Rage_spy

vendu! et le ktm 690 enduro 2014 est rentré dans la cours!

Parmi les différences qui m'intéresses, ceci est vraiment personnel à chaque rider, il y a le siège moins haut de 2 cm, nouveau moteur de 690cc au lieu de 650cc, ride by wire, abs. Mais je suis hésitant versus une freeride 350 vu que je veux inscrire mon gars à des cours d'été de motocross... Avec 2 enfants, c'est plus compliqué partir seul en moto une journée, si je peux virer ces journées en journées familial à un site de motocross, ça serait cool J'aime bien faire de l'enduro, j'ai déjà fait du trial, me semble qu'une moto entre les 2 serait l'idéal... plus facile dans les single track et capable de faire du trial léger... Bref j'ai l'hiver pour y penser !

Je profite du réseau des réseaux pour les gars de moto pour faire circuler mon annonce. Je vend mon 690, 2011, 22800km, 7300$ négociable. chaîne, sprokets neuf, tire 50%, poignées chauffantes, tail light européenne, rim tape ktm Tout les détails dans l'annonce #30289592 sur lespacs Ne partez pas en peur, je veux simplement la remplacer par une 2014 ou 2015 au printemps, donc plus besoin de celle-ci hehe Pour à peine plus cher qu'un KLR neuf, ta une toute autre machine! ;p http://www.lespac.com/notre-dame-du-bon-conseil/vehicules-motos/ktm-690-enduro-r-2011_30289592D0.jsa?searchCriteria=L3NlYXJjaC9yZXN1bHRzLmpzYT9sPTEmYT1rdG0rNjkwK2VuZHVybyZpPTEmZHg9MCZkaD0wJms9MSZlPTQ1Ljg4MzMzJmY9LTcyLjQ4MzMzJmg9MSZnPTI1NTg2JmdmPTI5NCZ3PU1PVE9SQ1lDTEVfbWFrZSZqPTA&navigationInfo=YT0wJmI9MTYmYz0zMDI4OTU5MlMzMDI0NDg5NFMyODc5MzU3NlMzMDI2MzM1MFMzMDE2NjMzNFMzMDA3MzAwM1MzMDIzODMwMVMyOTMxODEyMVMyOTU0ODk3MFMzMDE4MzY4MCZkPTA&requester=SCH

refresh avant 50k km!?! avant 20k km tu veux dire!!

Je dirais que ça te permet de charger 5kg de plus, j'ai vu un gars le tester avec un 5L de gaz direct dessus sans les pognés en acier et il a cassé le subframe de plastique qui est là

As tu une photo ou un lien internet du kit pour moto car il y a plus d'un kit...

Je pourrais être intéressé si le kit moto est celui qui est fixé sur le guidon avec une prise pour charger

Effectivement ce n'est pas l'équipe entière qui a fini... Bref félicitation, car il paraît que la vitesse moyenne était de 30-40 km/h, donc très technique en général !

@DualMike, Je crois pas que vous soyez la seule team du Québec, je connais les gars du team qui ont fini 6e...

ah c vrai il va pas au moteur mais à ce bidule qui est le vacuum, c'est lui qu'il faut bloquer

il y a plusieurs façon de faire, moi j'ai parlé avec mécano qui a 30 ans d'expérience et qui possède une concession ... ça méthode prend 15 minutes voici une procédure fait de mémoire: 1- enlever le plastique de droite 2- marquer le tuyau qui va au moteur à partir de la canister 3- enlever la canister 4- mettre une bolt dans le tuyau qui va au moteur avec un collet pour par que l'air entre 5- placer le tuyau qui va à la tank à gaz pour pas qui traine à terre voilà la moto va mieux à bas régime et à basse vitesse cette procédure vaut pour les 2011 et moins, je ne sais pas si c'est différent pour les 2012 et +, mais je crois que c'est pareil un ami qui a acheté un 2014, le garage l'a enlevé avant même de lui remettre la moto!

Je vois que tu as encore la canister, débarque moi ça au plus criss, tu vas voir que le bike va pas mal mieux. On dirait que le bike a été conçu sans ce morceau et qu'il l'on ajouté avant de passé les lignes canadienne pour passé les normes anti-pollution

Faudrait envoyé au gars de l'hélico le guide de conduite de californie... Il ferait p-e moins de propagante anti-interfile

Ce matin à "salut bonjour" l'hélico tva à filmé une moto fesant de l'interfile en respectant les conditions ci-haut, soit trafic lent et dépassement lent. De mon point de vue tout était sécuritaire Du point de vue du gars de tva, c'était un risque de mort éminente! La moto à même retourner dans la fil peut avant les policiers ( il y avait un accident, la cause de la congestion) Aucune police n'est partie après lui. Bref, je crois qu'il faut continuer et le sujet sera éventuellement abordé par le gouvernement...

-Changer la bougie, il a 16000 km -Nettoyer filtreurs à air. Il y avait pas mal de sable dedans c'était pas un luxe

Pour virer la moto à 180 degré facilement sur son pied, pour la sortir d'une mauvais posture quand t'a pas le choix de reculer, pour avoir une prise solide pour la déplacer. Perso, je m'en sert régulièrement. @rofon, le trou d'eau, c'était celui là? Je suis le 2e dans le vidéo à passer Il y a de l'eau par-dessus la roue avant! C'est creux !! http://www.ridaventure.ca/index.php?/gallery/image/6205-trou-deau-profond/

Je confirmes les 2 post précédents et tout les autres qui félicitent l'organisation et les gens qui ont travaillé sur cet événement. Merci de nous avoir fait passé une belle journée bien organisé! Merci à Stickboy, il à été un bon leader et belle gang avec ben du fun l'enduro 2!

nouveau tire teraflex installé. Prêt pour samedi pour la classique!

Selon le prix je suis intéressé aussi

Ce n'est pas la compagnie qui est à blâmer, mais bien l'acteur qui à oublié un détail dans son rôle...

lol, c'est lui justement lui qui m'a dit ça... je voulais juste un 2e avis pour appuyer le sien :)/>