KLR ou VERSYS... Ok, je garde "Thumper" Trail ready.

[Lfuret]

Je ne sais pas quoi faire ? J'ai l'opportunité de changé "Thumper" pour un Versys, mais j'ai peur de faire une immence erreur en fesant le "swap". Je le sais que les belles courbes du Versys m'attire , mais "Thumper" ne m'a jamais laissé tomber .

 

S.V.P.

 

J'ai besoin d'aide pour pesé le pour et le contre.

[dualMike]

...deux belles et bonnes machine mais ça dépend encore de ce que tu veux en faire, la Versys est moins axé hors route que la KLR ça c est sur, bonne magasinage

[evaded]

Ca dépend de ce que tu veux faire. La versys est pas vraiment un bike offroad et est surement plus confo pour des longs voyages sur la route

[Lfuret]

Vous voulez me dire que si j'ai un Versys je dois oublier la trail à Jano ??

[Touche]

absolument, plus de trailajano... pas avec une roue de 17 pouces à l'avant...

 

tu pourras continer à faire la ridatouche dans le B cependant

 

La versys m'a toujours attiré, mais vraiment pas trail...

 

des roues de 17 pouces sur ton thumper seraient peut-être un compromis intéressant...

[Lucas]

LFURET avec quelque modif tu peux faire la trail à Jano

 

 

[Lfuret]

Ouin... mais...je suis désolé de dire que c'est laid à chier.

[Lfuret]

Mais, c'est possible...Ok...

[Touche]

Une Versys avec son moteur twin et une suspension hors route ca s'appel une F650GS twin

[Bermbuster]

si tu cherche une moto pour faire la grande route

 

Va avec l'autre classique Kawasaki

 

pas cher

 

http://

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/USED-200 ... 06.c0.m245

[curvemadd3]

Une Versys avec son moteur twin et une suspension hors route ca s'appel une F650GS twin

DSL,mon erreur,mal interprété l'année...

[Lfuret]

si tu cherche une moto pour faire la grande route

 

Va avec l'autre classique Kawasaki

 

pas cher

 

http://

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/USED-200 ... 06.c0.m245

 

Oui je suis completement d'accord, j'ai eu une 2004 et je l'ai adoré , mais elle ne fait vraiment pas de chemin de terre .

[GregVince]

Une Versys avec son moteur twin et une suspension hors route ca s'appel une F650GS twin

Aucune comparaison a faire entre un twin qui avances et un thumper...

 

Il parle ici de 2 twins, Une Versys modifié en double usage ca donne un GS 650 2009 qui a un moteur 800cc twin.

 

Pense y bien comme faut mon Furet! C'est vriament pas pareil! et en plus c pas toi qui avait un set de roue SM? C'est p-e Piche... Tu iras pas mal plus loin avec des roues 17" sur ton KLR que tu iras avec la Versys, le bike n'est juste pas a sa place dans le rough. Je suis daccord que le Versys doit etre confortable pour la longue route mais je suis certain que ton KLR l'est déja pas mal! Tes grosses dernières longues rides ont été beaucoup plus routes si j'ai bien suivit tes posts C'est p-e pour ca que tu penches un peu plus du coté de la Versys. Il est temps de retourner dans le bois

[Lfuret]

"Thumper" ne m'a jamais laissé tomber

 

 

Et j'ai décider de le garder, mais j'ai quand même besoin d'une 2ième roue arrière...

[Bermbuster]

Oui je suis completement d'accord, j'ai eu une 2004 et je l'ai adoré , mais elle ne fait vraiment pas de chemin de terre .

 

Justement tu garde les 2

 

Ton KLR peut faire la grande route tu là déja fait.

 

Moi j'ai rouler jusqu'au Colorado ce printemps, j'étais surpris par la capacité de cette bête de manger les KM

 

Puis moi je n'ai pas la protection offert par la nouvelle génération.

[Rookie]

ma bonde qui ne veut pas faire autre chose que des chemain de garnotte et du bitume

 

regrarde la versys ou la gs 650.

 

regarde ce que toi tu veux vraiment,

[DragonX]

LFURET avec quelque modif tu peux faire la trail à Jano

 

 

 

hahaha trop cool ,, ces laid mais ca doit marcher pas pire ste machine la!!

[Touche]

En fait c'est moins pire et probablement plus efficace que l'Alien

[yanfiveten]

En fait c'est moins pire et probablement plus efficace que l'Alien

 

Ha ben là j'le prend pas...

