yanfiveten

Un gars s'essaye !!! Lol 

Je serais preneur si il se désiste..

J'ai aussi eu la chance d'essayé un de ces monstre sur une route fantastique ( Road to Hana à Mauï) la moto était une rutilante "fat boy"... Mon expérience m'a juste confirmé que ce n'est pas pour rmoi! À toutes les courbes ( et croyez moi il en a d'la courbe) je devais lever les pegs pour pas qu'il frotte!! Je me suis même fait quelques frousse, car régulièrement, même levé ça frottais, le tout avec ma copine en back seat. Le gars qu était avec moi avait loué un sportster 1200 et son expérience semblait être nettement supérieur à la mienne...

Par contre, je dois avouer que sur une ligne droite, face au vent à regarder l'océan, les surfeurs et les madames, en écoutant ce moteur très caractéristique, j'ai pu comprendre le trip...

Je seconde c'est vraiment un beau camping!

Ça ressemble mon 950 en batinse ça!!! Lol

Merci JFman, mais c'est plus dispo...

Je continue ma recherche !

Salut,

Je cherche à acheter une grosse tank pour DRZ... Je voudrais une Safari 28 litres, mais au prix qu'il la vende je vais checker du côté de l'usagé...

Je sais que certains la trouve trop grosse, alors voici l'occasion de la vendre et de s'en acheter une neuve plus petite!!! ( un gars s'essaye...lol)

Thank you ben!

Je serais intéressé mais le lien ne marche plus... Photo , Prix , modèle SVP

En Allemagne, Il y a aussi Stephen qui fait de la location. Sa compagnie est Knopf tour.

http://www.knopftours.com/Web-Site/Welcome.html

Je suis preneur pour le mount...

Je te contact en mp!

Cool! Il reste juste à s'occuper du gars et l'année prochaine se sera déjà de l'histoire ancienne!

Prend soin de toi!

Alors si on se lance dans les prévisions, je fais la mienne

102 hp pour 182kg ... faut que se soit plus léger que les moto actuelle, et surtout nettement plus léger qu'un 950... c'est une Katé nouvelle génération quand même!!!

Pour l'intérêt, c'est sûr que j'en ai un !!!

J'ai un ducati penigale 899 2013 en pièce, crois-tu que c'est le même? Si oui je peux te dépanner...

Garde le moral, c'est pas facile mais au moins dit toi qu'on est en fin de saison... C'est minime comme encouragement mais c'est des choses tellement plat qu'on ne sait jamais vraiment quoi dire...

Tiens nous au courant de ce qui arrivera avec ta moto et surtout avec toi!

Merci pour le clin d'œil!

Belle place !

Je cherche un kit de lumière avant OEM pour un DRZ 400

J'aimerais trouver tout le kit, lumière, cover et braket...

Si vous avez ça, faites-moi un prix

Wow et rewow!! Belle job!

Merci !

Je crois que c'est un peu trop juste comme grandeur pour moi

Je dis "je crois" même si je suis persuadé! Lol

C'est quoi la taille svp?

Je suis preneur... Impossible pour moi d'aller les chercher en fin de semaine, mais la semaine prochaine, pas de trouble.

Mes sympathies à la famille, aux proches et amis...

Tu m'as fait penser à ça!!ll

Merci beaucoup de partager cette passion pour la 950 Yanfiveten!! C'est très appécier et même considérer pour la 990!! em3600/>

C'est un plaisir, mais c'est une question trop facile

J'ai plus de 135 000 km de rouler sur mon 950 et j'en ai fait plus de 80 000km sur mon 990... je crois avoir pas mal fait le tour de ces modèles. Mais malgré tout le temps passé sur elle ( toujours sur les selle d'origine bye the way ) aujourd'hui tu me demande de conserver q'une seule moto et je n'hésite pas une minutes! Même si je dois attendre toute l'été pour rouler...

En gros ta question est "quoi acheter pour se contenter", pour moi la réponse est évidente ! Lol

J'ai acheté mon 950 neuf en 2006, je ne me suis jamais lassé de cette moto, j'ai même pas été capable de la vendre lors de l'achat de mon 990... Présentement, j'ai une écurie assez "complète" et même si j'ai des moto pour faire à peu près tout, y'a rien qui arrive avec mon adventure... J'attend une pièces depuis 3 semaines et je ne peux pas la rouler en attendant, mais même si je roule d'autre moto que je pourrais considérer d'enviable et que j'ai longuement désiré, je gratte les murs de ne pas pouvoir rouler mon 950... J'ai jamais rien rouler d'aussi "addictive" depuis que je fais de la moto...

Mais, puisque tu cherches quelques chose de "plug and play" je te suggère le 990... Tu n'auras pas le caractère et la rage du 950, mais tu t'en approchera assez pour être contenté... Je préfère le 950, pour son petit côté irreverencieux, mais les carbus et les quelques "issue" cette génération en font une moto pour ceux qui aime travailler leur bike. C'est pour ça que je suggère le 990 qui lui est abouti...

C'est mon humble avis... Pour moi c'est la moto que je ne me débarrasserai jamais, et si un jour je dois la remplacer, c'est certain que je me recherche un autre 950...

Pis comme je le répète depuis des années, tu n'as que ceux qui ont eu un 950 adventure pour comprendre ce que je viens d'écrire !

Tu peux tourner tes câbles d'accélérateur (si tu en as ) Ça te donnera du jeu.

C'est des risers " powermad"