C'est quoi une moto aventure ?

[KtmRider]

le transfert thermique est plus efficace , quand le liquide de refroidissement boue il se forme des bulles d˙air alors la chaleur du moteur ne se transfère plus au liquide donc surchauffe

[patdesnoyers]

Lantigel a un point d'ébullission plus élevéque l'eau . Le Zip-ty ,engine ice et compagnie probablement bouille a température plus élevé que l'antigel .

 

Le bouchon de radiateur a un effet lui aussi sur le point débulission de l'antigel,a chaque livre de pression qu'il retient sa augmente de 3 farenheit le point d'ébullission . ex l'eau bouille a 200f donc avec un bouchon de 10lbs elle bouilleras a 230f (désollé pas sur que c'est exactement 200f c'est pour l'exemple)

 

Dans les pieces de performance il y a des bouchons de radiateur ,leur pression est plus élevé que ceux d'origine pour faire boullir l'antigel a plus haute température.Oui le moteur est plus chaud mais si sa bouille sa fais de l'air a l'intérieur du moteur qui disrtibu moins la chaleur vers l'extérieur ce qui le fais chauffé davantage et meme beaucoup trop

[stephanektm]

et aussi les méga radiateur fluidlyne + le waterless coolant+ le bouchon de 10 livres= pus de probleme de surchauffe!! jai juste le waterless dans le mien pis ya pus jamais chauffé!!

 

@blackflys, mais le pire dans tout ca c'est les bonhommes en quad quand on arrete ils sont souvent sur le choc de voir nos machines avec des lumieres mirroir vignettes ils sont memes pas au courant que la fqmhr existe!! ridicule!!

[land]

Merci des infos

je vais aller voir chez enduroktm quebec si il on ca en stoke

[Touche]

 

J'ai exactement la même enduro, ma 250 xcf-w 2009 et ici elle n'est même pas dans la liste des miotos admissibles dans les sentiers quads de la FQMHR, oui oui j'imagine que dans les faits elle serait tolérée, mais d'usine elle n'a pas les lumières donc pas dans la liste...

 

Les modèles enduros KTM sont offerts avec un kit de lumières en option.

Tu as déjà la plaque à feu et le fileage je crois..

 

Le kit de lumière de KTM, un petit compteur, et un mirroir à gauche et tu es prêt pour les sentiers partagés quads, enduros et duals.

J'ai tout ça Wildgood, c'est ce qui me fait dire que dans les faits elle doit être acceptée mais qu'officiellement elle n'est pas sur la liste... d'où mon étonnement, ma réaction de surprise quand je vois des gens des USA en prendre une lui ajouter des flashers et up, partis pour l'aventure...

 

En fait j'aurais plutôt dû intituler mon thread "Gang de chanceux, chu jaloux"

[Falco]

Touche la liste de la FQMHR que tu parle est probablement celle que la SAAQ se base pour dire quel moto sont VHR donnant droit au 21$ de subvention pour la fédération. J'ai une petite nouvelle pour toi il n'y as pas jute les WCw qui ont été oublié. Moi j'ai vue cette liste et il y a aucune moto moderne même pas les XR bon yeu. Je vous jure à la SAAQ le système informatique y dicerne pas grand chose.

[fanoenduro]

Touche,

 

C'est pas la moto mais ce qu'il y a dans la tête du pilote qui fait que ça devient une moto d'aventure

 

Du moins c'est ce que je crois

 

Phil

 

 

 

Hum...par contre je suis certaine que je serais plus aventurière cette année avec ma KLR qu'avec la moto que j'avais (magna) big_smile

 

vous avez bien raison madame....une magna au travers des souches et des lacs de bouète se débrouille pas mal moins bien qune klr:P