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Tu verras comme c'est pratique. J'ai le même support que toi. J'utilise tout ça depuis plusieurs années. Bonne ride!

Le fun avec le Grand Lac Bostonnais, c'est de passer en chaloupe dans le gros tuyau afin de traverser la route. Très belles photos.

Ça m'embête un peu car si tu commençais ta journée en débutant ton track log à 0% et qu'il débutait l'enregistrement et que tu le voyais à l'écran, je ne vois pas pourquoi qu'il te manquerait des sections. Même si tu roulerais 10 heures de temps, la mémoire n'est pas pleine. J'ai aussi un 60 CX. Le mien, je le laisse en anglais. Dans l'onglet: Tracks, tu as 4 icônes, Dans Setup, Record Method doit être à AUTO. Il est clair que tu ne passes pas à travers la mémoire dans la journée. As-tu fait la dernière mise à jour du gps soit la version 4.00? Avec Basecamp, lorsqu'il y a une mise à jour du gps, il l'a fait automatiquement. Map Source ne le fait pas. Il faut aller directement sur Garmin. À part ça, je suis à court d'idées.

Finalement Vaas, qu'est ce que tu as fait comme tracé? Une preuve svp...

Pour ceux intéressés, tracé gps de mercredi le 5 septembre entre Rivière aux Rats en passant par la route 1 jusqu'au nouveau barrage rapide des coeurs et jusqu'au relais 22 par la nouvelle route 60. Finalement, retour par la route 10. Rivière aux Rats au relais 22 le 5 sept 2012.gdb

Garnotte a bien raison. Sur les grandes routes forestières, les chasseurs ne sont pas là et ne doivent pas être là car ça serait trop dangereux. La circulation routière n'est jamais arrêtée sur les grandes routes. Ça dépend toujours des chemins que tu veux prendre.

Rivière aux Rats au relais 22 le 5 sept 2012.gdbPendant la soirée des élections de mardi soir, moi et Riclec avons eu l'idée de faire ce trajet pour mercredi. Dès 07h00 mercredi matin, départ de 3-Rivières par la route 155 jusqu'à Rivière-aux-Rats. Naturellement, petit arrêt au restaurant chez Marineau pour le briefing. Rendu au pont à Rivière-aux Rats, un petit 2$ pour le passage du pont et la journée commence vraiment. On prend la route forestière 1 du km 0 au km 38. Quelques poids lourds mais pas si pire. Au 38, on fourche à droite pour la route forestière 125 sur 47 km. En fait, cette route se termine à l'intersection de la route 25 au km 60. À cette intersection, on voit les derniers vestiges du dernier blocus des amérindiens de Weymont pour la coupe de bois. Ça encore négocié la semaine passée. Par la suite, on prend la nouvelle route 60 qui nous amène au barrage Rapide des Coeurs. C'était donc une nouvelle conquête pour moi... De toute façon, c'était le but de la journée de voir ce nouveau tronçon. On en profite pour manger au nouveau pont sur surplombe la rivière St Maurice en amont du barrage. Après le dîner, on continue sur le nouveau chemin afin de se rendre au relais 22. Il y a des sections qui étaient déjà existantes mais ça fait un maudit beau chemin. Riclec était à l'ouvrage au relais 22 avec la découverte de la cache... Il n'a pas eu trop de misère à la trouver. Je l'avais trouvée en septembre 2011! Rendu au relais 22, on redescend par la route forestière 10 jusqu'au village de La Croche. Finalement, La Tuque - 3-Rivières par la route 155. Bien chanceux car seulement 10 minutes de pluie entre La Tuque et Mattawin, juste le temps de mettre les impers. Avec tout ça, 539 km! Riclec a passé le test... http://www.ridaventu...s-au-relais-22/