Stou

Outchhhhh!!! J'espère que ce sera couvert par les assurances! Pour la ride à Touche, tu peut toujours la faire en MDX! ....désolé j'ai pas su résister

C'est trop drôle, particulièrement celui qui ramasse sa moto et retombe de l'autre côté!!! Je mettrai un peu en doute les qualifications de l'instructeur en jaune. Soit qu'il a des élèves pas très doués ou soit que ses techniques d'instructeur sont pas terrible mais ouffffff!!!

Hey une DRZ comme la mienne, une 2005 avec moins de 5000km, exactement ce que j'ai acheté en décembre dernier. Ch'ai pas quand est-ce que je vais avoir l'occasion de l'essayer celle là!!! Bienvenue dans notre gang de passionnés!

Une R1200GS Rouge, m'essemble que ça me dit quelque chose... Welcome aboard vfr2kites!

Moi j'aime encore mieux "PatTheBouc". Un mélange d'anglais et de français, ça fait plus "mean" Pat tu devrait changer ton nick sur le forum, ce serait plus cool!!!

Mouais, Vive les clutchs dans l'huile. C'est ce qui faut dans des situations pareille ... Paul Jr J'avoue que dans certains endroits, ma clutch sentais un peu le chauffé...

Outchhhhhhhh! Bonne chance dans tes démarches!

En voici un de Martin dans une autre section de la Pocupine. [google]http://video.google.ca/videoplay?docid=1946124287583375430[/google] Pour une meilleure qualité d'image, réduisez la fenêtre un peu. En plein écran c'est pas terrible à cause de la résolution.

Un autre vidéo de moi et Pat dans une autre côte de la Porcupine trail. [google]http://video.google.fr/videoplay?docid=-5764797000042570350[/google] Vous remarquerez que sur Google vidéo il y a plusieurs vidéo de la Porcupine et la plupart ce sont des gars en vélos...

Tu l'a dit Joker, on trippe ou on trippe pas!!! Voici un petit vidéo de Pat en train de monter une des côtes assez difficile dans la Porcupine. Il monte ça en pro avec sa grosse GSA! [google]http://video.google.fr/videoplay?docid=-6241139035997561708[/google]

Mouais, Et si on se fie au fait que la roue avant est 21", ça donne un bike qui est haut en Jupiter !!! Paul Jr Pas terrible pour les petits ça!

Y'a l'air bien équipé mais je dois avouer que c'est pas le plus beau que j'ai vu. Il a un look un peu "weird"...

Il commence a avoir de l'expérience dans le domaine! Je vous souhaite bien de récupérer vos bécanes bientôt avec un minimum de dommages. Bonne chance!

J'ai acheté une YUASA a Moab. C'est une batterie sans maintenance (pas en gel) et elle a coûté un gros $60 US En plus je pense que l'ampèrage est de 260 au lieu de 200 de la stock BMW.

Les miens aussi sont prêt avec plus de 600 photos et quelques vidéo..... qui vvivivivivivvivibbbrrrrrrrrrreeeeee un peu!

Bon Youtube me fait ?%$&*..... J'ai uploader sur Google Vidéo. Voici 2 vidéos. Le premier si je ne me trompe pas, est un bout de la Kokopelli trail un peu avant qu'on arrive dans la bouette et la neige. [google]http://video.google.fr/videoplay?docid=-3132650764136202591[/google] Le second, est d'une dizaine de minutes et c'est une partie de la ride de la White Rim. Désolé si ça vibre un peu mais monter une vidéo sur les crash bars d'un twin, ça a l'air que c'est pas idéal pour prendre des vidéos.... [google]http://video.google.fr/videoplay?docid=-3539648573983705234[/google]

Par expérience, gosse pas avec ça et achète toi une nouvelle batterie. Pendant l'hiver j'ai mis ma batterie sur le Tender à plusieurs reprise, une batterie de type gel. A un moment donné, je vien pour faire partir la GS, niet! Je boost la GS, ça démare. Je remet ça sur le Tender et ça semble Ok. On part pour Moab, toujours Ok. Le lundi matin on vient pour partir du camping, niet... PatBMWgs me boost, ça démare... bon ben on part faire de la trail! Après avoir ridé la Onion Creek et une partie de la Kokopelli dans la bouette et la neige... donc planté et arrêté et repartir à plusieurs reprises, la GS est morte. Après avoir tout tenté pour la booster, utiliser la batterie de la KTM et de la tirer, j'ai été obligé de la laissé dans le canyon caché derrière des buissons. Nous sommes revenu le lendemain matin avec une nouvelle batterie et tout est rentré dans l'ordre. Je pense que c'est le batterie Tender qui n'était pas adéquat pour une batterie de gel. Donc si tu veut pas de mauvaise surprise pendant une ride, un petit conseil, change ta batterie!