 

Sérieusement l'Alien connaitra un p'tit upgrade esthétique durant l'hiver... Mais chose certaine je ne serai pas capable d'augmenter ses capacités hors-route... Le frame ne me permet réellement pas de le rendre plus off-road, j'aurais pas mal d'argent à mettre sur le moteur pour le reveillé, ça prendrait une suspension arrière complète... Avec une meilleure protection au vents, ça deviendra une machine permattant de voyager, d'aller se promener sur les route de gravel, quelques sentier du moment que l'on écoute les limites dela machines...

 

Mais chu pas prêt à dire que la versys modifié est plus compétente que le Alien en hors-route, faudrait que je l'essais, mais j'ai beaucoup de doute...

[GregVince]

moi aussi d'ailleur la Alien 2 est pas mal mieux que cette Versys métamorphosé. Alien 1 par contre était pas encore tres au point, je l'accorde

[Touche]

 

Pour que personne s'énerve le poil des jambes, c'était une blague à Yann mon bon ami, alors s.v.p. j'aimerais que perosnne ne réagisse plus fort que l'intimé lui-même....

 

Je vise tu qq'un moi là ?

[Lfuret]

Il est temps de retourner dans le bois

 

 

Tu as raison...

[GregVince]

j'ai a peine réagit J'approuvait mon bon ami a moi aussi

 

Et de toute facon, les moto c'est tjrs une question de gout! Bon retour dans le bois Lfuret! ca va te replacer les idées

[Lfuret]

j'ai a peine réagit J'approuvait mon bon ami a moi aussi

 

Et de toute facon, les moto c'est tjrs une question de gout! Bon retour dans le bois Lfuret! ca va te replacer les idées

 

Absolument !!! Je m'éloignais de ma Nature

[DragonX]

ca serait tu trop demander si tu pouvait mettre une photo de l'ALien

 

jaime toujour voir se que les gens bricole.

[Touche]

L'Allien est une super belle réalisation, un savant mix de plein de choses qui donnent un résultat intéressant.

 

Mais vraiment hétéroclithe

[Lfuret]

Bon finalement je suis aller essayé le fameux Versys... tu ne m'enlève pas mon Thumper . Le démo a failli y passé. J'ai monter une bordure, pensant que c'était l'entré de cour du dealer et j'ai presque laissé le moteur dans la rue . Heureusement que je fesais pas de vitesse.

 

Un kit SM pour Thumper serra mon compromis de choix.

[yanfiveten]

ca serait tu trop demander si tu pouvait mettre une photo de l'ALien

 

jaime toujour voir se que les gens bricole.

 

Tient DragonX, c'est lui le "ALIEN"

 

C'est une BMW F650 1997, il y a plusieurs modifications, mais les essentiels sont:

-Fourche WP

-Triple Clam KTM

-Handle bar Renthal "fat"

-Carénage de Buell

-Aile Katé

-etc...

 

S'en fait une moto intéresante, plusieurs "défauts" du modèle de base sont disparu mais l'investissement pour changer les défauts restants est beaucoup trop élevé et je ne suis sérieusement pas sûr que cette base en vaut la peine, car le cadre est désastreux... Ça fait tout de même une bonne moto à tout faire, douce, confortable mais la protection au vents devra être augmenté cette hiver tout comme l'esthétique. Malgré toutes les modifs pour en faire une moto plus "hard" ça restera quand même une moto "double-usage léger" pour une utilisation sans exagération...

[Rookie]

Supper look la monture

[Martinchangedebike]

Un cadre? Où ça un cadre? Ha! Ces petits morceaux d'acier là?!? lollllll

[Lfuret]

Es-ce que je peu acheté ça chez IKÉA ???

Quelle grosseur de clée Allen que ça prend ??

 

Beau concept !!!

[DragonX]

je m'attandait a quelque chose de pire. mais ca ma l'air fonctionnel.

[Richard L.]

moi j'en possède une Versys 2008 avec full case givi, selle en gel etc.......

 

Très à l'aise sur le "bitume" quand même assez stable dans les rangs de campagne mais ce n'est pas une moto de trail. Avec une Versys faut oublier les petits sentiers sinueux elle a pas une suspension pour ça.

 

Mais le moteur est un plaisir côté puissance et le système à injection répond super bien.La moto est légère et très maniable

 

Présentement elle est à vendre, je veux changer pour soit une F650Gs ou un bon vieux DR650. Je m'ennuie des petits sentier sinueux.