arcticcat

Tiens, tu peux loader ces tracés que je t'ai fabriqués à partir des miens. Casey au Barrage.gdb Route 25.gdb Route 457.gdb

Naturellement, si tu ne veux pas utiliser la route 22 de Parent jusqu'à la pourvoirie Beaudoin, ça se complique un peu pour moi mais voici un choix. Tu pars de Parent vers le barrage sur la route 22. Au km 94 pas trop loin de l'aéroport de Parent, tu fourches à droite pour prendre le début de la route 25. À cette intersection, le début de la 25 est au km 176. Au km 138 sur la 25, fourches à gauche pour aller vers l'aéroport de Casey. À partir de là, ce n'est plus du grand chemin mais on appelle ce chemin la 457. Rendu presque à l'aéroport, tu peux fourcher à gauche au km 15. Si tu tournes à gauche, il y a des indications pour aller au Haltaparche. Ce chemin vient se greffer sur la route 405 au km 136. La 405 est le chemin principal qui relie Weymont au Haltaparche et qui se termine à la route 22 entre Parent et le barrage. Si tu ne tournes pas à gauche au km 15, tu peux aussi continuer toujours sur la 457 vers Weymont. La 457 se termine vers le km 126 de la route 405. Rendu là, tu tournes à gauche pour aller vers le Haltaparche. À droite, tu serais à 26 km de Weymont. La 405 se termine au km 84 de la route 22. Rendu là, tu tournes à droite pour aller vers le barrage. 2e choix, Parent jusqu'au relais Patate du Gouin entre Parent et Clova par le grand chemin. Rendu là, tu tournes à droite vers Obedjiwan. Par la réserve, tu reviens de l'autre côté du Gouin via la route 13 qui relie le Barrage vers Chibougamau mais c'est pas mal plus long. Je voulais faire ce tronçon en mai avec les feux de forêt au Gouin, j'ai changé d'itinéraire. Il est supposé avoir plusieurs tracés en archives sur le site. Tu dois te le composer par contre. bye

Je ne suis pas trop certain de bien comprendre. Mon gps 62 S n'est pas branché en permanence. Il est sur mon KLR seulement le temps où je suis en moto sinon, il est dans la maison. Je fonctionne comme ça depuis 1998 date à laquelle j'ai eu mon 1er gps 12 XL et je n'ai jamais eu de trouble. Avant d'avoir mon KLR, j'étais en quad et je faisais le même set-up.

Tu devrais t'acheter une prise 12 volts au Canadien Tire par exemple et avec une fuse en cas de problème. Tu relies le fil rouge de la prise à ta batterie et le noir à un ground. Tu as des exemples dans le forum de mécanique.

Super de beau vidéo! Ça fait longtemps que je n'avais pas écouté du Rush. C'est si beau ma Gaspésie. C'est tout un voyage que vous avez fait.

Pour ceux qui connaissent le géocaching, il y a une cache sur le terrain de l'aéroport. Je l'avais trouvée en mai 2007 pendant un voyage de 3 jours en vtt, 1 mois avant de l'échanger contre mon 1er KLR. http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?wp=GCP5ZR Il y a des belles photos.

Dans ton Map Source, qu'est-ce que tu as d'installé? As-tu seulement les cartes routières comme City Navigator ou bien si tu as Trak topo Québec V3?

Beau petit vidéo Dakarelle. Je n'y suis pas allé cette année mais c'est toujours un incontournable d'aller sur cette piste. J'y suis allé souvent en KLR, en vtt et en motoneige.