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20,000Km En Africa Twin - 10 Semaines - 16 Pays / Îles


Massive Lee

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Voyage effectué du 7 avril au 15 juin 2016 avec une Africa Twin de 1996 achetée sans vraiment l'avoir vue. :wink:

1800 photos mais sans texte.

 

Départ de Montréal pour la France. Train jusqu'à Calais où la moto a été achetée. Redescente vers le sud et séjour à Montauban. Traversée des Pyrénées et de l'Espagne par la côte Est. Traversé de la Méditérannée depuis Almeria vers Mellila/Nador au Maroc. Deux semaines dans la poussière. Puis retour par l'Espagne avec détour par Cannes et Nice. Traversée vers la Corse, la Sardaigne et la Sicile pour la Tunisie. Deux semaines dans la poussière et au bord de la mer. Ensuite, retour vers la Sicile et le sud de l'Italie jusqu'à Brindisi. Ferry pour Vlora en Albanie et descente jusqu'à la frontière (bloquée) Grecque. Annulation de la virée en Turquie et en Arménie. Remontée jusqu'au nord de l'Albanie. Montenegro. Croatie. Bosnie. Slovénie. Italie. Retour en France par les Alpes. Nice, Cannes, Aix-en-Provence, Grenoble, Lyons. Puis redescente vers le sud. Montélimar, Gorges de l'Ardèche. Gorges du Tarn. Montauban. Remontée vers la Normandie. Flers-de-l'Orne. Caen. Plages du débarquement. Puis Châlon-sur Soane en Champagne. Chimay en Belgique. Aix-la-Chapelle en Allemagne. Nurburgring. Retour par les champs de bataille de Verdun. Paris. Montréal.

 

Première partie

https://www.facebook...153795721379442

 

Deuxième partie

https://www.facebook...153853694706978

Édité par Massive Lee
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Si ma memoire est bonne, Bollene est la ville ou tu as acheté ta premiere Africa (et la ou j'ai fait une partie de mes etudes)

Il y avait dans le temps une fabrique qui se nommait Berger Cadet & fils, Vallabregue et Cie

 

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Je ne connaissais pas la version "commerciale" (2 place a l'avant, l’arrière est une malle) de L'Ami 8 !

 

Moteur boxer "air" de 600cc, 123Km/h gros max

 

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Pourtant elle est francaise et vu le modele de plaque, elle appartient au meme proprio depuis longtemps.

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@ Rhino. J'ai était moi aussi étonné de voir un Ami8 commerciale avec ses panneaux latéraux arrière. Première fois de ma vie en fait. Le proprio était sacrément gentil. Et en effet, tu as raison. Bollène est là où j'ai acheté ma première Africa Twin il y a deux ans.

 

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@ Lonewolf. 1800 photos serait trop long à linker sur Ridaventure. Désolé.

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Bollene je l'avais retenu car c'est la region de mon enfance... suis né a Orange (si si, c'est vrai) et j'habitais a 8Km de Bollene).

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J'ai ben hâte au prochain voyage. :wink: Et ce sera probablement avec une bonne vieille Honda XL600 LM : une XL 600 avec démarreur électrique, jantes tubeless et à rayons, gros réservoir de 24 litres et double optique H4.

 

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Honda%20XL%201986.jpg

 

Version civile des XL d'usine du Paris-Dakar de 1986

http://www.parisdaka...a-xl-600l-1986/

 

 

1986hondaxl600(5).jpg

 

Celle-là était à vendre cette semaine dans le sud de la France avec 10,000km il me semble pour $2800.00cad

 

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Édité par Massive Lee
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Les puristes echerchent celles avec le moteur rouge :wink:

En tout cas elle a l'air trés propre!

10.000 c'est tres peu, mais si le proprio passe son temps au bar juste derriere (et consomme plus que la moto) alors c'est possible.

Regarde pour les annonces dans les coins "perdus"... Lozere, Aubrac, Allier, Aveyron... peu d'unité mais les gens ne se deplacent pas pour aller la bas, il y a des excellents deals

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Les puristes echerchent celles avec le moteur rouge :wink:

En tout cas elle a l'air trés propre!

10.000 c'est tres peu, mais si le proprio passe son temps au bar juste derriere (et consomme plus que la moto) alors c'est possible.

Regarde pour les annonces dans les coins "perdus"... Lozere, Aubrac, Allier, Aveyron... peu d'unité mais les gens ne se deplacent pas pour aller la bas, il y a des excellents deals

 

La moto devra aussi venir du sud. J'ai donné pour ce qui est des poubelles rouillées du Noooooord... :wink:

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La moto devra aussi venir du sud. J'ai donné pour ce qui est des poubelles rouillées du Noooooord... :wink:

Tu as raison... je bricolais la Ford Fiesta d'une ami "dans le sud" la semaine dernière... quel bonheur de travailler sur un char qui malgré ses 16ans n'a aucune trace de rouille ni huile antirouille, avec des vis qui se defont toutes facilement...

La voiture couche dehors, il y a quelques impacts sur la carrosserie avec points de rouille, mais cela ne se développe pas.

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Mon Africa Twin RD03 de 1988 qui a passé toute sa vie entre les Pyrénées (premier proprio) et Bollène (deuxième proprio) était impeccable au niveau rouille. Tous les boulons se sont démonté sans casser. Aucune roullle nulle part.

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