objet qui serait tombé et qui aurait coincé le guidon. Je ne peux pas voir quoi d'autre. Normand

Bonjour à tous, Question fondamentale: Qui n'a pas vécu la frustration extrême de manquer de batterie juste au mauvais moment, pendant que nous filmions un évènement qui ne se répètera probablement jamais? En d'autres mots, combien de "plantations majestueuses" ou d'exploits inédits aurons-nous manqué de partager à cause de la piètre qualité des batteries des caméras vidéo, notamment celles de la GoPro? Autre question: combien d'heures passerons-nous à chercher l'aiguille dans la botte de foin? Je parle de ce petit bout de clip d'à peine 10 secondes parmi les innombrables heures de platitudes que nous avons enregistrées? En fait, ces deux questions relèvent du même problème fondamental: les piles ne font pas la job. Je m'explique dans quelques instants. Je vais parler ici de la GoPro Hero3 Black, car c'est la caméra que je possède, mais le problème est le même partout, et pour toutes les marques. Cette caméra à le potentiel de satisfaire pleinement son utilisateur si elle avait une pile qui pouvait durer 3-4 heures d'affilée. Depuis quelques jours, je travaille à l'élaboration d'une solution idéale au problème récurrent de batterie sur la GoPro. Je me suis rendu compte qu'une multitude de gens se plaignaient de cette situation. Certes, il y a plusieurs solutions offertes sur le marché, mais aucune ne me satisfait réellement. Voici les exigences, selon mes critères: Durée minimale de 2 heures, idéalement 4 heures pour enregistrement 1080p 30fps (pour une seule pile). Rapidité et facilité de changement de pile. Typiquement moins de 15 secondes, sans avoir à ouvrir le boitier (on the fly, avec une seule main) Protection contre inversion de polarité de la pile. Aucun filage encombrant, pas de convertisseur 12V-5V, de connecteur USB, ni de boitier additionnel. Tout est compact et à même la caméra, accessible par l'extérieur. Pas d'augmentation de poids significatif par rapport à l'original. Piles de rechange "stock", faciles à obtenir et à prix raisonnable (format 18650). Fini les piles custom. Piles de haute performance, à recharge multiples, de l'ordre de 800 à 1000 cycles (donc très rentable). Utilisation de chargeur standard, ou à charge rapide, au choix. Ne rien modifier à la GoPro. Elle peut en tout temps revenir à son état initial, telle que dans sa boite d'origine. Possibilité de conserver l'herméticité complète (waterproof, pas juste weatherproof). Possibilité de faire un upgrade de sa caméra sans avoir à racheter tout le kit une autre fois. Seulement un changement mineur et facile. Solution clé en main abordable, mais surtout... extrêmement efficace. La majeure partie de ces énumérations sont déjà un fait accompli - sauf pour l'herméticité qui n'était pas une priorité pour moi en ce moment. J'ai eu l'occasion de tester à plusieurs reprises ces derniers jours et en suis très satisfait. Il ne me reste qu'à peaufiner l'apparence et mettre cette solution sur le marché. Je compte vendre sur eBay, et directement à vous mes chers amis, avec une réduction de 20%... en échange de vos vidéos savoureux!!! Maintenant, la raison principale qui m'a motivé à développer la pile de longue durée est la suivante: comme je l'ai mentionné, ceux qui s'adonnent au montage vidéo le savent, nous passons la majeure partie de notre temps à trier nos interminables clips pour n'en conserver qu'une infime portion. Avec une pile de longue durée, on peut se permettre de profiter de ce merveilleux mais trop méconnu feature de la GoPro 3: le "Loop Recording Mode". Dans ce mode, on peut enregistrer en boucle infinie sur 5, 20, 60 ou 120 minutes. Je choisis habituellement 5 minutes. Ça veut alors dire que j'enregistre continuellement sans utiliser toute la mémoire, et quand un évènement intéressant se produit, j'appuie sur Rec (stop) et un clip de 5 minutes est sauvegardé. Je sais alors que ce clip contient nécessairement quelque chose de bon, et que ça se trouve dans les quelques dernières secondes du clip. Plus besoin de chercher. L'immense botte de foin devient soudainement une botte d'aiguilles!!! J'appuie de nouveau sur Rec (start) et on continue avec un nouveau clip. À la fin de la journée, je n'ai qu'un paquet de petit clips de 5 minutes qui sont bons. Très facile à éditer alors. Cette fonctionnalité n'est vraiment utile que si l'on peut se fier à une pile qui ne nous laissera pas tomber au mauvais moment. Désormais, l'enregistrement permanent est possible. À ceux qui me demandent pourquoi ne pas simplement utiliser les adaptateurs USB (aftermarket) pour fournir l'alimentation en continu à partir du 12V de la moto? Je leur répond que cette solution n'est pas adéquate selon moi pour plusieurs raisons: 1) le câblage est encombrant 2) la surchauffe de la caméra est importante 3) elle s'éteint souvent pour aucune raison apparente 4) la connection USB n'est pas fiable 5) Il faut percer le boitier à un endroit inapproprié et j'en passe. Dans quelques jours, ce sera la RidaTonneau (30-31 mai 2015), et j'aimerais bien avoir quelques cobayes pour tester ma version beta (en développement). Si vous avez en votre possession une pile GoPro qui commence à être faible, écrivez-moi à legato7798@gmail.com. J'ai une proposition à vous faire.... Cette solution s'applique également à presque tous les appareils qui utilisent les piles Lithium Ion ou Lithium Polymère (LiPo). Donc GoPro 1-2-3 ou 4, GPS, Cellulaire, etc. Côté prix, on regarde autour des $80 pour une solution clé en main (prix d'amis RidAventure!). Ça inclut 2 piles de haute capacité 3400mAh Panasonic, un chargeur double, et les pièces électroniques spécifiques au kit. Si vous voulez sauver un peu, il y a des options. Ce sont les piles qui coutent le plus cher. J'ai comme philosophie de ne pas lésiner sur cette dépense, car c'est la raison d'être de la solution. 2 piles donneront au moins 8h d'enregistrement à 1080p 30fps. Écrivez-moi pour me faire part de vos commentaires et si vous avez de l'intérêt en ce produit. Normand aka : legato7798

