tocou

Va voir tes messages privés pour le manteau. Merci !

Merci Rinho !!! Je vais lire tout ça tranquillement et explorer mes options ce soir !

Bonjour, J'utilise Topo Canada V4 avec mon Garmin Montana. En mode "JOUR", je ne vois presque pas les chemins secondaires qui sont intégrés dans Topo Canada, car ils sont gris pâle. Les chemins principaux en orange sont très visibles par contre. Quand je met le GPS en mode "NUIT", je vois les chemins secondaires très bien, tout comme les chemins principaux. Est-ce qu'il y a un moyen de modifier qqch pour être en mode "JOUR", mais quand même voir les chemins secondaires comme il faut ? Voici les différences: Mode "JOUR": Mode "NUIT": J'attends vos solutions si elles existent !!!

Moto enduro Husaberg FX 450 à vendre. Voici les détails: - Modèle 2010 achetée neuve en 2011. - Un seul propriétaire: moi. - Entretenue à l'huile full synthétique Motul 300V très fréquemment. - Pas roulée en 2014 et seulement 2 fois en 2013. - Beaucoup d'accessoires viennent avec la moto: 1. Steering damper GPR (il aurait besoin d'un entretien par contre, je vous expliquerai) 2. Kit de lumières avant et arrière 3. Tool tube en arrière 4. Roues d'origine 21" / 19" Dirt Star bleues changées pour des 21" / 18" Excel silver. 5. Kit de Tubliss avant/arrière À part de ça: - Pneu avant neuf - Pneu de trial arrière usé, mais fonctionnel - Couvert du côté du brake cracké suite à une chute sur une roche. Réparé à l'époxy et 100% étanche depuis 2 ans. - Shroud côté droit cracké, mais esthétique seulement. - Le seal du sprocket sera a changer bientôt. Raison de la vente: j'ai 2 autres motos et je ne me sert pas assez de celle-là. Prix: 4500.00$ Livraison possible selon entente. Annonce Lespac #30257760. Voici les photos prises en fin de semaine:

Il reste juste le siège et le brake cover à vendre. Les autres pièces sont vendues.

Année 2103 Achetée neuve cet hiver pour faire un voyage au Labrador cet été. 3500 km au compteur. Pneus Pirelli MT21 usés de 20% environ Pneus d'origine flambant neufs. Filtre à air de spare Pare-brise Moose Prix: 4900.00$ ferme. La moto est à Granby. Contactez-moi en messages privés, car j'ai mis cette annonce pour un ami.

MP répondus.

J'ai un ami qui vend ses pièces de Kawasaki KLR650. Elles étaient toutes sur un KLR 2013, mais elles font sur les KLR de 2008 à aujourd'hui: 200$: Siège Saddleman, Adventure. Retail: 480$ 20$: Brake cover ALTRIDER, Aluminium. Retail: 35$ Me contacter en message privé et je vous donne les coordonnées de mon chum. Toutes les pièces sont à Granby.

Peux-tu me décrire ton kit pour moto + ton kit pour auto SVP ?

Celle-là est vraiment trop drôle...!!! Le bike à Chuck Norris !!! http://www.kijiji.ca/v-dirt-bikes-motocross/kitchener-waterloo/chuck-norriss-2012-ktm-300-xc/589814730?enableSearchNavigationFlag=true

Tu peux aller voir les modèles suivants: http://www.advmotorrad.com/index.php?route=product/product&path=98_102&product_id=100 http://www.advmotorrad.com/index.php?route=product/product&path=98_102&product_id=96

Je veux faire un peu de longues randonnées sur les routes pavées cet été et je me cherche un suit de pluie compact que sera facile à installer quand il mouille et à ranger quand il fait beau. Je vais possiblement avoir mon habit Klim en dessous (Manteau Valdez qui est imperméable et pantalons Dakar qui en le sont pas vraiment)... C'est quoi le meilleur deal pour ça ?

VENDU !

Quelques photos prises ce matin:

Casque Shoei Hornet DS Grandeur: Large (59 cm - 60 cm) Couleur: Comme sur la photo ci-dessus: Matte Deep Grey (Gris mat semi-foncé) Deux visières: Une claire et une teintée noire Sac de transport Quelques accessoires de remplacement Fabrication: Avril 2008 Prix demandé: 250$ Excellente condition. Jamais accidenté, seulement quelques petites grafignes. Le casque est à La Tuque, mais je me déplace souvent à Montréal, Québec, Trois-Rivières et Drummondville.

Je vais la prendre. Je t'ai envoyé un message privé. Merci !

Wow ! Super ce site-là...!!! Merci beaucoup, je vais éplucher ça !

Oui...!!! J'ai acheté une 2011 Dakar Edition presque neuve avec moins de 10000 km. J'ai conservé mon Husaberg FE570S 2011 pour aller dans le bois et la 990 Dakar va surtout servir à faire des voyages. J'hésitais entre une vrai moto de route, mais le 990 va être beaucoup plus polyvalent, surtout que je vais avoir de la misère à résister à un beau chemin de gravelle de temps en temps !!!

Salut Gang, Au mois de juin, je vais faire un tour au Harley Rendez-Vous à Mariaville pas trop loin de Albany, NY. Je vais être accompagné de "Chérie" assise en arrière de moi sur mon KTM 990 ADV et je me cherche quelques belles routes asphaltées à faire. J'aimerais descendre par l'État de New York et remonter par le Vermont (ou vice-versa)... Pas d'autoroute (ou sinon très peu), c'est ma seule exigence ! Je ne suis pas pressé et je vais probablement faire l'aller en 2 jours et le retour en 2 jours aussi. Avez-vous des idées ?

J'ai pas mal de mapping de la région de La Tuque. Ça dépend de ce que tu veux faire, si tu veux passer sur les ZEC ou non, etc. Et pour ne pas avoir de trouble, idéalement il faut un semi-route semi-trail, car plusieurs personnes dans le bois n'aime pas les full enduros ou les motocross... Si tu veux vraiment te payer la traite pis avoir la sainte paix, je te conseille très fortement la région de Parent, à 2 heures à l'Ouest de La Tuque. C'est plus loin un peu, mais c'est le bonheur total !!! Fais-moi signe si tu veux quelques idées...! Tom

On passe dans le gazoduc en motoneige l'hiver et je peux te confirmer que plus de 50% du gazoduc ne se fait pas en enduro en partant de La Bostonnais et en montant vers le Nord. Il y a trop de pentes trop raides, des marécages, etc. Il y a même des sections impossible en motoneige. Par contre, tu peux faire de St-Joseph-de-Mékinac jusqu'à La Bostonnais par le gazoduc sans problème.

Salut, je le veux s'il est encore disponible. Voir tes MP.

Tu es de quel ville ? Pourquoi tu changes au juste ?

Je vais être preneur...! J'ai tout l'hiver pour magasiner et pogner des bons deals afin qu'elle soit prête au printemps. Tu changes pour un autre modèle de braquette (CJ Design, etc.) ???

Non, j'ai déjà les crash bars d'origine orange. En fait, ma moto est identique à celle-ci, à l'exception du top case que je n'ai pas: