johnputer

Je ne crois pas qu'ils vont toucher aux dates. La période des pneus d'hiver, c'est pour s'assurer que les gens soient, en théorie, bien chaussés pour l'hiver. Rendu au mois de mars, personne n'est pressé de remettre les pneus d'été - surtout pas ceux qui ont mis des pneus d'hiver par obligation.

J'ai un Scotts sur mon WR250R et ça fat une bonne différence. En dessous du guidon. Dans du terrain vraiment rough, ça garde le cap!

Vendu!

MP envoyé.

bump, nouveaux prix.

bump, nouveau prix.

bump! J'ai pas pris de photo, mais ils sont littéralement comme neufs.

Vendu

Un mini-récit d'aventure impliquant une chute, une roue abîmée, et un hache. En anglais, mais des Ridaventuriers pareil

Tu m'enlève les mots de la bouche!

Jai bien hâte d'aller travailler demain...

Taille: 80/100-21 Flambant neuf, jamais monté, jamais rien. Sent encore le char neuf. Acheté début mars chez Moto Ex à Laval, facture à l'appui. Il n'y avait pas ce que je voulais en stocker j'ai pris ça à la place, mais j'ai changé d'idée: c'est un peu trop agressif pour moi. Moins compliqué pour moi de le vendre ici que de le retourner au magasin. Payé 75$ (63$ + taxes + recyclage) Je demande 60$. Sauvez 20% et rencontrez un Ridaventurier!

Ce que jflecours a dit. J'ai pas de rack sur ma WR et j'ai décidé de ne pas en mettre et d'y aller pour un sac plus minimaliste.

En bonne condition. Avec les dry pods. Merci.

À vendre! Jaune et noir. Comme neufs: utilisés deux fois sur route. Complets avec straps, rallonges Rotapax et anneaux métalliques pour ceux qui ont un rack avec des oreilles. Nouveau prix: 300$ Ne sont plus disponible. Vendus.

En bonne condition, avec liners autant que possible.

Parce que le seul I/T avant qui restait et que j'avais fait mettre de côté a été vendu à quelqu'un d'autre. Pas très grave, le Kenda devrait faire la job et au pire, il aura pas couté cher!

Finalement j'ai opté pour un Motoz Tractionator I/T a l'arrière et un Kenda K760 a l'avant. Avec des rim locks. Hâte de voir comment ça va aller, mais je vais attendre pour les monter, question qu'ils ne perdent pas leur mordant pour la classique!

Risers 1" permettant de mettre des fat bars au lieu de bars normales. Ils sont neufs, jamais installés. Emballage ouvert, mais complets avec quincaillerie et instructions. Alu machiné CNC powder coat noir. Raison de la vente: j'ai installé un steering damper qui vient avec un riser. Vaut 53.99 + taxes + shipping chez Canada's Motorcycle. Nouveau prix, 30$ (nord de l'ile de Montréal)

Ok, je ne savais pas. J'en croise souvent un dans le coin de Ste-Catherine de Hatley, je pensais que c'était à l'année.

Merci, c'est bon à savoir. Ça serait cool d'avoir accès à une carte des sentiers de quads, incluant ceux qui ne sont pas fédérés. Question de voir ce qui est fait, ce qu'il reste à faire, etc. Pour un gars comme moi qui ne connaît rien à ces sentiers, ça donnerait une bonne idée. J'ai comme l'impression que je ne suis pas le seul comme ça...

De ce que j'ai compris en jasant avec la représentante au salon de la moto, le réseau de la FQMHR ne s'étendra pas. Il ne semble pas d'avoir de plans d'expansion ni de pourparlers en cours. J'espère que je me trompe. À chaque année je veux m'abonner et je finis par ne pas le faire parce que le réseau ne s'approche pas de la région de Montréal. Dommage. Je vais voir cette année si ça vaut la peine, selon les randonnées planifiées avec ma gang. Les concessionnaires devraient faire du lobbying auprès des clubs. Par exemple, il y a un dealer BRP/KTM à Sherbrooke. Me semble que ça serait dans leur intérêt de concilier les deux solitudes. Aussi, la FQMHR devrait être plus transparente quand à l'utilisation des droits d'accès. J'ai cherché et je ne vois pas ce qu'ils font avec. Spécifiquement: où va l'argent? Aussi, quelles démarches ont été faites et quels sont les dossiers en cours. Me semble que ça serait bien d'avoir accès à ca sans décortiquer des PV de CA. Genre une liste d'actions en cours et u e couple de pie-chart pour voir où vont les fonds. Ca pourrait les aider. Peut être que Cest disponible mais que je ne l'ai pas vu...

Mes deux jeunes filles me grugent pas mal mon temps libre alors je cherche de quoi de bolt-on! Malheureusement peu de temps pour patenter de trucs. Et quand j'en ai, y'a ma maison!

Merci. J'avais acheté un rack pour ma F650gs de lui. Effectivement identique aux anciens Wolfman. Par contre, mon portefeuille ne me le permets pas, j'en cherche un de seconde main! Merci pour l'info!

Juste comme ça, à quelle heure que ça a lieu ces rencontres la au Tim à Laval?