Voici mes commentaires.
Je considère les TKC idéals comme pneus passe partout.
Sur la route:
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Il se comporte très bien et sont plus agressif qu'on pourait le croire. Dans la Dragon tail, je les ai poussés pas mal et j'en ai été surpris. J'ai utilisé le pneu sur tout sa surface (no chicken strip) et il a toujours bien réagit.
Points négatifs: moins doux qu'un pneu genre Tourance, ça vibre un peu et sur l'asphalte mouillé, il est un peu glissant.
Durabilité: entre 7000 et 10,000 km selon le type de surface et le style de conduite.
Hors route:
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C'est très différent d'un pneu 50/50 genre Tourance ou Anakee. Il a une bien meilleure traction qui est encore plus remarquable sur le mouillé. Ça n'a pas l'agressivité d'un "full knoby" mais c'est tout de même beaucoup mieux qu'un 50/50. En hors route avec la pression des pneus ajusté à la baisse selon le sol, c'est très bien.
Je dirai que pour faire du hors route avec une grosse moto aventure, c'est un "must".
Je ne peux le comparer au Karoo car je ne les ai jamais essayé.
Je l'ai coté 7 car pour moi pour avoir une cote de 10, faudrait que le pneu soit parfait sur la route et en hors route.... et ça n'existe pas encore!