Wildgood

:DKarrot top! Ça c'est le top!!!

 

Moi, je ne crois pas aux BRP 2 roues, mais est ce que quelqu'un a déjà vu un Spyder Enduro? Je pose simplement la question... Je me demande ce que ça pourrait faire un Spyder avec un pneu à crampons en arrière de travers dans un chemin de garnotte... Il y a de la place pour mettre des valises pis du stock de camping sur ces tricycles là... mais pour le single track on repassera.. .

Moi oui!

J'imagine Ronald McDonald là dessus ou encore Carrot Top.

Si tu les aimes pas mets les à donner sur le forum, tu trouveras surement preneur.

 

C'est peut-être poche (pis ça dépend des goûts), mais pas cher et FIABLE! pas comme d'autres là tsé...

Ok je les donne seulement à des Ridaventuriers qui viendront s'en chercher une chez nous.

Maximum une par Ridaventurier et il doit être en moto.

Je donne les caisses roses.. vous strappez ça sur votre bike pour le reste de votre voyage et je vous prend en photo... cette photo se retrouvera sur Facebook et ici sur Rid.

C'est le deal que je vous offre si vous voulez mes caisses de lait..

Comment t’as fait pour monter tes deux bikes

 

big_smile

J'avais prêté mon XR à Bob de Charlevoix et c'est lui qui a pris la photo... son casque est sur le derrière du XR et le mien est dans mes mains...

Bon, bon bon, rappel à l'ordre: Est-ce que vous avez tous oublier ce que votre sauveur tente de vous expliquer depuis toujours?

 

Malgré le fait que vous n'avez pas tous l'intelligence absurde que je possède, le fait que vous soyez tous, et j'insiste sur ce point important, que vous soyez tous des amis d'un imbécile à différent niveau, il va de soi que je peux vous enseigner l’éthique afin de vous guider vers le néant absolu aussi bien que j’ai su le faire avec la KLR (qui soit dit en passant, est toujours considérée comme étant éthiquement supérieure aux autres marques !!!)

 

El Présidenté a toujours eu raison !!!!

 

J’avoue en toute honnêteté de fraudeur professionnel que le fait d’ajouter une touche d’humour à mes propos vous permet de mieux comprendre les concepts incompréhensibles que je vous enseigne sur la raison de vos existences et de vos croyances. Jamais, je ne forcerai volontairement et de façon évidente quelqu’un à tout croire ce que je dit si ce n’était pas vrai. Mais avec cet humour, j’arrive certainement à vous en faire avaler un peu.

 

Votre guide éthique

 

El Présidente !!!

 

El Presidente!! j'ai une Kawa donc je suis éthique.

Tu es trippant à lire!

Moi j'arrive de rider mon DR650 1996 pis y marche en tabarnak! oui oui, vous avez bien lu, y marche en tabarnak!

Pour ceux qui connaissent le chemin de Fieldville dans le tapis avec des led le soir c'est très amusant plaisant comme y dirait où on fait simple.

Pis j'ai même pas pris de photos.... faudrait que je m'y mette. J'aimerais vous montrer mon soleil de nuit

Mais comme j'ai dire, je préfère toujours tordre ma poigné que faire autre chose!

En tout cas ça fait du bien

 

 

 

À défaut de pas m'avoir fait comprendre, la caisse de lait, C't'une joke! Keep it cool! roll another and relax!

Moi mon paradis, il a pas la mer à coté, mais bien 120 acres de top de montagne de chênes et érables avec des côtes et autre obstacles pourme pratiquer, du sirop d'érable, une garette, pis le voisin le plus proche à 500m. En fait toi pis moi, on utilise surement les mêmes ostie de caisses de lait.

Il y a un expression qui dit qu'on taquine ceux qu'on aime... alors tu m'aimes et me connais? Je ne crois pas c'est pour ça que je n'avais pas compris.

Quand tu ne connais pas quelqu'un tu te gardes une petite gêne idéalement... ou tu fais ta joke en spécifiant que s'en est une.

Des caisses de lait, j'en ai une pile ici et sincèrement, je ne trouve pas vraiment d'utilité à ça.

Je vais me permettre une joke aussi... un DR c'est poche... même si il marche.

AHAHAH

 

Je veux voir une photo de ta caisse de lait qui sert de valise sur ton 72....

Ok.

Tu sembles vouloir rire de moi ou d'une caisse de lait alors voici mes 2 motos que je roule avec mon paradis en arrière..

J'ai un rack que je mets sur le XR pour des rides plus longues.

Ça répond à ma question! :mrgreen:

 

Est pensez pas que mon message original fais seulement état des guerre de marque...