Avec ton XR650L... pas de trouble. Par contre, j'aurais aimé voir ça avec le Super Ténéré.. hmmm pas sûr!

J'ai décidé de mettre toutes mes vidéos sur une même page, afin de simplifier mes mises à jour. En ordre du plus récent au plus ancien. SVP, une fois sur Youtube, cliquez LIKE si vous aimez, et laissez des commentaires Bon visionnement! Norm Voici ma page Youtube, pour tous les updates: http://www.youtube.c...iew=0&flow=grid Voici les numéros des vidéos seulement, car ce forum ne me laisse pas insérer le lien pour quelque raison... Ride toute simple, dans la Forêt Ouareau, pour voir le pont suspendu. Panne de batterie, CAA, plein de surprises. (NOUVEAU!!! vendredi 15 mars) Ride avec BobZombie entre St-Donat et Saint-Michel-des-Saints. Très rough, niveau 4 par endroits. BtRYMUeSNE0 Ride à Chertsey: court mais de bons souvenirs 0e5qOR6Ck7s Chemin Scotch hAKls_JgnOI Chemin de Jackrabbit et lignes d'Hydro: WgVVt2UJYG4 Pit à Mercier: pour montrer de quoi ça a l'air surtout. Très "bouetteux" b8KOyIOlCzk

Ça prend beaucoup d'humilité de ma part pour inclure ça, t'avoues?! Aussi, tu as remarqué mon Allemand comme il est bon, après la bébarque?!!! Ha ha. J'ai bien rit en faisant ce segment. En passant, si tu aimes le ronron de ma F800GS... attends d'entendre ma nouvelle pipe LeoVince EVO II: http://images.solomotoparts.com/files/d_64240.jpg Mental !!! Ciao, Norm

Merci pour tous vos commentaires super cools ! Et oui, il y a beaucoup d'heures de travail là-dedans. Mais c'est un beau hobby pour moi. De plus j'apprends au fur et à mesure Adobe Premiere Pro CS6. Toute une aventure... Alors voici ma nouvelle création, un peu plus poussée au niveau du multi-cam (3 caméras en sychro). Celui-ci est assez long à 35 minutes. Mais on ne s'ennuie pas Malheureusement, je trouve que la qualité laisse à désirer sur youtube. Mon clip était pourtant d'une qualité impeccable quand je la jouais localement sur mon PC. Bon visionnement, Norm

