chris_debonga

oui. Les filtre ND 4-8-16 ca vaut la peine car ca réduit l'exposure et par conséquent réduit le shutter speed qui fait en sorte qu'il y a moins de "sharpness exagéré" et la shot devient plus réelle. Je l'ai appris à mes dépends LOL. Continue de nous filmer des shots d'action Gaspésiennes qui font ta renommée Sapitch!! entre autres

Heey Seb long time no talk, c'est ton drone? un mavic?

cool stuff ca fait des belles shots

toujours le fun se remémorer cette belle ride!

Moi qui n'était pas venu sur Ridaventure depuis longtemps je n'avais pas vu ça passer!

Quel récit trippant C'est ce que j'appelle profiter de la vie

Après-demain gang! yahoo, au plaisir d'échanger des trucs

La petite pluie va saisir la poussière ca devrait être parfait pour une belle journée d'apprentissage et "dérouillage".  On se voit samedi Merç

Belle grande liste

 Vraiment cool, jai bien hâte d’en lire encore plus sur ton trip Yan!  

On 7/9/2018 at 8:35 AM, Jo la tannante said:

C'est quoi ton support? Les miens fitent pas sur le 690... 

J'ai entendu dire que les sièges de KTM 690 sont durs comme des 2x4.......... c'est sûr que dans cette configuration-là ca prend un "Iron Butt"

Salut Merc! Hey ca rappelle les souvenirs d'une maudite belle journée ca!!

Je me joint avec plaisir comme Leader d'une petit groupe de joyeux/joyeuses enthousiastes si les chiffres se mettent à grimper Super facon de commencer l'année

Accompagnateurs:

1.  Merç
2. Crunch
3. Le Ch'ti
4. Grigri
5. Swatch
6. Lonewolf
7. Rallymen (sweeper)
8. Palica
9. Sandra
10. Flexter (sweeper)
11. Zalex
12. Onroule 
13. Shopnort 
14. Christian Lemieux 
15. Chris De_Bonga

Participants:

1. GLX
2. steph77
3. Daniel
4.  Alcre 
5. AchilleTalon
6.  Kid1969
7.  Stephan Stap
8. Quebecgirl
9. Nat
10. Marc Paradis
11. Off-Roadrunner (Maryse)
12. dinalex
13. .dr15
14. ChakalQc
15. Frankidouki 
16. Joé (Frankidouki)
17. Vasco
18. Bomb-tech
19. MOH
20. Talie
21. etc... 

méchants malades!!!!! super le vidéo! ca dû être plus facile de remonter ces brettes là!!!

Tu peux aussi mettre ca directement dans ton phare principal: pas besoin d'auxilliaires. Très bon produit facile à installer.

https://www.cyclopsadventuresports.com/KTM-109011901290-ADV-LED-bulb-replacement-kit_p_93.html

Super post merci Franck

Enweyez batârd! Racontez-nous ça en images c'te ride-là

bump - Je suis en Outaouais

bump

bump

bump

A souère... vrai comme chu là, Jo va vous raconter hein’histoire du haut du Gouin! LOL.

 » la morve pis toute »

 » MikeGuyver national »

Pas arrêtable ces deux gars là, cassé pas cassé!!! excellent c’te RR là. 

Asti qu’j’aime ca revivre le périple!! 

Pis trail side ben faut c’qui faut

Faut réparer pour avancer

iiiiiiii beau sujet l’ami gagnant de plusieurs tonneaux!!

cest peut être garanti a cause du design d’assemblage? Check ca. 

Ca frotte a quelques endroits, passe du bas, gromets en haut... 

Vu ici bas un qui a eu une belle vie et doit se retirer

check les MITAS sur MX1canada

Salut Dom,  on a le même bike et on est légérs   

Moi sur mon 1190 ABS 19-17 depuis 4 ans je roule des TKC80 et présentement un Pirelli Scorpion Rallye STR 120-70R19 et voici mes impressions:

TKC80: fond comme du beurre au soleil, surtout en arrière mais je tord la poignée. Selon moi offre une meilleure grip avant latérale que le Pirelli. MAIS sidewall plus mou et plus propice au flat a 30-32 lbs.

Pirelli ... STR avant: sidewall plus raide, quand même facile à installer, use moins vite, grip latérale ordinaire quand tu demande vraiment et me fait travailler beaucoup plus fort que le TKC. Vu le sidewall plus raide je peux rouler à 32 lbs (pression a chaud) sans capoter quand je frappe un edge carré surprise.

SI JAMAIS je trouve un pneu plus mince genre 110 ou meme 100 qui fitte mon rim je l'achète, encore mieux si les crampons sont aggressifs à morts. Fuck le prix et le bruit. Un tire ca se change. Parce qu'une balloune de 120 de large, ronde, ca valse en ti pépère dans les champs de roches. Le derrière qui se promène c'est moins pire.

J'aii toujours préféré la GRIP à tout autre facteur tels que (prix, bruit, vibration, usure).

TKC70 oublie ca. MOTOX GPS oublie ca en trail sérieuse.

EN ROUTE vive les grosse ballounes ronde comme un 120 avant et un 170 arrière. Même a crampons. En mode sport la 1190 rugit comme un lion pis ca colle. Mais faut choisir ton terrain.

directement proportionnel au nombre de tours de roues arrière LOL

Pis Pete ca roule la GS?