Cool! Belles photos! Un nouveau réciteur est né!

Hé hé... Martin a pris l'habitude de se mettre dans la merde, on a passé notre temps à faire ça au Moab, bouette, neige, sable, roches, etc...! Lâche pas Martin!!!

Hummmm... j'en connais un qui a de la misère à écrire plus de 5 lignes sur un forum, j'pense pas qu'il va s'aventurer à faire des rides reports d'une journée complète. J'donne pas de nom mais il va se reconnaitre j'en suis certain J'ai réussi à uploader un bout de vidéo que j'ai pris en arrivant à la White Rim. C'est rendu difficile d'uploader sur Youtube, j'imagine qu'il y a trop de monde. J'ai du me reprendre à 2 reprise et ça a été très long pour uploader celui-ci. En plus j'ai une connexion Extrême haute vitesse. C'est donc Youtube qui en arrache. L'upload est terminé mais il n'est pas encore disponible. Je le met en ligne aussitôt qu'il est disponible. J'en ai quelques autres à uploader.

Hé hé... On a ridé 10 jours de temps à Moab. Avec ces 10 jours, on aurait de quoi écrire un roman tellement ils nous est arrivé d'affaires. C'est de valeur que je n'ai pas le temps pour le moment car j'écrirai toute une histoire sur notre voyage. On m'attendais de pied ferme à la maison. Un de mes gars avait un problème de muffler sur son bazou, les freins sur l'auto de ma femme avait rendu l'âme, je devais installer les pneus d'été sur l'auto de ma femme et la mienne, réparer ma BM et j'ai au moins 6 jobs de peinture qui attendent après moi... et je recommence à travailler mardi matin... Sti qu'on était bien au Moab!

Hey bonne fête Dave!!!

Ouais, ben barbu, ben fatigué et ben content de notre aventure! Une bonne nuit de sommeil a fait pas mal de bien après plus de 30 heures de route sans arrêt. Nous sommes partis de Moab en direction de Denver Mercredi matin. On a fait près de 1000km dans notre journée. On a roulé à travers les rocheuses au Colorado. C'était de toute beauté. Jeudi matin nous sommes allés monter les motos sur la remorque et pris la direction du dealer BMW Denver pour aller chercher ma clutch commandée samedi dernier. Nous sommes partis du dealer vers 11h00 jeudi matin pour arriver à Léry vers 20h00 vendredi. Bref, toute une aventure et de sacrés beaux souvenirs avec des copains pas mal le fun!!! On va avoir plein d'autres photos et de vidéos à vous montrer bientôt.

Ha oui j'oubliais, j'ai essayer la KTM de Martin aujourd'hui.... dans le rough, ça va pas mal mieux que ma GS. Beaucoup plus smooth et demande pas mal moins d'efforts a contrôler....

Ouais 3 Québécois en moto en train de se bidoner, y'a des grosses chance que ce soit nous!!! Aujourd'hui on a fait la Hurra Pass et la Chicken trail. Des trails très belles et relativement simples. Nous les avons fait avec 3 américain que nous avons rencontré. Ils ont des KTM 950 Adventure et sont plus ou moins de notre age et très sympathiques. Bakar, Mike et Steve. L'un d'eux est un photographe et fait du travail pour http://www.motodiscovery.com Il a pris pas mal de photos et des vidéo. J'ai bien hâte de voir ça. A notre retour, nous avons croisé la "Kane Creek" trail. Et ils ont décidé de la faire. D'aprèes mon livre c'est une trail difficile. J'ai décidé de passer mon tour avec la clutch brisée, j'ai décidé de ne pas pousser ma luck. Au moment ou j'écrit ces lignes, ils sont toujours dans la Kane Creek. Je vais tenter d'uploader des photos tantôt. A+