Chaine Sans O-Ring.. Ça Dit Quoi Pour Le Double Usage ?

[Rotule]

Vu la grosse différence de prix entre une chaîne standard vs une chaîne à o-ring/X-ring/w-ring:

 

Quelle sont les avantages et inconvénient de l'un comparé à l'autre ?

 

À mon idée c'est évident que que la o/x/w-ring à une plus longue espérance de vie avec moins d'entretient.

 

Mais le sable et les conditions hors route vont elle raccourcir l' espérance de vie de la chaîne au point où l'entretien de la chaine non scellée vas s'avérer plus rentable en bout de ligne ? (Je parle d'usure prématuré des rings qui vas finir par emmagasiner l'eau et le sable)

 

 

J'ai justement à changer le kit chain sprocket sur ma XT350 1994 et étant noob sur le sujet double usage j'aimerais connaitre vos expériences.

 

Je lance donc la discussion

[BlackFlys]

Une couple de rides et ta chaine va etre finie, ca vaut la peine d'en mettre une bonne.

[Rotule]

C'est ben ce que je me disais ...

 

 

C'est quand même permis de rêver ... LOL

 

Thank's !

[Bin-Brother]

Yes, ajustement a chaque ride, berk..... Pis rendu a 2000km scrap. J'ai mis ca sur mon kdx175, j'etais tu ecoeurer de gosser apres ca a chaque ride....

[Wildgood]

La seule place où c'est avantageux d'utiliser une chaîne sans O'ring, c'est en motocross.

Les O'rings bouffent quelques hp au moteur à cause de la résistance.

La chaine X-ring offre la protection de la chaine À o'ring en bouffant moins de HP que la chaîne à O'ring.

 

La chaîne sans O'ring revient bcp plus cher à la longue car elle bouffe les sprockets.

Alors tout est une question de bouffe.... bouffer les HP, bouffer les sprockets... hahahahaha

 

Le meilleur monde pour l'enduro et le double usage est une bonne chaîne à X rings.

Elle offre le max de résistance à l'étirement, elle protège les sprockets et elle ne bouffe pas trop de HP au moteur.

 

Édité 13 Juin 2012 par Wildgood

[Rotule]

Merci Wildgood pour l'info

Édité 13 Juin 2012 par Rotule

[land]

ouin rien de pire qu'une chaine cheep

j'ai changer la mienne sur mon gasgas une did je connais pas le model je plus la boite, est a oring

caline est toujours etirer. poutent j'avais demander a mon dealer de me donner une bonne chaine

c'est vraiment plate toujours oubliger de fair l'ajustement, donc ca fini que tu roule souvent la chaine tres molle

[Wildgood]

Les chaînes à O'ring et X'ring étirent durant les premiers 5-600 kilomètres, mais elles se stabilisent après.

[BlackFlys]

Effectivement, X-ring d'habitude ca etire les 1eres ride, ensuite tu n'y retouches plus jusqu'a sa fin de vie ou elle recommence a etirer.

Sur mon CR les ajustements avaient saisi tellement ca faisait longtemps que je n'avais pas ajuste ma chaine (3 saisons) lol

[land]

ouin moi non plus je suis pas habituer de jouer avec ca

mais elle la %$?$ ca doit faire 5 fois que je la reajuste.....

la prochaine je vais prendre plus infos sur les numero de model