Salut à tous, En proie à un peu de nostalgie, je me suis remis dans l'esprit de la moto en plein mois de février en faisant des montages vidéos de nos meilleurs moments de 2013. En voici un pas pire, avec des défis de bouette et côtes en masse. [media] [/media] C'est dans la fameux chemin de Jackrabbit et les lignes d'Hydro-Québec qui le traverse. Le lien google map est inclus dans les commentaires du vidéo, si vous désirez savoir où c'est situé. Si vous allez voir mes autres vidéos, il y en a présentement un autre qui montre le pit à mercier. Plusieurs autres s'ajouteront dans les jours qui s'en viennent. Bon visionnement!!! Norm

Bonjour à tous, Je suis à la recherche d'un ou deux investisseurs potentiels, qui seraient intéressés à devenir co-propriétaires avec moi d'un superbe terrain riverain dans l'Outaouais, en plein coeur des plus belles trails du Québec. Voici les détails: Superficie: 4.5 acres, de forme irrégulière Facade sur le lac: 125 pieds Emplacement: Réservoir des Sables, dans Notre-Dame-de-Pontmain Adresse civique: 98 Chemin Ward, Notre-Dame-de-Pontmain, QC Google maps: https://maps.google.ca/maps?q=46.175685,-75.70269&num=1&t=m&z=17&iwloc=near Évaluation municipale: $136000 Taxes: $1935 Idéalement situé pour accéder à une multitude d'options de trails avoisinantes: Mont-Laurier et Réservoir Baskatong au nord (env. 40 minutes), parc Papineau-Labelle à l'est (30 minutes), Gatineau au sud, Photos, sur Kijiji (annonce # 501759905): http://ottawa.kijiji.ca/c-ViewAd?AdId=501759905&Guid=13fbc758-a250-a20b-26f6-b7fbfffef9b8&MessageId=MSG.VIEW_AD.EDIT_AD_SUCCESSFULMXmessageUrlMZhttp%3A%2F%2Fottawa.kijiji.ca%2Fc-AdDetails%3FAdId%3D501759905%26Guid%3D13fbc758-a250-a20b-26f6-b7fbfffef9b8&mpname=Activity-EditAd&mpuid=1700186%3B641%3B501759905%3B44101031%3B%3B Ce terrain a été légué à mon frère et moi l'an passé par mon defunt père. Mon frère veut vendre sa part, mais pas moi. Je dois donc trouver rapidement un investisseur avec qui acheter sa part. Il est assez négociable, donc on peut espérer avoir une bonne deal. Je trouve cet endroit trop enchanteur, surtout en tant qu'adepte de moto double-usage. Je voudrais en faire un endroit où on peut se rencontrer entre amis de moto et se payer du bon temps. Nous avons une roulotte 39 pieds, avec toutes le commodités et un petit shack. Le terrain est idéal pour le camping, avec du beau sable. Si vous êtes intéressés et désirez de plus amples renseignements, veullez me joindre en m'envoyant un message, et on s'organisera pour s'appeler, et peut-être organiser une visite + séjour en moto. Cordialement, Normand

Salut Robert, Personnellement, j'ai beaucoup de fun avec ma F800GS. Je la mal-mêne avec beaucoup d'amour, et elle me reste fidèle à date. Je trouve qu'elle est un bon compromis entre la puissance à tous régimes, et la maniabilité en terrain difficile. Je me suis tapé du niveau 3 et 4 sans problèmes. La hauteur ne sera pas un problème pour toi car tu est grand.

Salut et bienvenue! J'habite à Lachine, mais je vais souvent sur la rive sud che ma blonde à Howick. Quand je ride dans ce coin, j'aime bien aller dans le pit à Mercier. Voir mes posts, tu trouveras les coords GPS d'entrée. On pourrait aller patauger la-dedans de temps à autre! Sinon, chu ouvert à autres suggestions. Norm