Combien de post d'huile on déraper et on sombré dans le manque de respect?

 

J'ai presque envie de parler du post de Blackfly avec ça restauration de son 125 deux temps... Combien on dénigré son choix sans même lui dire : wow, belle job!!

 

Anyway... j'ai juste écris ce que je pensais, par souci de transparence, par honnêteté, rien de plus...

Comme mentionné plus haut, vous êtes pas obliger de répondre, vous êtes même pas obliger de lire!

Je vais régler tous les problèmes de tous ici avec les marques... BMW, KTM, Honda, Yamaha, Kawa, Suzuki, Gas Gas Triumph, Ducati et toutes les autres sont de la merde... et de l'huile c'est de l'huile.

Pour l'exemple du post du 125 de Black Fly, je me sens pas mal comme ça ici avec mon XR hors route et mes vieux Can-am oranges... ça rigole plus de moi qu'autre chose.

Quand t'es pas dans le moule, ben t'es pas dedans... pis avec un peu de recul, je suis assez bien là dedans.

J'aime être différent et observer une masse de gens qui se ressemblent.

En vieillissant, ce qui nous atteignait nous atteint moins. Aussi, il vient un temps que tu sais qui tu es, ce que tu veux et ce que tu aimes vraiment sans te poser de question. Il vient aussi un temps que tu cesses de vouloir changer le monde... tu te faufiles là ou ca te plait et quand ça ne fait pas tu te tasses.

Je suis devenu ultra solitaire avec le temps... je suis bien avec moi-même dans mes affaires et dans mes trails. J'aime tout de même venir faire un peu de social sur les forums... dont le vôtre... un forum de rideux à gros coffres latéraux.

Bytor sois moins exigeant envers les autres qui sont aussi humain que toi... tu réclâmes souvent l'ordre et la perfection sur ce forum ce qui démontre ton côté perfectionniste et ton désir que ça marche droit... mais ne te rend pas malade avec ça mon big!

Ma vieille Kawi verte viens de prendre un nouveau statut.

Je l'ai déplaqué l'an passé et je lui ai seulement fait brûler quelques ml de gaz.

Elle a passée un an dans la shed à bois et je viens de la sortir de là ce soir.

Je n'aime pas rouler avec et elle ne vaut rien $$ mais elle a encore un beau look... elle me fait penser à ma première moto qui était presque le même modèle mais en plus petit (Kawasaki Km100 1977).

Quelques vautours tournent autour de moi de temps en temps en m'offrant quelques billet dans le but d'avoir un grammant pas cher pour se déplacer dans le bois dans le temps de la chasse... ça va me donner quoi??? je vais me virer de bord avec l'argent, gazer mon truck, faire une petite épicerie et il n'y en aura plus?? Aussi bien la regarder alors...

Elle est maintenant dans mon entrée... nettoyée grossièrement, il reste à passer plus en profondeur.

Elle n'est pas originale.. dépouillée de ses flashers, compteur et miroir, elle a en plus une suspension avant et arrière d'un aussi vieux Suzuki ainsi que la roue et frein avant du RM... le Rim arrière d'origine en acier chromé.... je l'ai scrappé sur un petit cailloux alors elle a maintenant un rim de Can-am 125.

Je crois que je viens de trouver sa nouvelle utilitée.... bibelot d'entrée de maison.

Une vieille moto ça me représente plus qu'un nain de jardin admettons alors peu importe ce que les visiteurs en penseront, c'est ça qui est ça..

Il y a une vieille Kawa verte de 42 ans dans l'entrée entre le congélateur et le garde-robe..

Moi j'essai de limiter au max le temps mort entre la dernière ride de moto et la première ride de motoneige.

Etes-vous comme le titre le dit?

Moi jusqu'à 2-3 pouces de neige j'y vais encore... (hors route)

vendu! et le ktm 690 enduro 2014 est rentré dans la cours!

J'en ai essayé un cette semaine et les ABS c'est magique.

C`est vrai qu`il est spécial le gars avec un Harley side-car.......si tu regarde le ride report jusqu`au bout on voit qu`il a contaminé son huile en passant dans l`eau et a ensuite vidé l`huile contaminée par terre dans la nature.....vraiment un beau geste pour la nature !!! em0300

 

Bravo.....eux autres ils l`ont l`affaire les Américains !!!!!

Toi il faudrait que je te présente mes vieilles tantes.

Ces motos de grimpes sont d'une grande beauté...

J'aimerais en parquer une dans le salon... vraiment, mais vraiment beau!

