marguyo

Elle est encore de meme....

Mais dispo aussi si tu la veux car ma faire meme pas 1000 km avec .........

Non je suis en train de le remettre std par contre , il va peut etre retourner sur la route cette ete comme c'est parti la

Niet mon pot a pas une 2007 et sont dash fait la meme chose ..... Au pire en mp je te donne sont no de tel il est off je pence

Va voir le dealer y ont du trouble avec leur dash, y as un pot qui doit etre rendu a 3 , et meme hors garantit as quelque chose a faire .....

Mon frere en as un aussi, donne moi des detail il pence a avoir 2 betes , donc donne des detail et je lui dit de venir voir ......

Pas de macaroni en coude dans le bord du bois cette année? Me semble que ca doit etre drôles de vous entendre blablacer apres 2 bouteille de vino! Toujour agreable de vous lire .....

Il me semblait aussi que le décor me dissait de quoi..... Belle monture

Quand y dissent de balancer les roues toute les moyens sont bon???? Y devait faire bizarre un peu..? Tu a fixer le clous avec quoi pour eviter qui arrache avec la force centrifuge et brise ou blesse qu, elle qu, un ou chose

Bon el gars qui me dit toujours que sont 350 est le meilleur des 2 monde est entrain de virer de bord??? Ont va regle ca quand tu va passer a maison a dore chu toute mêler , surtout qu'un 500EXC j'ai seulement vue ca sur un film avec adam riemann

La ou les 3 lettres gps prennent leur sens Grement pour sparde

Est il legal ou comme les mud flap il ne fait pas au qc

Ont etait 58 et plein de visage inconnu pour moi, je suis parti avant la photo avec u gang moins experimenter pour certain vu l'hrs age et leur monture une petit kawa,1 xr 80 un 100, un crf 100, et quelque autre Il ont eu droit a une run de 5 hrs sous la pluie en avant midi mais il réussi comme des champions Il y as pour bientot le super sagamie comme compétition ou au saguenay la monter des sommet a fin aout (hébergement comprit pas chere...)

Toi evil tu est numéro en soi , tu est un couteau swisse , tu peut toute faire avec du vouloir mais il y as des limit .......sur le siege

Je travail a wabush, baie comeau est sur la 138 , moi je peux en mettre une sur la 389 ou au debut de la 500 mais plus haut c'est pas mon secteur donc j'y vais pas mais ont doit passer par labrador city pour aller plus loin ......sur une route longue et longue et.....longue

Ca c'est samedi passer.... Attaboy , tu dois prevoir un voyage a la dore..... Plusieur trail sont a 8 ou 9 sur l'échelle ridavanture..... Tu peux rouler 2 jours sans passer 2 fois dans meme trail.... Va voir sur youtube les video a jimsim Moi je roule un ktm 250xcf 2012

Hum hum pas sur que pitou est coupable a 100% de toute...., théoriquement tu est plus longtemp que lui a cette endroit Nous cache tu de quoi ???????????????????????????????

Ma pose les 2 miennes bientôt, a la dore et pret de l'affiche qui annonce la ligne entre le qc et le labrador

ca derniere visite ici est du 26 janvier.....

Un post huile cour sa ce peut?

Quoi un post huile cour ! Pas plus d'astinage que ca......hum hum je pence plusieur fond de la moto et sont plus zen

uote name='Swatch' timestamp='1432215938' post='369095'] Pas évident de parler de Loctite en parlant seulement de sa couleur Donnez le No les gars ! C'est pas mal plus précis. Exemple : le bleu existe en au moins 2 versions (242 et 243). [/quote 272

Le frein-filet fort Loctite® 2700 est vert fluorescent et a une viscosité de 18 N/mm2. Une fois polymérisés, les deux produits offrent une excellente résistance à la plupart des produits chimiques industriels. Ils offrent aussi une bonne résistance thermique, en supportant des températures de 150°C en continu. Un assemblage réalisé avec LOCTITE 268, stick frein-filet rouge de résistance élevé, peut être démonté à chaud et à l’aide d’outils à main conventionnels également. Idéal pour des applications permanentes sur des poids lourds, cet adhésif est utilisé sur les équipements lourds, boulons de suspension, vis du chapeau de palier et goujons ou pompes. Brand: Loctite Products Loctite® Bearing Mount 609™ bonds cylindrical slip-fit or press-fit parts to prevent loosening. Excellent for keeping bearings in place in housings or on shafts. Bonds gaps up to 0.010" (0.25mm). Temperature limits -65°F to 300°F (-54°C to 150°C Disont mike que la couleur n'est pas d'un gros aide ici mais plus le chiffre ☺

Pareil pour nous pauvre québécois mais dans l'ordre invesse pour les marque de moto

Le vert est du bearing mount , il est pour une espace plus grande et ne suporte pas la temp. Le rouge pert c'est capacité a 400 f