les tubes se sont des spacer plus le spacer est long plus le spring seras sous pression et plus dur a descendre et vice versa jespere que ca te donne un idée
moi jai 180 lbs par contre crash bar valise arriere double rack et tout le tralala jarrive a facilement a 250 lbs je devrais mettre ca a 3 1/2 moi aussi quen pensez vous
salut est quil y a quelquun qui a installer des springs progressive en avant sur son klr 2 ieme generation 2008 + jaimerais savoir la longueur a coupé les spacer est ce que ca irais pas avec le poid du conducteur