Stou Posted March 28, 2011 Share Posted March 28, 2011 Ezlok: http://www.ezlok.com/Home/index.html Avec colle epoxy sèche intégrée. Le trou doit absolument être cleané et libre d'huile ou graisse. Si non il y a de bonnes chances que ça ne retienne pas bien. C'est le défaut des Ezlok. Un fond de panne de moteur c'est plustôt non recommandé de shooté du brake cleaner. Possibilité d'avoir plusieurs choix de filets métrique et anglais autant à l'intérieur qu'à l'extérieur de l'insert. Sur nos plus gros moteurs, on souffle de l'air comprimé dans la panne. Ça empêche le ferraille d'entrer. Quoique de l'alu ce n'est pas trop stressant. Et tu as toujours l'option de faire un changement d'huile de drainage après. Heli Coil: http://emhartamericas.com/pdf/Heli%20Co ... ev%204.pdf Disponible chez Spaenaur: http://www.spaenaur.com Ez Lock http://www.spaenaur.com/pdf/sectionC/C214.pdf http://www.spaenaur.com/pdf/sectionC/C215.pdf Helicoil http://www.spaenaur.com/pdf/sectionC/C217.pdf http://www.spaenaur.com/pdf/sectionC/C218.pdf http://www.spaenaur.com/pdf/sectionC/C219.pdf http://www.spaenaur.com/pdf/sectionC/C220.pdf http://www.spaenaur.com/pdf/sectionC/C221.pdf http://www.spaenaur.com/pdf/sectionC/C222.pdf http://www.spaenaur.com/pdf/sectionC/C223.pdf http://www.spaenaur.com/pdf/sectionC/C224.pdf http://www.spaenaur.com/pdf/sectionC/C225.pdf http://www.spaenaur.com/pdf/sectionC/C226.pdf http://www.spaenaur.com/pdf/sectionC/C227.pdf http://www.spaenaur.com/pdf/sectionC/C228.pdf Runwolf, mets nous donc ça dans les liens du site. Ça doit faire 1000 fois qu'on parle d'Hélicoil. On pourrait même mettre le catalogue en ligne sur notre site ... Paul Jr oO 8 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gregou Posted September 21, 2011 Share Posted September 21, 2011 Mââârci! Link to comment Share on other sites More sharing options...
WoodRider Posted September 21, 2011 Share Posted September 21, 2011 Et j'ajouterais à ça: http://www.timesert.com/ 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
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