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johnputer

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Publications posted by johnputer

  1. tu t'en ligne dans une job comme ça quand qu'y fait pas trop chaud, ;-)/>. en passant, c'est quoi le bead???

     

    Pas sur de comprendre at question... Le bead c'est la "lèvre" du pneu qui vient embrasser la jante ;)/> google "bead breaker" et tu va comprendre.

     

    J'ai les 140 tubeless Dakar si c'est ça que tu veux savoir.

  2.  

     

    Si c'est toi qui l'installe et que t'as pas de machine... tu va travailler un peut plus fort. Les sidewall est plus rigide sur le <dakar>

     

    Un peu plus fort tu dis? Je l'ai fait cet après-midi. Il est raide en maudit, mais bon, ça a fini par fonctionner! J'ai pas de point de comparaison, mais j'ai peine a imaginer un pneu plus difficile à monter.

  3. Ah? Les Allemandes et les Japonaises....les grandes perdantes de la deuxième guerre mondiale...

    Comme quoi on peut se relever après un cuisant échec!

     

    Quand t'as plus le droit de fabriquer d'avions, tu fais autre chose! Pas un hasard que les allemands et les japonais font des bonnes bagnoles et des bonnes motos!

     

    C'est un peu ce qui est arrivé avec l'industrie du vélo après la chute du mur de Berlin et la fin de la guerre froide. Une gang d'ingénieurs qui n'avaient plus de contrats. Certains se sont recyclés et ont joint l'industrie du vélo. C'est pourquoi les vélos ont commencé à avoir des cadres d'aluminium, de carbone, de titane, etc.

  4. Avertir les douanes USA 72hrs avant j'ai oublier de la faire mais pas eu de troubles pour importation...et ont est 2 a avoir oublier de faire sa....l'autre était pour un FZ1 2009....mais je recommande de le faire avant bien sure...et de surtout vérifier si le véhicule acheté peut être importe au Canada

    Voici le lien pour les motos

    http://www.tc.gc.ca/securiteautomobile/vehiculessecuritaires/importation/etats-unis/VADEU/liste2/Section8_0.htm

     

    Le 72 heures, c'est pas pour l'importer au Canada, mais pour l'exporter des USA. Tu l'as fait?

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