Vidéo Présentant L'histoire Derrière La Ducati Multistrada

[Onip]

http://youtu.be/TVwprnd9bS0

[Air0ne]

Toujours trouvé cette moto élégante

[Gros Buck]

Mouais

 

Le bike est définitvement sexy, mais ... Le vidéo est trop long pour rien ... Ca se répète tout le long. Et quand j'ai entendu que la connerie qu'une roue de 17 pouces pouvait être comparable à une roue de 19 ou de 21 pouce à condition d'avoir un pneu spécial ... Qu'elle bull-shit.

 

Curieux que National Geographic se soit embarqué dans une telle campagne de propagnante ...

 

Intéressant quand même à regarder ...

 

Paul Jr 8

[Natrix]

Mouais

 

 

Curieux que National Geographic se soit embarqué dans une telle campagne de propagnante ...

 

 

 

Paul Jr 8

 

La question est de savoir combien Ducati ont payé pour cet émission ??

 

Merci pour le vidéo !

[DoberDan]

cest des beaux pneus pour s'etendre de tout son long dans la bouette foin mouille et sable.... mais cets un beau bike de route

[Gros Buck]

cest des beaux pneus pour s'etendre de tout son long dans la bouette foin mouille et sable ... Mais cets un beau bike de route.

 

Tant qu'à moi c'est un méchant beau bike de routes "du Québec". En fait le bike "Aventure" le plus attirant. Le moteur là dedans est hyper-sexy. Et la suspension est royale.

 

L'esti de problème est qu'il n'y a personne de très solide pour réparer ca au Québec. Si non, j'en aurait un.

 

Paul Jr 8

Édité 31 Décembre 2012 par Gros Buck

[Le bleuet]

Ca marche comme propagande après le visionnement j'avais juste le gout de courrir signer chez monette.

Pas le même style d'usine que chez Ural

 

 

http://www.moto-journal.tv/kulture/visite-de-lusine-ural-en-siberie

[DoberDan]

ca ressemble beaucoup a un publi reportage

 

pi oui gros buck est belle en esti la Ducati mais pour la qualification des mecano je ne sais pas

 

un affaire que jai trouve capote cest le nombre de sensor et gadgets pour que tout ce "shape shifter" puisse fonctionner...

[Stickboy]

Mouais

 

Le bike est définitvement sexy, mais ... Le vidéo est trop long pour rien ... Ca se répète tout le long. Et quand j'ai entendu que la connerie qu'une roue de 17 pouces pouvait être comparable à une roue de 19 ou de 21 pouce à condition d'avoir un pneu spécial ... Qu'elle bull-shit.

 

Curieux que National Geographic se soit embarqué dans une telle campagne de propagnante ...

 

Intéressant quand même à regarder ...

 

Paul Jr 8

 

Wouéyon Grosbuck....................le cash parle avant tout; paye NG pour tourner une bobinne sur ta compagnie et tu vas leurs en faire dire des niaiseries

Édité 31 Décembre 2012 par Stickboy

[Swatch]

La narration dit pas mal de bullshit marketing (la passe sur le moteur reverse turbo qui en fait est l'overlap des cams, chose que tous les moteurs ont est un bon exemple).

 

Ils disent montrer le département course pour la première fois : on voit rien d'intéressant là ! Et le moteur montré sur le banc d'essais c'est un 2 cyl, rien à voir avec le moteur de MotoGP comme la narration suggère.

 

 

Point intéressant de tous les vidéos du genre : ça permet de voir l'aménagement de l'usine, des postes de travail, comment ils s'y prennent pour assembler.

 

Mais pour les détails, on va laisser faire.