Beaucoup de plaisir lors des essais, il n'y avait pas foule et Pat nous faisais faire une belle balade en campagne. J'ai fait l'essai des deux modèles.
J'ai beaucoup plus aimé la 700X à cause de la position de conduite. Comme le réservoir d'essence est situé sous la selle, le centre de gravité est bas. La moto semble donc beaucoup plus légère et maniable que ma V-Strom, surtout à très basse vitesse. Le moteur coupe à 6500 RPM, il faut donc s'y habituer au début.
Une moto moins puissante que la Strom, mais vraiment agréable et facile à conduire.