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Pas de chance le gars... juste en sortant de chez le dealer


Air0ne

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l'été passé un ami à moi, sur sa Hayabusa 1300cc

en sortant du dealer Suzuki à victo qui est sur la route 116 à 4 voies

a fait pareil en sortant de la cours aussitot qu'il a ouvert les gaz,

sa moto c'est coucher sur le coté.

il a été quitte pour une bonne frousse et de légere égratignure

pas évident se retrouver sur un arthère principale

à 4 voies coucher sur l'asphalte.

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l'été passé un ami à moi, sur sa Hayabusa 1300cc

en sortant du dealer Suzuki à victo qui est sur la route 116 à 4 voies

a fait pareil en sortant de la cours aussitot qu'il a ouvert les gaz,

sa moto c'est coucher sur le coté.

il a été quitte pour une bonne frousse et de légere égratignure

pas évident se retrouver sur un arthère principale

à 4 voies coucher sur l'asphalte.

 

le personnel du Dealer avais tu vraiment faite sa job comme il faut, soit d aller faire un road test pour enlever la cire des tires ou ben d aviser le client tres tres tres sérieusement que les tires neuf sont un cerceuil a ratardement :mrgreen:

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ouin, faut tjrs faire attention, meme quand tu pars le matin, mais c'Est toujours pire quand ils sont neufs!

 

Je croyais pas ben ben a ca quand le garage disait ca pour les tires de char aussi. Je l'ai cru quand j'ai fait une belle grosse slide (avec style comme dans la garnotte!) dans une entrée d'autoroute :x:mrgreen:

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