 

Faut croire qu'il y a des petites nature dans la salle ^^

em3600 En tk moi je trouve que certains font un ti peu à des grands-maman inquiètes.. pourtant en partant, être un pilote de moto enduro double usage et d'aventure ca signifie selon moi ne pas avoir froid aux yeux.

Je me surprend toujours de lire certaines réactions.

Que de bon souvenir les 3 roue, moi j'ai commancer avec un bon vieux honda 110 1981.

Ca doit être minuscule!

C`est complètement fou le HillClimb !!!

C`est complètement fou le HillClimb !!!

C'est un art.

en fait , il y a une roue de trop .....

Pour tirer un trailer, pour le côté utilitaire sur mon terrain privé et la fiabilité supérieur à pas mal tout... le tout pour 200$ et quelques bricoles, je trouve ca parfait un 3 roues..

J`ai déjà essayé une trois roues 250 et un ATC 200.... c`est pas fait pour moi !!! Je me suis poigner l`arrière de la jambe à quelques reprises avec les pneus arrière et j`ai faillit me renverser aussi......en plus les freins qui étaient merdique sur le ATC 200......un vrai casse-gueule !!!! Une machine très dangereuse à mon avis !!!

Ouff!!!

J'ai un 250 1986 qui traine dans ma cours...

 

c'était mon jouet quand j'étais jeune.

 

Mon oncle la pris il y a quelques année pour aller a la chasse et l'avait laissé dans le bois 4 ou 5 ans...

 

JE suis aller le chercher il y a Trois ans...

 

J'ai beaucoup d'amour a lui donner! Et je souhaite le faire revivre bientôt!

C'est le modèle de trois roues utilitaire qu'il vaut vraiment le plus la peine de restaurer/conserver.

Sans farce, je regarde mon 200 d'une drôle de facon depuis 2 jours.

Laisser ca dehors est le pire des traitements.

Remises le comme il faut si ce n'est déjà fait.

Moi Coyote c'est des modèles utilitaires avec les racks.

Pour ce qui est des versions sports.... rendu là j'ai mes deux enduros héhéé!

AYOYE!!!!!

J'ai un Big red 200 à chaine depuis plusieurs année pour virailler sur ma terre..

Je m'étais ramassé gratos aussi un 250 1986 (dernière année) mais bcp trop magané pour remettre en marche..

J'attendais la luck pour un 250 fonctionnel et me servir du magané pour les pièces.

J'ai eu ma luck pour un 250 fonctionnel mais il avait quand même besoin d'attention... après quelques heures de garage, j'ai fais l'essai de ma nouvelle machine...

Incroyable le monde de différence entre le 200 et le 250 en tous points de vue!

Dernièrement, un gars m'offre un 200 à drive shaft gratos... ayoye la guenille mais je le ramasse (Pièces pour le 200 au pire).

Plus récemment, un chum m'offre de m,acheter mon 200 à chaine et m'offre en plus, un 200 à drive shaft très propre mais moteur collé.... Petit projet pour cet hiver de me refaire un 200 à drive shaft que je vais probablement laisser à mon camp à Fermont.

C'est donc le festival du 3 roues moi là...

...très étonné du Big red 250. Dommage que la production a cessée parce qu'avec ce 250 Honda venait de rendre son tricycle bcp plus confo, perfo et sécuritaire.

Je suis fatigué.

.

j'ai regardé dans mon garage... c'est bien 2 tubes que j'ai "devalvé"

2 michelin, avant et arriere et oui, la surface d'appui est presque plus faible que l’épaisseur

Voilà.. même constat mon cher Rhino...

moi je trouve ca vraiment trop gros un ultra trop lourd ,trop chiant a pose ,presque un pneu dans un pneu......

 

 

du heavy duty est selon moi plus flexible et pardonne les petits trouble ,pis un clou ou une vis perce les 2 types de tube,ok j'ai pas 100 hp mais un pneu maxxis a 7 psi avec rim lock et un pneu trial dunlop a 8 psi .dans les 2 cas les roches les risque de pincement la grosse grip ou le pneu ce deforme a souhait arrive au 50 pieds

 

peut etre un alternative que tu pourais essayer un hd au lieux d'un uhd

Mon problème au départ est que je pincais mes trips sur mes rims en frappant des roches trop rapidement.

Je suis passé aux heavy duty: même problème encore.

Ultra heavy duty: je suis d'accord, c'est trop lourd et gros... et ces fameuses valves qui tiennent avec du bas de nylon.

Je crois que POUR MOI le best est des extra heavy duty de Maxxis ou Duro.

J'en ai roulé sans problème à part les percer avec un clou ou les fendres avec de la roche coupante mouillée (normal).