SMR950
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Les problemes sembles assez variés,je crois que triumph va
corriger les défauts de début de production .
http://www.tiger800.co.uk/index.php/top ... ipka2pl0d5
Je suis pas excellent en anglais mais si un d'autre vous a quelque
minute à lire et écrire un ti résumé ca sera apprécié de tous.
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Il y a un forum ici sur les 800 ,ca semble assez partager
sur la fiabilité.
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Pour les stoppies avec une moto trial ,j'ai fais ca la premiere
journée que j'ai eu ma moto. C'est tellement leger(67kg).
Tu comprime le ressort arriere et quand il reviens tu freine
et ca lève,il reste juste à tasser le derriere sur le côté qu'on
désire tourner.
Vous pouvez p-e vous informer si quelqu'un serais prêt à partager
la moto avec vous pour faire l'école.Il essai de recruter de nouveaux
adeptes alors pourquoi pas.
J'avais été avec mon chum et c'est le prof qui lui prêtais la sienne.
Si vous venez rouler près de chez moi ,je vous ferez essayer la mienne.
bonne chance
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Pour ceux que ca pourrais interresser à apprendre les même
technique de trial que dans le 1er vidéo ,il y a l'école le 18 juin
à deschambault.
http://www.ataq.qc.ca/forum/portal.php
J'ai fais l,école au printemps et je travail à la dessus.
Après quand tu reviens en motocross ,tu as la bonne
méthode.
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Quand ca me prends 2-3 ans pour payer ma moto
je feel pas trop pour faire des cascades de même
et de perdre une belle saison en moto.
Quand tu as ben de l'argent ,tu casse pas la tête.
Mes tit cascades je l'ai fais avec ma moto trial,c'est leger
et quand ca tombe tu brise rien.
J'en ai des frissons quand je vois la vidéo,on se demande
ou ca va finir.
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Rotopax
dans Accessoires
Je viens de voir chez adm qu'il y a une vente sous la tente et
les rotopax sont en rabais.
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Toujours impressionnant à voir,ca l'air tellement facile.
Je réussi même pas à faire le 1/4 de ce qu'il fait,encore
plusieurs heures de pratiques à faire.
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Salut,
As tu vérifier si t'aurais pas une inperfection sur ta fourche??
Au lieu de changer ton seal ,tu peux toujours enlever le
petit ressort sur le seal,vérifie ou est la jonction en devissant,
tu coupe 3-4 mm du gros côté et non ou il y a la vis.
Tu revisse la petite parti dans la grosse et tu as un seal neuf.
Ton niveau d'huile est p-e trop haut aussi??
P-e d'autre avis que moi ??
bonne chance
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J'ai trouver ca aussi ,un survol du gs challenge 2010
http://www.leshowdemoto.tv/?cat=156
Ca donne le gout
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Après une ptite recherche je confirme que ca fit
pas . Fits 990 SM 08-10, 990 SM T 09-10 & 990 SM R 09-10.
http://www.enduroktm.com/eshopprod_cat_ ... O_SEAT.htm
Plus simple de rouler seul
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On a le même problème je crois, j'ai embarqué une fille l'autre
jour et elle arrêtais pas de se reculer parce qu'elle glissait
en avant.
Je me demandais si un siege de smt fitterais sur ma
950 smr car c'est pas mal le même chassis sauf que la tank
peut p-e tomber en conflit.
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En regardant la video on voit que le gars se sert des même
techniques de moto trial .Impressionnnant
Il y a une école de moto trial à stanbridge samedi le 16avril
Ca coute 25$ pour l'apres midi et je serai présent.
http://www.ataq.qc.ca/forum/portal.php
Ca pourrais servir à plusieurs gars qui roule sur autre type
de moto.
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Nous on a Performance NC sur le bord de la 20 pres de drummond mais
adm est moins loin de mtl.
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Mon chum Francois m'a envoyé une photo de son ti gars William.
Chaque fois qu'il pleure il part un vidéo de moto sur yoytube et
il arrête de pleurer. L'autre jour il me parlais au tél. et le pti pleurais,
j'ai imiter une moto avec ma bouche et il a arrêter.
On a de la relève
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Je viens de terminer un 45 min de pratique chez moi avec ma moto
trial,criff je fais plus endurocross que trial à la vitesse que je passe dans mon bois.
Maudit que cé le fun,il manquerais juste 2-3 pasionnés comme moi pour
pratiquer en même temps. Je suis suis près de drummond en passant,desfois
que vous avez une moto vissé ,on planifiras de quoi.
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ktm 690 r
dans Parlons moto
Les suspensions du 690 smc sont tu calibrés beaucoup plus ferme que la
690 enduro pour éviter les plonger au freinage??
Niveau look ,j'aime mieux la smc que l'enduro
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Trouve toi 2 pneus de motocross à gomme dure genre kenda pas cher,
achetes des vis à glace 1/2 pour l'avant et 3/4 à l'arriere si tu as un peu de
moteur si non 1/2 va suffir. Même pas besoin de mettre rien à l'intérieur du pneu
si tu as assez de hauteur de crampon.
P-e grossir un peu le pilot et le main jet pour enrichir le mélange et huile
à transmission 5w30 synthetic devrais suffir.
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Salut,
J'ai bien aimé la randonnée vers le mont Hereford avec la gang cette été
malgré l'accident de notre ami avec sa bmw 1200 gs adventure.
Une belle machine de 20 000$ couché sur le côté,ca fais mal au coeur.
Faudrais bien refaire cette randonnée l'été prochain .
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Ca me rappelle de beaux souvenirs dans le coin de shawinigan ou des gars avais
deneigé une piste de motocross et roulais la piste avec nos pneus vissés.
Ca fais drole de sauter des plateau en pleine hiver
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Si j'aurais cette moto là ca ferais longtemps que je ferais des trails tapés
cette hiver, une vrai moto 4 saisons.
Je viens d'aller voir la trail de ski-doo,hum ca serais juste parfait et aucune
chance de voir un patrouilleur.
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Bonjour,
Je vends ma moto trial que j'ai acheté cette automne pour découvrir
un nouveau sport .j'ai pogné la piqure alors je devrais changer pour
plus récent.
La moto est en bonne condition,la chaine ,le pneu avant et les bearings de roues ont été changés. Il y a juste un seal de fourche qui fuit un peu.Le pneu arriere est encore très bon .
Les pneus sont vissés pour passé l'hiver ,juste à dévisser pour le printemps.
Je demande 4500$
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Salut ,
J'espère que tu as pas trop de degat sur ta machine.
J'ai pas regardé la vidéo car internet est lent chez moi mais je vois la
tit photo à coté.
Je confirme que un crf 450 avec des vis à glace ca passe partout,meme un
4 roues 4x4 me suivait pas dans neige profonde.
Cette hiver le ktm 950 est serré et j'ai vissé ma moto trial ,ca passe l'hiver
briseur de chaine
dans La boîte à outils
Publié
Salut trailmachine,
Si tu veux juste défaire une maille river tu prends un grinder
et tu grinde tranquillement le bout du rivet ensuite tu prends
un tournevis plate et ca sort bien.
Pour mettre une maille river je vais la faire installer au garage.