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GrenDesb

RidAventurier
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GrenDesb était le gagnant du jour le March 11 2015

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About GrenDesb

  • Anniversaire 1983-12-30

Profile Information

  • Genre
    Not Telling
  • Ville
    St-Nicolas, Chaudière-Appalaches

Info Moto

  • Moto
    KTM 990 Adv 2007

    Ex:
    KTM Adv S 2006
  • Odomètre
    12000

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  1. J’ai acheté 2 motos aux US. La première sur eBay, je suis allé la chercher. La deuxième d’un gars sur AdvRider et je l’ai fait livré. J’ai fait des recherches sur le forum pour avoir une idée de quel genre de gars était le vendeur, de ce qu’il avait fait avec la moto, des problèmes qu’il avait eu avec, etc. Avec son adresse et Google street view, j’ai pu valider qu’il avait pris les photos de son annonce chez lui, etc. On a fait et signé un contrat detaillant le processus. J’ai envoyé 1000$ d’accompte, il m’a envoyé les clefs et le titre de propriété signé. La moto était maintenant légalement a moi donc j’ai payé la balance et envoyé le transporteur. Comme sur des roulettes.
  2. J’ai deja recu une facture, via la plaque de ma moto qui était dans la remorque !!!
  3. J'ai acheté un KTM 950 sur eBay motors meme si normalement pas accessible aux acheteurs étrangers. Mis l'adresse de Freeport Forwarding pour pouvoir clicker Buy it Now. Payé 500$ d'accompte via Paypal et pris rendez-vous avec le vendeur. Sauté dans l'avion vers Miami Beach avec une traite banquaire en poche. Revenu avec la moto.
  4. As-tu enlevé l'eau du cylindre (enlever bougie, virer bike a l'envers et faire tourner le moteur en tournant la roue en étant embrayé), fait sécher ton filtre à air et drainé ton carbu? Normalement tu devrais changer l'huile aussi mais comme tu n'a que 1 km à faire ça devrais être correct même si il y a un petit peu d'eau dans ton huile.
  5. J'en ai un que j'ai mis sur mon 990. Très bon dans le très mou mais très bof partout ailleurs. Je l'ai mis une première fois au printemps, je l'ai enlevé et je garde le reste pour un automne ou un autre printemps. Mais si tu trip de faire des barres noires sur l'autoroute a 120kmh c'est le bon pneu. Hahaha
  6. Plusieurs shop d'hydraulique ont ce qu'il faut. Tu peux faire une recherche pour un dépositaire Brakequip dans ton coin. http://www.brakequip.com/find-a-dealer Il y a aussi plusieurs fabricant sur ebay.
  7. Ton 530 n'existait pas dans le temps ou le Desert se vendait donc a moins que tu ais eu un vieux pneu, un restant des anciens, bien des chances que tu aies eu un Desert Race qui dure pas longtemps.
  8. Après vérifications, le Michelin Desert est discontinué depuis environ 2008, remplacé par le Desert Race. Le Desert était celui pour les grosses et plus durable. Le Desert Race est pour les machine de rally actuelle et use plus vite. Les gens confondent les 2.
  9. Les anciens Desert arrière, du temps ou il y avait des grosses sur le Dakar, étaient beaucoup plus durable. Maintenant ils sont concus pour des 450 et la gomme est optimisée pour les plus petites machines.
  10. Première chose avant d'aller plus loin et de dépenser est de s'assurer que les bornes de la batterie et de la moto sont propres et bien serrées.
  11. J'ai des besoins semblable au tiens. J'ai un Suzuki XL7 2002. Pas payé cher et ca me convient mes si j'avais a changer; En ordre de prix mes choix seraient: Suzuki Grand Vitara - 5000 à 8000$ Toyota Rav4 - 8000 à 15000$ Ford Escape Flambant En quatrième position il pourrait y avoir un Subaru Forester XT mais j'ai pas confiance a Subaru. T'en parlera a Robert Messier.
  12. Pour ma part, la négociation de air lousse à commencée le lendemain de la RidaEvil 2015 donc à moins d'événements hors de son contrôle, je devrais être de la partie. J'ai une place pour camper pour tout le monde à Péribonka si ça adonne.
  13. L'usinage, de nos jours, ca ne demande pas beaucoup de main d'oeuvre, d'ou la possibilité d'être rentable ici pour pour series de petits et moyens volumes. Les vêtements c'est une autre histoire. Il n'existe toujours pas d'assembleuse de manteaux de moto a commande numérique.
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