benray

Voici mon futur bureau... Il y a déjà 3-4 ans, j'ai décidé de ré-orienter ma carrière. Étant arrivé au top dans une petite entreprise de Farnham, un bon salaire 45K et le gout du changement. J'ai essayé, tout l'été, de me trouver un entrepreneur qui me signerait mes cartes comme ça j'aurais pû débuter dans le métier et apprendre sur le tas comme on dit. Sans succès, j'ai décidé de faire application pour un DEP en conduite d'engins de chantier. Deux écoles publiques, Atelier École les Cèdres à Vaudreuil et le Centre national de conduite d'engins de chantier CNCEC à Saint-Jean-Chrysostome, Québec. Sinon, y'a le privé à 50 000$ le cours sans les heures CCQ. Dans ce domaine, avec seulement 2 écoles publiques, c'est très contingenté. J'avais fait une inscription, il y a de ça 3 ans à Vaudreuil seulement et en 2012 j'en ai refait une aux Cèdres et une à Québec. En décembre passé, j'ai été choisi au Cèdres et j'attends des nouvelles de Québec vers mi-janvier. Je sais pas trop ou je vais aller si je suis pris à Québec aussi. Mais avec l'ouverture de l'autoroute 30, les Cèdres me semble une bonne option. Avec ma Jetta Wagon TDI, ça coute pas cher voyager alors il faudrait que ça me prenne 1h15 max, de Farnham au Cèdres, je pourrais voyager sans me prendre une chambre à Valleyfield ou dans le coin. Ça commence le 11 mars et se termine en novembre. Le DEP se fait en alternance, 6h30 à 15h00 de jour et 14h00 à 22h30 de soir. C'est 10 jours de jour et 10 jours de soir, plus tard ce sera 18 jours de jour et 18 jours de soir jusqu'à la fin. Avec un horaire comme ça et en plus de mars à novembre, y'aura pas trop de traffic. Alors je vais retourner sur les bancs d'école en 2013 à 34ans... Je vais terminer ma formation en novembre prochain, alors si y'en a qui travaille dans le domaine de l'excavation, j'aimerais peut-être un feed back ou des tips. J'aimerais travailler dans ma région, peut-être sur des gros projet sur la Côte-Nord, je sais pas trop, ça le temps de changer.

Moi aussi j'ai un tit orange dans le garage mais c'est un chinois Kioti CK120, ça fait la job en masse par exemple. Je me cherche une gratte pour l'arrière pas chère que je pourrais installer parce que le bucket est pas très gros, et avec trois entrées en gravelle à déneiger, la roche risque de se retrouver dans le parterre!!!

Ben voilà, mon bros a tué la première journée de chasse. Étant donné qu'on se bâtit un jumelé moi et lui et que l'on travaille les soirs et les fin de semaine, il ne voulait pas que ça soit long pour ne pas lui enlever du temps sur notre construction. Il est bien content, y'a laissé passer deux 4 pointes et un 8 pointes s'est présenté en face l'autre bord du champs. Y'avait juste assez de place dans le garage pour un tit buck de 150lbs à côté du orange.....

Vraiment beau ton camp Socrate, et pour ceux qui voient des petites choses à changer dans cette construction, ça reste un camp de chase!!! Même les charpentiers menuisiers de la construction ne travaillent pas tous de la même manière... Je te souhaite de belles soirées dans ce camp, à cette heure, il reste plus qu'à relaxer...

Hallucinant.......Ah ben là, Je viens tout juste de voir le kit de Gerber dans un télé-serie américaine produite par AMC, The Walking Dead. Dans la 2e saison, je vous reviens avec l'épisode. Peut-être que Gerber l'on créé pour le film et par la suite avec la popularité grandissante de cette série, l'on mis en vente... Pour ceux qui aiment les séries de zombies, pas pantoute mon répertoire, mais ils sont bien fait en maudit.

Moi, j'étais plus dans une classe préparée seulement. Il y a déjà plus de 10 ans, je regardais pour deux carbu Weber avec mon 2L16V avec 200hp seulement... Mais par exemple le Sirocco a une meilleure tenue de route que mon Golf. Tu viens de ou?

Je me suis fait dépasser vers 22h30 sur la 10 vers St-Césaire, j'avais une petite idée et je viens de la confirmer!!!

Voici le topo: Ça fait 2 ans que je m'inscrit pour faire un DEP en conduite d'engins de chantier à l'Atelier école Les Cèdres, et cette année, j'ai été admis à la deuxième ronde. J'aimerais savoir si quelqu'un a déjà fait le deuxième test de sélection, pratique ou si quelqu'un a réussi ce DEP. Merci Aussi, j'ai rencontré un gars qui a fait le premier test en même temps que moi le 2 novembre et il avait un triumph, je sais pas si c'est un gars du forum

Ça ne s'arrète pas là les LEGO!!! http://electronicsfanboy.com/index/technology/top-5-coolest-lego-machines-pneumatic-engines-nxt/

+1 Trans Garp, j'ai commencé avec ça et en effet, ça dure pas longtemps. +2 Trans Garp, c'est vrai que ça sent bon.

Plus le taux de compression est haut, plus l'un indice d'octane du carburant doit être élevé pour éviter l'auto-allumage de l'essence dû à des point chaud qui se forment dans le moteur à haute température.

Enthéka celui qui va l'acheté est bien mieux de bien l'ancrer cette semaine avec Sandy!!!

Je roulais au VP en course automobile dans un VW Golf , ça donnait des bon temps en lapping autant sur la glace que sur l'asphalte!!!! Avec une tête planné le bloc avait besoin d'un taux d'octane de plus de 102 = VP et Avgas......

