12Bong13

Super, merci d'avoir partagé!

Bon deal! Je l'aime bien. C'est pas un pneu (arrière) qui dure longtemps par contre.

Bouge??? Bouge comment? de bas en haut ou gauche droite?

Bienvenue dans le groupe!

Je viens de voir le thread. Est il trop tard pour profiter du deal?

Je pourrais les ramasser la prochaine fois que je vais à Gatineau. Je prendrais (1) 18" arrière (GPS) et (1) avant 21" adventure.

Hum...pourquoi je ne peux pas voir ?

Moi non plus je vois rien.

J'ai un contretemps de dernière minute et je dois me désister... je me reprend l'an prochain!

Merci à René et son équipe fantastique pour cette belle fin de semaine. L'Africaine a survécu brillamment à la ride "hard"!

Cette semaine j'ai une semaine de fou au travail, je vous donne un ride report en fin de semaine.

Je suis "In" pour l'an prochain!

Merci!

Groupe Abitibi

1. 12bong13 (leader)

2.

3.

4.

L'a passé je l'ai fait solo, ça serait le fun que nous soyons quelques-uns cette année.

Sur mon 690, c'est ce que j'avais. Je l'avais fait venir du UK et me semble pas que j'avais payé de douane.

C'est vraiment LA skidplate pour la 690.

Bienvenue parmi nous!

Moi Aussi je la recommended sans hésitation!

C'est un tracteur, mécanique hyper simple, ca se répare n'importe où, les pièces aftermarket se trouve facilement et pas trop cher et comme bien d'autre l'on dit, tu vas pouvoir la revendre probablement au même prix que tu l'a payé une fois que tu as terminé!

C'est tu moi ou etions depuis 1 an et quelques tout ce qui sort ou qu'on entend parlé chez KTM, c'est des motos de routes. On dirais qu'il shift tout ce qui est hors route chez huskie.

Les manufacturier de cel n'auraient qu'à désactiver le système de texto quand le cel détecte que celui ci est en mouvement au dessus de 5km/h genre. Ça réglerais le problème.

J'aimerais échanger ma clé Motion Pro T-6 32mm contre une de 22mm

Clé comme celle-ci

J'avais cette clé pour mon 690 et maintenant avec mon AT, j'en ai plus besoin. J'ai par contre besoin d'une 22mm.

Est-ce que quelqu'un est dans la même situation que moi, mais dans le sens inverse? Vous avez une 22mm qui vous sers plus et chercher une 32mm?

Envoyez moi un MP

Ride vraiment de dernière minute.

Départ de Rouyn vers 15h00. Boucle vers le parc Aiguebelle. 100% Asphalte

Je vend mes Zeta Pro bend Handguard. Les plastiques sont noir. Le kit vient pour des barres 7/8'' mais avec des adapteurs ça fit aussi sur des barres 1 1/8''

Le plastiques on un peu souffert de chutes, mais sont encore bon. Vous pouvez aussi en acheté des neuf. Les barres d,alu sont en bonne condition, rien de croche.

Ça vaut 125$ neuf. Je demande 70$

Je vais mettre des photos ce soir.

J'en ai pour la semaine pour faire le prototype de rack. Ensuite je vais avoir besoin d'environ deux semaines pour fabriquer une production d'une dizaine de rack.

Yé!

C'est pas la ressemblance avec des gants Klim qui est le plus intéressant. C'est que tu peux les avoir en bleu XT600E:

 

 

Ou en rouge CRF1000L

 

 

Je viens d'acheter ceux ci en noir. Pour le prix ça bien du bon sens. Je vous donne des commentaire dans quelques semaines.

Donc même si j'irai jamais à 180km/h avec mon Africa Twin, est ce qu'il faut que je prenne un 54V?

Merci pour vos réponses. C'est quoi la différence entre 54S ou 54V (sur les pneus avant) ?

Et vous mettez quoi en avant au lieu?

Quelqu'un connais les MT-90? Bon ou pas? Ce sera pour faire de l'asphalte et des chemins de garnotte / chemins forestier.

Y'a de la place pour un testeur de rack arrière pour la Africa Twin?