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chris_debonga

RidAventurier
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Publications posted by chris_debonga

  1. Une autre édition du 24H moto aventure a eu lieu le 26-27 juillet avec @Ligu0rien et @12Bong13 ... toute une aventure comme dirait le célèbre Tonneau 😀

    Le départ a eu lieu au chalet de Chris_deBonga en Outaouais près de la base de plein-air-eau-bois par un beau et chaud vendredi après-midi... pour durer 24hrs. Un encore plus gros défi pour les gars qui ont ridé leur moto pour se rendre au départ, un bon 6 à 12 hrs de moto additionnelle selon qu'ils parvenaient de la Liguoronie ou l'Abitibi!. Je peux vous dire que la bière, le lac, la piscine, etc étaient les bienvenus lorsqu'on est finalement descendus de nos machines, une Africa Twin, une KTM 1190 aventure, et une autre KTM 990R. Après un appel général sur Facebook/Ridaventure environ 2 mois avant la ride, une vingtaine de riders se sont montrés intéressés, mais vu la nature assez extrême du défi, des vacances d'été, de la géographie, etc. Je m'attendais à possiblement 5-7 riders. Le plan s'est finalement ajusté à 4, incluant @Lonewolf qui a malheureusement cassé son shock 1 semaine avant, impossible à réparer à temps. C'est donc un trio de choc qui s'est lancé dans l'édition 2: @Ligu0rien un habitué des gros projets, et @12Bong13 qui a aussi beaucoup d'expérience, deux gars avec une super attitude. 🤘

    La ligne directrice du défi était "le travail d'équipe", on ne laisse personne derrière, on répare, on s'ajuste, on roule ensemble, à une vitesse stimulante mais pas dangereuse, on veut se faire du fun, on arrête si c'est nécessaire... après tout on travaille lundi matin 😀

    On avait un traçé GPX et on a vérifié les heures d'ouverture des stations de gaz, quels panoramas seraient beaux à quelle heure du jour, des options bail-out, certains segments "inconnus" pour préserver l'aventure... mais on savait bien que tout ca était sujet à changement. On a ridé des milliers de courbes, dans la poussière aveuglante de juillet,  en formation 3 la nuit, dans les branches et les ponts "sketchy", et on a eu chaud... très chaud par bouts. Hônnetement l'édition 1 de fin Octobre semblait plus facile. Partis de l'Outaouais vers Otter Lake, le Picanoc vers le Pavillion de la Vérendrye, le périmètre de la ZEC bras-coupé, le tour complet du Réservoir Baskatong, pour finir avec un long enchainement de petits chemins perdus en Outaouais autour des lacs Poisson-Blanc, 31 milles, Pemichagan etc. Il fallait pas lâcher ⏱️

    Un autre beau défi de malade accompli, je suis fier de mes co-équipiers! Over to you guys! 24H ca fait ben des ti bouttes d'histoire 😜

     

     

     

     

     

     

     

     

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  2. Salut @Steph77 , ouais je testais la caméra 360 degrés RYLO. Écris-moi en mp et je t'envoie un link. Je manipule des caméras tous les jours mais j'ai trouvé que la Rylo version 2018 était un paquet de troubles (uploads sur FB et YT, temps de processing, qualité générale d'image faible). Bref je l'ai retourné.

    Mais j'ai un boutte avec toi en 360 sur FB, je t'enverrai un link sur messenger. À regarder avec un iPhone qui bouge LOL.

    Ride on!

    • J'aime 1
  3. Salut Marc,

    Beau trip! D'abord moi quand je roule ne serait-ce que 2 heures assis sur l'autoroute, ca fait sortir les petits bobos plus qu'une ride double-usage avec plusieurs courbes,  ou je me lève souvent debout. Bobos tels vibration achalante aux mains, derrière, casque. Je m'arrange pour minimiser ce genre de rides avec mon KTM 1190 a pneus cramponés. Des slick seront surement moins vibreux. Pour un gros trip 90% asphalte 10% gravelle c'est sur que je pars en slick.

    • Pour le casque j'utilise un casque très léger avec un excellent air flow (palette mais très ouverte) en ligne droite ou lorsque je fais mes angles morts. J'ai présentement un Touratech Aventuro.
    • J'ai aussi essayé différents pare-brise pour minimiser le "buffeting" espère d'effet indésirable qui me donne mal à la tête a cause de la turbulence. Il n'y a pas de méga-set-up secret: tu dois essayer différentes config. et trouve la tienne.
    • Ma selle est très confort, jamais mal au cul. Certaines personnes ont une housse en gel ou gonflable pour long trajet. Certains world travelers ont une peau de mouton.Pas high-tech mais prouvé.
    • Mon dernier truc serait de prendre des pauses de 5 minutes chaque heure.
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  4. Bon Marc et moi nous sommes parlés hier, all good. Merci. Aussi une belle communication avec la FMQ, Sylvain, Jean-pierre, Philippe qui a édité le vidéo. Stay tuned le vidéo revient sous peu :-)

    Il est déjà sur le Youtube FMQ.

    C'est un beau geste que de reconnaitre les individus qui créent du contenu en prenant le temps d'acheter l'équipement, capturer les images saisissantes, éditer tout ça et vous le partager mes chers amis. Au plaisir de voir vos photos et vos vidéos continuer à INSPIRER ce beau forum d'aventuriers!! 

    Svp Prenez le temps de créditer ceux & celles dont vous utilisez les images, ca va leur donner le goût d'en partager encore plus :-)

    • J'aime 7
  5. Le 2019-06-05 à 08:19, MonteCristo a dit:

    Question... 

    Comment ils ont eu TES shots vidéos?

    Christophe je sens peu de support de ta part... j’avais publié les images que j’avais capturées, choisies, éditées, sous mon nom. Aujourd’hui c’est facile d’aller downloader ce qui se trouve sur internet. Youtube, Facebook... facile. C’est pas légal pour autant. C’est pas respectueux non plus. Marc et moi nous sommes parlé. On a échangé de bonnes idées constructives  💡  

    Je travaille tous les jours avec un team de 10 créateurs de contenu visuel. Et on se doit d’être ambassadeurs du principe  des droits d’auteur... La moto je fait ca pour le plaisir et pas pour l’argent. D’ou ma simple demande de fournir la courtoisie de demander, et de mentionner le crédit photo ou vidéo. C’est gratuit un tel geste.

    ps: j’adore Ridaventure, symbole et sa mission. Rien de ça n’est remis en question.

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    • Merci 1
  6. Moi un clou dans le pneue arrière semaine passée....... j'ai roulé au moins 30 km dessus et le pneu tient sa pression depuis.

    Je fais quoi? J'enlève la tige (environ 3 mm) et je continue d'utliser ce pneu arrière? ou si je perce et je mets une patch tubeless dedans? Merci

  7. Intéressant.

    Problème des phares: j'imagine que mettre des bandes réflectrices au bas de fork covers peut aider sans nécessiter des vraies lumières. Surtout que des lumières basses ca vaut pas sincennes offroad.

    Problème du salut LOL: en Italie il font ça avec le pieds, un genre de move simple hors du peg. Mains sur les poignées en tout temps.... parce que ça tourne en Italie :-)

    Problème du curve coasting: vrai. Je conduit toujours mieux et j'ai moins de "moments douteux" sur le gaz.

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