Est-ce que c'était de l'aqua-planning ou c'était une surface glissante, genre des algues ou du sable dans les fond. Me semble que de l'aqua-planing avec des grosses BMW, il faut avoir des tires balounes à la fesse, non?

Voici mon nouveau jouet pour la semaine, j'ai plusieurs travaux à faire sur ma nouvelle construction. Comme je ré-oriente ma carrière pour devenir opérateur d'engins de chantier, je me suis fait une petite bonus pour me pratiquer... J'ai à faire une entrée d'eau 120pi long, 2 entrées gravel de 100pi surélevées, 10 sonotubes pour les 2 balcons, enterrer les grosses roches et finalement un beau terrassement avant la terre à gazon!!! Tellement énervé hier j'ai fini à 19h00, un chance que y'a des lumières sur ces petites machines là. Je vais vous montrer le set-up fini, vous aller pouvoir me dire si j'ai du talent ou pas!!!

Désolé mais à la vue c'est une 230l Pour avoir essayé la CRF 250L à Pat Trahan, c'est pas la même moto!!!

http://www.lespac.co...WWcpZZ25WWgrZZ8 est-ce que ça ressemble à ça, je ne connais pas trop les guns?

Hésite pas d'abord!!!! http://www.ridaventure.ca/index.php?/topic/14900-xr-650l-ae-vendre/ http://montreal.kijiji.ca/c-autos-et-vehicules-motocyclettes-motos-vertes-tout-terrain-Honda-XR-650l-W0QQAdIdZ414855349

----VENDU!!!---- Suite à une réorientation de carrière et ma nouvelle construction, je laisse aller mon XR 650l 2003. Acheté chez Honda St-Hyacinthe et entretenue chez Honda St-Césaire, je l'ai modifié à mon gout et j'y ai ajouté plusieurs extras : -Acerbis tank 22 litres -Small tail light -Skid plate aluminium -Rack arrière aluminium -Guidon Renthal 2.5'' -Hand-Guard Circa Probend -Fairing Rally Raid UK Custom -RPM -Prise 12V Dash -Smog block off kit -Huile de fourche plus dure -Pegs IMS -Protège disque arrière aluminium -Sprocket 14-45, DID chain -Pneu arrière MOTOZ I/T Tractionator 50% -Pneu avant peu terminer la saison Possibilité aussi de pièces : -Pneu avant MOTOZ H/T Tractionator 90/100-21 neuf -Pneu arrière MOTOZ H/T Tractionator 140/80-18 neuf -Sprocket 15dents Honda -Phare avant neuf -XR Fairing stock neuf -Tank originale avec déflecteurs -Handguard d'origine -Pegs d'origine -Plaquettes frein arrière EBC -Filtre à l'huile + 3 O-ring -Washer vis d'huile -Filtre air UNI dual-stage foam pour Dave Carb mods -Ancien cable throttle pour doubler sur le bike Je demande 2500$ pour le bike. Si je vends le bike, j'aurai aussi les pièces de trop à vendre...

Est-ce qu'on peux avoir le roadbook!!!! zgreeding zgreeding

Est-ce qu'on va pouvoir essayer le XR 600R!!!!!!!

http://www.routard.com/forum_message/1231811/attention_rci__club_greece_on_a_essaye.htm http://www.tempspartage.org/semainegratuite.php C'est le genre de time sharing qui me tente pas enthéka...

Ok je viens de voir... La carte de toponav est divisé en petites cartes, on doit sélectionner toutes les petites cartes à envoyer vers le GPS Est-ce que le GPS peu prendre toutes les petites cartes ou il y a un max? Merci encore grâce à vos réponses je suis moins niaiseux aujourd'hui!!!!

Je vous explique l'arnaque que j'ai évité!!! Hier je reçois un appel d'une dame qui me dit que j'ai gagné un voyage lorsque j'ai rempli des coupons au salon de l'habitation, il faut que je passe à MTL chez Voyage Prestige, 8150 métropolitain Est pour chercher mon prix. Je me présente avec ma copine jeudi 18h30 comme prévu, une soirée d'information sur le prix en question. Il voulaient me proposer d'acheter un package no1 d'une valeur de 18000$ pour 39 ans avec le groupe de voyage RCI que j'avais jamais entendu parlé. On parle un peu avec la dame, y'avait un autre package no2 de 5995$ pour 10 ans avec des rabais partout au monde le livre avait au moins 400pages ou un troisième no3 à 2995$ pour 3 ans. Inutile de vous dire qu'il fallait signé ce soir et que le deal de 18 000$ était réduit à 10 000$ pour 39 ans. Étant donné que ma copine sortait du bureau, on a pris quelques minutes pour y penser en allant au dépanneur, on prend quelques minutes pour manger et discuter du soit-disant deal. J'appelle au Hilton et au Fairmont, qui font affaire régulièrement avec eux selon la vendeuse, et ils avaient l'air étonné d'entendre parlé de RCI. On est retourné pour prendre notre voyage qu'on avaient gagné au téléphone mais sans signer avec RCI. Ça donne un forfait qui comprend l'hébergement 8jours - 7 nuits (sans vol et sans bouffe et alcool!!!!!!) En regardant sur le net, j'ai trouvé plus d'info : http://voyage-bons-plans.aufeminin.com/forum/voyages1/__f25838_voyages1-Qui-connait-rci.html Des infos de même y'en a à la tonne sur le net... Ne vous faites pas avoir avec la vente pression (signe icitte pis donne moi le cash!!!) Vous êtes informé...

pas personne?