MonteCristo

On pourrait meme se deguiser histoire d'influencer le jury.

Ça s'annonce distrayant! D'ailleurs, je serai au Tim mercredi si jamais quelqu'un cherche un partenaire.

Je me suis acheté ça la semaine dernière. J'ai fait environ 500 km avec, malheureusement beaucoup d'asphalte parce que les trails sont loin de chez moi. Bilan, terriblement efficace dans les trail et un peu poche sur la route. Mais bon, comme 2e set de roues, c'est parfait.

Par contre, le pneu arrière est sur le bord de perdre ses pitons, ils commencent lentement à s'arracher. Je crois qu'ils n'aiment pas l'autoroute!

Bref, j'aurai un D606 à l'arrière juste à temps pour la classique...

Je ne suis pas très mécanicien, mais si tu veux un lift, je peux aller te chercher. J'ai pas mon trailer par contre...

Est-ce qu'il fait la même chose si tu laisses le choke à moitié? Ou pire?

La raison d'acheter ca? Il suffit de regarder quelles sont les motos vendues en afrique, en amerique du sud et en asie: entre 125 et 250 cc, jamais de grosses cylindrees, et c'est un marche bien plus gros que les marches occidentaux et qui se developpe avec une croissance a 2 chiffres. C'est la que les ventes vont se faire, bien plus que chez nous.

Et quand on y pense bien, cette moto est probsblement moins a l'aise sur autoroute que nos grosses cylindrees, mais bien plus adaptee pratiquement partout ailleurs, donc ce n'est pas un choix si ridicule, surtout qu'en faisant le calcul, la difference de prix entre cette 250 et une grosse aventuriere te finance un tour du monde d'un an. Donc pas si illogique. Personnellement, je prefererais faire le tour du monde sur cette moto la que rever de le faire sur une grosse aventuriere ;-)/>

C'est certain que quelqu'un, quelque part (a quelque chose à dire) a de bonnes raisons de l'acheter. Mais il me semble que 25hp pour 386 lbs et le potentiel paquet de troubles que ça peut être si le reseau de concessionnaires est merdique, me disent qu'il vaut mieux se tenir loin de ça.

Et il y a plusieurs options entre la grosse gs (ou autre du genre) et ce cyclone.

Oui, ça peut être une belle bébelle les 2 premières années avant que les problèmes arrivent. Sans parler du prix très alléchant. Mais comme j'ai souvent vu sur ce forum: "you pay for what you get"

Honnêtement, sauf pour le look, je préfère encore mon klr.

Le ratio poid puissance est vraiment merdique.

Je ne vois vraiment pas de bonne raison d'acheter ça.

Android

Gpx viewer ou backcountry navigator pour moi.

moi ma tank est full d'ordinaire....j'hésite moi aussi.... zsurprise/>

Euh... Pas ici s'il te plait. J'ai pas envie d'apprendre aux nouvelles qu'il y a eu une tuerie au Tim de Chambly.

N'empêche que j'ai mis du super dans mon Klr aujourd'hui, j'ai pas pris de chance.

Wow! J'étais concentré à regarder les motos, pis un moment donné j'ai levé les yeux et j'ai vu le paysage, à perte de vue. Re-wow!

Ce n'est que partie remise. Je n'avais pas encore trouvé ma moto idéale pour aller faire trembler la piste. Ça me donne jusqu'à l'an prochain pour chercher.

C'était le fun Merci Christophe, j'essaierai de mettre un petit vidéo-clip. Chemin Scotch cool!!

Toute une journée! Mais le chemin scotch est définitivement trop court. Comme tu disais Christian, ça vient confirmer, j'ai la piqûre pis pas à peu près. La peite "single track" de début de journée était pas piquée des vers non plus.

MxPro samedi pis classique dans 1 semaine et demi. J'me peux plus!

On remettra ça. Si t'as d'autres dispos en semaine, ça m'arrive assez régulièrement d'avoir des journées off en semaine.

On peut y aller au feeling, si ça n'a pas de bon sens, on vire de bord, c'est tout.

Je ne connais absolument pas le coin, donc je te suis.

Ma seule contrainte c'est l'horaire. Je suis de la rive-sud et je pourrai partir de chez moi vers 9h et je dois être revenu à 17h (enfant à la garderie) donc ça nous laisse de 10h30 à 15h30 environ... Avec un peu de pad.

J'ai envie d'aller essayer mes nouveaux pneus mardi, si ça te tente, ben viens t'en!

Depuis le temps que j'entend parler du chemin scotch, je vais peut-être aller essayer ça. Mais je suis ouvert aux suggestions.

Comme dis toujours un chum à moi: " j'ai pas assez d'argent pour acheter des affaires cheap "

Disons que je suis plus du genre à acheter un nouveau manteau qu'à coudre des pochettes dans mon ancien. Ce qui pourrait expliquer pourquoi je suis toujours cassé... Mais ça c'est une autre sujet.

Mais sérieusement, la photo et le lien de Sapitch ça a l'air vraiment bien. Tu peux même porter juste ça pis c'est pas gênant.

J'ai des bottes forma adventure grandeur 8. Elle ont pas mal de vécu, mais sont encore capables de rendre service. Je les ai achetées usagées, mais elles ne me font pas.

Si tu les veux, je te les donnes. Sauf que je suis dans le coin de Chambly... Mais si jamais tu passes dans le coin.

Genre ça?

http://www.vintageveloce.com/2014/01/alpinestars-vs-thor-protection-jackets.html?m=1

Je me suis acheté le Thor hier après m'être fait la même réflexion que toi. Et je crois qu'en effet, toutes les places de motocross ont ça.

Prends ton bike pis viens t'en.

Je pense que l'offre de G-string est à reconsidérer.

J'en prendrait bien 1 ou 2 canne moi.

Wow!

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Je pensais justement installer ça sur mon 2e set de roues, en espérant que ça ne frotte pas...

S'il y en a des 6 plys, est-ce que c'est mieux que des 4?

Des flancs plus résistants, mais des pneus plus chiants à changer si je comprend bien?

Vous mettrez une photo ce soir au Tim, l'attente est insoutenable pis je vais être au travail...